Forțele Aeriene planează în formație de elicoptere pentru a servi la ceremonia A80

(Dan Tri) - În aceste zile, pe Aeroportul Hoa Lac (Hanoi), piloții se antrenează cu sârguință pentru misiuni demonstrative cu elicopterul, menite să celebreze cea de-a 80-a aniversare a Revoluției din August și Ziua Națională, pe 2 septembrie.

Piloții Regimentelor 916, 917, 930 ale Forțelor Aeriene (aparținând Diviziilor 371, 370, 372 ale Forțelor Aeriene - Apărare Aeriană - Forțele Aeriene) se antrenează cu sârguință, pregătiți pentru misiunea de a efectua zboruri cu elicopterul pentru a sărbători cea de-a 80-a aniversare a Revoluției din August și Ziua Națională de 2 Septembrie (A80).

În formația de zbor care sărbătorește Ziua Națională din 2 septembrie, forțele aeriene vor mobiliza numeroase tipuri de elicoptere, inclusiv Mi-8, Mi-17, Mi-171 și Mi-172, contribuind la crearea unui spectacol aerian spectaculos și impresionant.

Șeful Departamentului de Geniu al Regimentului 917 al Forțelor Aeriene (Divizia 370 a Forțelor Aeriene), Tran Xuan Nhu, a subliniat: „Asigurarea siguranței zborului este întotdeauna un factor cheie, în special respectarea cu strictețe a tuturor conținuturilor din cele 4 etape ale pregătirii zborului, deoarece acesta este un factor care afectează în mod direct calitatea fiecărui zbor.”

Vremea caldă din nord afectează foarte mult funcționarea echipamentelor electronice de pe aeronave. Temperatura din compartimentele echipamentelor este adesea mai mare decât cea a mediului exterior, ceea ce poate duce la o scădere ușoară a fiabilității și a eficienței de funcționare.

Pentru a depăși acest lucru, unitatea a selectat personal tehnic înalt calificat, a instruit periodic și a verificat elementele predispuse la deteriorare din cauza efectelor climatice. În același timp, a intensificat inspecția, curățarea industrială și întreținerea sistemelor electronice pentru a se asigura că toate echipamentele sunt întotdeauna în cea mai bună stare de funcționare, pregătite pentru misiunile de zbor în timpul ceremoniei A80.

Planul de zbor pentru ceremonia A80 este așteptat să mobilizeze aproximativ 50 de piloți, o combinație de experiență și tinerețe. Cel mai în vârstă pilot are 52 de ani, cel mai tânăr are doar 32 de ani, toți fiind plini de determinare și entuziasm.

Potrivit maiorului Nguyen Cong Huan, pilot și navigator (Regimentul 917 al Forțelor Aeriene, Divizia 370), care a participat la misiunile A70 și A50 în orașul Ho Și Min, acesta continuă acum de la sud la nord pentru a îndeplini misiunea de zbor din cadrul ceremoniei A80.

„A face parte din formațiunea de paradă este o mare onoare și mândrie pentru soldații Apărării Aeriene - Forțele Aeriene. Purtăm o responsabilitate specială pe umerii noștri și suntem întotdeauna hotărâți să ne îndeplinim misiunea în mod excelent.”

În ceea ce privește condițiile meteorologice, maiorul Nguyen Cong Huan a spus că în primele zile, căldura a făcut ca organismul să fie neobișnuit, dar datorită procesului de antrenament fizic și regimului de viață strict, piloții s-au adaptat rapid și nu au resimțit dificultăți prea mari.

În ultimele zile, piloții participanți la misiunea A80 au finalizat zborul în formație a 2 elicoptere, creând premisa pentru următoarele sesiuni de antrenament. În prezent, este desfășurată o formație de 3 elicoptere pentru antrenament, cu cerințe mai ridicate privind tehnica, precizia și coordonarea între piloți.

Aceasta este o etapă importantă pentru creșterea treptată a amplorii, spre obiectivul final de a construi o formație de zbor sincronizată cu 10 elicoptere, care să servească demonstrației de zbor în cadrul marii ceremonii de celebrare a 80-a aniversare a Zilei Naționale din 2 septembrie.

Într-o formație de 3 elicoptere, este necesară o coordonare strânsă între piloți și membrii echipajului pentru a menține formația și a asigura o distanță de zbor absolut precisă.

Fiecare mișcare de control necesită concentrare ridicată, abilități de coordonare fluidă și o înțelegere perfectă între membri, pentru a crea o formație de zbor sincronizată, frumoasă și absolut sigură.

Pe lângă utilizarea sistemului de comunicații radio, piloții combină și observarea directă cu ochiul liber și transmit semnale pentru a se asigura că formația de zbor menține o distanță uniformă.

Aceste semne și semnale aparent simple, dar precise, necesită concentrare absolută, judecată rapidă și o bună coordonare între fiecare pilot, contribuind la menținerea unei formații de zbor sigure și frumoase pe tot parcursul misiunii.

După multe ore de zbor pe cerul din jurul aeroportului Hoa Lac ( Hanoi ), elicopterele au aterizat în siguranță unul câte unul, încheind zborul de antrenament al zilei.

Conform planului de zbor pentru misiunea A80, formația de zbor este organizată cu 9 grupe, un total de 30 de aeronave de diferite tipuri, inclusiv elicoptere C295, C212i, Yak-130, L-39NG și SU-30MK2. Trei aeroporturi sunt amenajate ca puncte de decolare și aterizare: Hoa Lac, Gia Lam (Hanoi) și Kep ( Bac Ninh ), asigurând o coordonare fără probleme și siguranță absolută pentru fiecare zbor.

Până seara, fiecare pilot a continuat să decoleze, efectuând zboruri nocturne în planul de zbor mixt de antrenament zi-noapte obișnuit al unității.

Aceasta este o activitate de zbor obișnuită, care nu face parte din planul misiunii A80, dar este totuși desfășurată cu un spirit serios și cu cerințe tehnice stricte, pentru a exersa abilitățile, a menține competența și abilitățile de gestionare a situațiilor neprevăzute, asigurând siguranța zborului pentru piloți și membrii echipajului de zbor.

Dantri.com.vn

Sursă: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-quan-bay-luon-ghep-doi-hinh-truc-thang-phuc-vu-dai-le-a80-20250719074516931.htm