Terenul Nha Rong și nr. 1 Ly Thai To va fi transformat în parc: O decizie care îi mulțumește pe oameni

În curând, orașul va avea peste 3 hectare de parc verde, care se întinde pe aproape 2 km chiar lângă portul Nha Rong.

Zona Ben Nha Rong văzută de sus, în stânga este râul Saigon, în dreapta este strada Nguyen Tat Thanh

Când am auzit vestea că noul secretar al Comitetului de Partid din orașul Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, a anunțat decizia Comitetului de Partid al orașului de a opri politica de alocare de terenuri investitorilor pentru proiectul complex Nha Rong - Khanh Hoi, cu o suprafață de 32 de hectare și o lungime de 1,8 km în zona debarcaderului Nha Rong - Khanh Hoi, am fost extrem de surprins și nu mi-am putut crede urechilor până când presa nu a relatat oficial vestea.

Fiind membru al Consiliului de Urbanism și Arhitectură timp de peste 20 de ani, înțeleg că renunțarea la un proiect amplu care aduce beneficii economice mari și, bineînțeles, trebuie să suporte presiuni din partea mai multor părți este o decizie foarte dificilă.

Fâșia de pământ de aproximativ 10 km lungime de la poalele podului Saigon, care se întinde de-a lungul malului râului până la portul Nha Rong, este considerată cea mai frumoasă și sacră fâșie de pământ, deoarece nu numai că are pământ, apă și două maluri, ci este și prima bucată de pământ unde strămoșii noștri s-au adunat pentru a întemeia Saigonul.

Când francezii au construit Saigonul, au fost foarte conștienți de dezvoltarea acestei fâșii de pământ în „fața” orașului.

Nu este doar un loc pentru exploatarea economiei maritime, ci și un loc unde converg chintesența arhitecturii și peisajului și, mai mult decât atât, este o armonie între oameni și natură.

Datorită recunoașterii importanței râului Saigon în reglarea climei, în cei aproape 100 de ani ai perioadei coloniale franceze și în perioada ulterioară, planificatorii și proiectanții au prețuit râul Saigon și l-au considerat o mașinărie gigantică ce reglează clima întregului oraș.

Toate clădirile din epoca franceză din Bach Dang (Districtul 1) și Khanh Hoi (Districtul 4), care s-au extins până în districtul Binh Thanh după 1954, au fost construite conform principiului „jos la exterior și înalt la interior”; birourile și hotelurile aveau doar două etaje și nu erau dispuse într-un rând continuu pentru a primi vântul și lumina râului, în special aerul cald și sărat al mării.

Toate drumurile construite merg direct spre debarcaderul râului (portul Bach Dang, Khanh Hoi) pentru a prinde vântul, iar aceste drumuri acționează ca niște conducte care transportă vântul rece adânc în inima orașului, cum ar fi Nguyen Binh Khiem, Ton Duc Thang, Hai Ba Trung, Dong Khoi, Nguyen Hue, Ham Nghi, Doan Nhu Hai, Hoang Dieu... Oamenii care stau pe podul Nguyen Van Troi încă mai pot simți vântul care bate dinspre râu.

Un alt punct considerat un plus pentru malul râului Saigon este patrimoniul și valorile sale culturale. Deși există numeroase patrimonii istorice și arhitecturale de ambele părți ale râului Saigon, acestea sunt distribuite inegal și oarecum împrăștiate.

Cele mai concentrate sunt malurile râurilor din Districtul 1, o parte din Districtul 4 și Binh Thanh (vechi).

Inclusiv portul Nha Rong, turnul de apă, catargul cu steagul Thu Ngu, biroul vamal, hotelurile Riverside și Majetic, Muzeul Ton Duc Thang, parcul Me Linh cu statuia Tran Hung Dao, docul Ba Son, parcul de pe malul râului, podul Saigon. Toate aceste lucrări au o vechime de aproximativ 100 de ani.

Deținem un spațiu fluvial, malul râului Saigon este extrem de prețios nu doar din punct de vedere al frumuseții peisajului, ci și din punct de vedere al valorii spirituale, plin de moștenire, opere arhitecturale și spiritualitate. Parțial oferit de Mama Natură, parțial de numeroase generații care au lucrat împreună pentru a-l construi.

Orice abatere legată de acest râu Saigon ne va costa scump și va fi o greșeală pentru generațiile viitoare.

Un complex imens, asemenea unui paravânt, blocând priveliștea către și dinspre râuri, rupe și unitatea perfectă a malului la capătul vestic.

Dacă un complex similar s-ar construi la capătul porțiunii de 10 km, valoarea acestei porțiuni de râu s-ar reduce considerabil; interiorul ar deveni înfundat, asfixiant și iritant pentru ochi. Din fericire, acest lucru nu se va întâmpla acum.

În curând, orașul va avea peste 3 hectare de parc verde, care se întinde pe aproape 2 km chiar lângă portul Nha Rong.

Această locație, împreună cu Parcul Cheiului Bach Dang, va deveni un loc ideal de întâlnire pentru locuitorii orașului în weekenduri și în timpul festivalurilor de-a lungul anului. Malul râului Saigon va avea un aspect nou, mai verde, mai proaspăt, mai comunitar și mai prietenos.

Odată cu aceasta, liderii orașului Ho Și Min au decis să transforme terenul de top de 37.000 m2 de la strada Ly Thai To nr. 1 într-un parc public cu trei fațade: Ly Thai To - Hung Vuong - Tran Binh Trong.

În contextul în care orașul duce lipsă de parcuri verzi și spații de relaxare, aceste decizii sunt cu adevărat semnificative. Locuitorii orașului se așteaptă să vadă mai multe parcuri verzi și spații de recreere din proiecte care au fost „suspendate” prea mult timp.

Decizia dificilă pe care a luat-o Comitetul de Partid din orașul Ho Și Min cu privire la cele două parcele de teren menționate mai sus este, în opinia mea, curajoasă, în conformitate cu cerul și pământul și cu dorințele poporului.

Înapoi la subiect

NGUYEN MINH HOA

Sursă: https://tuoitre.vn/khu-dat-nha-rong-va-so-1-ly-thai-to-lam-cong-vien-mot-quyet-dinh-hop-long-dan-20251021085852614.htm