Ministrul Construcțiilor: Aeroporturile Noi Bai și Gia Binh nu vor avea operațiuni suprapuse

În după-amiaza zilei de 8 decembrie, Adunarea Națională a discutat în sală politica de investiții a aeroportului Gia Binh ( Bac Ninh ). Delegatul Duong Khac Mai (delegația Lam Dong) a declarat că, în ciuda extinderii, aeroportul Noi Bai se va confrunta în continuare cu supraîncărcare în următorii ani.

Delegatul Nguyen Hoang Bao Tran (delegația Ho Chi Minh)

FOTO: GIA HAN

Dl. Mai a declarat că alegerea localității Bac Ninh, o localitate adiacentă orașului Hanoi, este în concordanță cu orientarea de dezvoltare a rețelei naționale de aeroporturi. Cu toate acestea, este necesară continuarea revizuirii pentru a asigura coerența cu planificarea locală, în special în contextul fuziunii Bac Ninh cu vechea provincie Bac Giang .

Susținând proiectul, delegatul Nguyen Hoang Bao Tran (delegația HCMC) și-a exprimat, de asemenea, îngrijorarea cu privire la viitoarele mijloace de trai ale celor 7.100 de gospodării afectate, inclusiv 5.800 de gospodării care trebuie relocate odată cu implementarea proiectului.

Ea a sugerat că ar trebui să existe o evaluare a impactului asupra vieții oamenilor, similară cu o evaluare a impactului asupra mediului. Relocarea trebuie să aibă ca scop restabilirea vieții oamenilor, nu doar asigurarea cazării pentru aceștia, ci trebuie să asigure un spațiu de locuit adecvat; distanța de la cazare la locul de muncă trebuie să fie rezonabilă, sau locurile de muncă pot fi create chiar în zona de relocare.

Explicând opiniile delegaților, ministrul construcțiilor, Tran Hong Minh, a declarat că Aeroportul Internațional Noi Bai este supraîncărcat. Cercetările privind extinderea acestui aeroport au fost efectuate, dar s-au confruntat cu numeroase dificultăți. În special, construirea unor piste independente necesită defrișarea terenului și relocarea pe o suprafață foarte mare.

„În acest context, planificarea și investițiile în construcția Aeroportului Internațional Gia Binh reprezintă un pas strategic, contribuind la restructurarea rețelei aeronautice a regiunii capitalei conform modelului de cluster cu două porturi. Extinderea și îmbunătățirea capacității aeronautice la conectarea cu aeroporturile învecinate”, a subliniat ministrul.

Exploatarea modelului „aeroportului dual”

În plus, potrivit acestuia, proiectul contribuie și la crearea de locuri de muncă pentru aproximativ 10.000 de lucrători locali, ceea ce duce la dezvoltarea altor industrii.

Explicând mai departe modelul de exploatare a regiunii capitalei cu „aeroport dual” și „centru multi-aeroportuar” (aeroportul Noi Bai și aeroportul Gia Binh sunt la 30-40 km distanță), potrivit liderului Ministerului Construcțiilor , multe țări din lume au operat eficient modelul de exploatare simultană a mai multor aeroporturi într-un singur spațiu aerian.

Ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh

FOTO: GIA HAN

Pentru clusterul Aeroportului Internațional Noi Bai - Gia Binh, operațiunile de zbor nu funcționează independent, ci sunt organizate și gestionate în comun, de către agenția specializată de management al zborului, care stabilește un spațiu aerian unificat, zone de apropiere separate și proiectează rute de zbor separate, specifice pentru fiecare port prin navigație prin satelit și radar terestru.

„Acest lucru asigură o distanță sigură între rutele de zbor și operațiunile de zbor, limitează intersecțiile, evită conflictele și optimizează capacitatea operațională. Agențiile specializate au calculat planuri pentru a asigura fezabilitatea, siguranța și eficiența”, a declarat ministrul Minh.

În ceea ce privește defrișările de terenuri, potrivit acestuia, autoritățile locale nu numai că sprijină cazarea, dar se preocupă și de locurile de muncă pentru persoanele care urmează să fie relocate, în baza reglementărilor legale. Pentru proiectul aeroportului Gia Binh, vor fi recuperate aproximativ 900 de hectare de teren cultivat cu orez, până în prezent fiind defrișate aproximativ 100 de hectare.

Provincia Bac Ninh a planificat relocarea a 2 situri istorice și culturale, în conformitate cu prevederile Legii Patrimoniului Cultural. Scopul este de a asigura conservarea la maximum a formei arhitecturale, înfrumusețându-le și restaurându-le în același timp la mutarea lor într-o nouă locație, îndeplinind dorințele oamenilor și cerințele de conservare.

Conform planului, Aeroportul Internațional Gia Binh este situat în comunele Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang, Lam Thao din provincia Bac Ninh, construit conform standardelor 4F, cu o capacitate de aproximativ 30 de milioane de pasageri, 1,6 milioane de tone de marfă pe an până în 2030 și 50 de milioane de pasageri, 2,5 milioane de tone de marfă până în 2050. Capitalul total de investiție este de aproximativ 196.370 miliarde VND, inclusiv 2 faze, folosind capitalul investitorului.

Thanhnien.vn

Sursă: https://thanhnien.vn/bo-truong-xay-dung-san-bay-noi-bai-va-gia-binh-se-khong-chong-cheo-khai-thac-185251208185725994.htm