Ce zone din Sud vor prinde „valul” în viitoarea redresare a pieței imobiliare?

Multe opinii spun că, în loc să se concentreze pe tendințele pieței, investitorii imobiliari trebuie să acorde mai multă atenție factorilor care pot promova dezvoltarea, în special în zonele cu multe tipuri de comerț și servicii.

În plus, având în vedere poziția de lider în domeniul imobiliar industrial din ultima vreme și capacitatea de a atrage investiții străine directe (ISD) de pe piața vietnameză, zona din apropierea parcurilor industriale va continua să fie o zonă „fierbinte”.

În unele proiecte de parcuri industriale, vor fi dezvoltate împreună multe tipuri de dezvoltări, cum ar fi terenuri, case comerciale și locuințe pentru experți, care vor fi investiții profitabile cu potențial de creștere a prețurilor în viitor, odată cu beneficiile de infrastructură de trafic și servicii aferente.

După tipurile menționate mai sus, putem menționa piața din zonele satelit ale orașului Ho Chi Minh, cu infrastructură și transport dezvoltate. Odată cu promovarea dezvoltării în zonele suburbane ale orașului pentru a reduce încărcarea asupra centrului, aceste zone satelit se vor dezvolta în toate aspectele, cum ar fi populația, infrastructura, economia ...

Care zone din sud vor fi cele care vor fi martorii redresării pieței imobiliare? Figura 1

Comentând opțiunile de investiții în perioada următoare, dl. Dinh Minh Tuan, directorul Batdongsan.com.vn în regiunea sudică, a declarat că infrastructura este întotdeauna unul dintre principalii factori care determină creșterea și scăderea prețurilor imobiliarelor. Între timp, piața sudică are în curs de implementare numeroase proiecte mari de infrastructură, aducând beneficii semnificative economiei și turismului , inclusiv proiecte cheie precum portul maritim Cai Mep, aeroportul Long Thanh etc.

Într-o rază de 60 km de proiectele cheie, Dong Nai , Phan Thiet și Ba Ria - Vung Tau sunt piețe atractive pe care investitorii ar trebui să le ia în considerare.

De exemplu, autostrada expres Dau Giay – Phan Thiet tocmai a fost deschisă, cererea de proprietăți imobiliare de aici a crescut cu 30 – 40%. Călătoria de la Ho Chi Minh City la Binh Thuan durează doar 2,5 ore cu mașina, ceea ce face ca această piață turistică să concureze direct cu Ba Ria – Vung Tau.

Autostrada expres Bien Hoa – Vung Tau va aduce, de asemenea, mari beneficii pieței turistice din Vung Tau și Ho Tram. În plus, autostrăzile expres Chau Doc – Can Tho – Soc Trang și Ben Luc – Long Thanh vor contribui la creșterea competitivității capitalului de investiții și a comerțului pentru Long An și provinciile vestice. Acestea sunt, de asemenea, piețe pe care investitorii imobiliari le pot lua în considerare.

„Orașul Ho Chi Minh are 20 de milioane de locuitori, așa că dacă o singură persoană ar călători la Vung Tau o dată pe an, profitul din turism și comerț ar fi uriaș, ca să nu mai vorbim de numărul de turiști internaționali sau de turiști din provinciile învecinate”, a declarat dl. Tuan.

Care zone din sud vor fi cele care vor fi martorii redresării pieței imobiliare? Figura 2 — Dezvoltarea infrastructurii regionale de transport este o modalitate de a dezvolta economia și de a avea impact asupra pieței imobiliare.

Împărtășind aceeași opinie privind impactul infrastructurii asupra dezvoltării imobiliare, dl. Su Ngoc Khuong, director senior al Savills, a declarat că proiectele regionale de infrastructură și dezvoltarea urbană joacă un rol important în conectarea și consolidarea cooperării economice și sociale, precum și în dezvoltarea durabilă într-o zonă extinsă.

În ultima vreme, orașul Ho Chi Minh și unele localități învecinate, precum Binh Duong, Dong Nai, Long An, Phan Thiet etc., au implementat numeroase proiecte pentru îmbunătățirea conectivității regionale. Acest lucru creează indirect un impuls pentru dezvoltarea întregii piețe imobiliare din sud.

În plus, extinderea proiectelor de infrastructură contribuie, de asemenea, la creșterea formării zonelor urbane și a zonelor rezidențiale suburbane, rezolvând problemele legate de locuințe și densitatea mare a populației din orașul Ho Chi Minh, creând oportunități de dezvoltare pentru piețele învecinate.

Privind la situația producției, comerțului și logisticii, datorită proiectelor de autostrăzi și șosele de centură, transportul interregional de mărfuri va fi mai convenabil, atrăgând astfel investitori, ceea ce va duce la cererea de închiriere de spații imobiliare în parcuri industriale, cum ar fi centre de date, depozite frigorifice... și la cererea de închiriere de birouri.

În plus, Aeroportul Long Thanh va deveni un punct de tranzit pentru aceste două rute de centură. Combinarea lucrărilor de trafic va scurta timpul și va economisi costuri, promovând astfel transportul de mărfuri din Vietnam către țările din regiune. Astfel, se va promova dezvoltarea economică și se va îmbunătăți imaginea pieței imobiliare din Sud în viitor.

Sursă