Propunere de adăugare a unui strat suplimentar de beton asfaltic la proiectul de renovare și modernizare a Autostrăzii Naționale 14E

Stratul 1 din beton asfaltic al proiectului de renovare și modernizare a Autostrăzii Naționale 14E care traversează districtul Thang Binh. Foto: CT

Potrivit Comitetului Popular din provincia Quang Nam , proiectul de renovare și modernizare a Autostrăzii Naționale 14E (secțiunea km15+270 - km89+700) a fost aprobat de Ministerul Transporturilor prin Decizia nr. 1070, din 4 august 2022, iar Administrația Drumurilor din Vietnam (investitor) a aprobat desenul și devizul de construcție. Acest proiect este în construcție.

QL14E este o importantă rută de trafic orizontal est-vest care trece prin Quang Nam, conectându-se cu rute verticale precum drumul Vo Chi Cong (drumul de coastă al Vietnamului), QL1, autostrada expresă Da Nang - Quang Ngai, drumul Truong Son Dong și drumul Ho Chi Minh. Volumul de mărfuri transportate pe QL14E este în creștere deoarece este situată pe ruta de transport marfă de la Poarta de Frontieră Internațională Nam Giang (prin QL14D), Poarta de Frontieră Internațională Bo Y (districtul Ngoc Hoi, provincia Kon Tum ) până la portul maritim Chu Lai și invers.

Sub autorizația Comitetului Popular Provincial, Departamentul de Transporturi al provinciei Quang Nam a emis Dispeceratul Oficial nr. 1636, din data de 8 iunie 2022, către Consiliul de Management al Proiectului 4 (Administrația Drumurilor din Vietnam) pentru a comenta proiectul. În special, departamentul a propus renovarea suprafeței drumului cu 2 straturi de beton asfaltic pentru a asigura cererea tot mai mare de transport de marfă pe acest traseu.

Cu toate acestea, documentele de proiectare aprobate pentru construcție conțin un singur strat de beton asfaltic (un strat de piatră spartă de 50 cm, un strat de beton asfaltic de 7 cm). În timpul procesului de monitorizare și management, din cauza creșterii rapide a volumului de trafic pe Autostrada Națională 14E, Comitetul Popular din provincia Quang Nam a emis Dispeceratul Oficial nr. 7291, din data de 26 octombrie 2023, prin care a solicitat Ministerului Transporturilor să ia în considerare adăugarea unui al doilea strat de beton asfaltic la proiect.

Conform raportului Departamentului Transporturilor din Dispeceratul Oficial nr. 5251, din 19 decembrie 2024, datele privind numărarea vehiculelor pe Autostrada Națională 14E în trimestrul al patrulea al anului 2024, la stația de numărare a vehiculelor km15+100 (în comuna Binh Quy, Thang Binh), volumul mediu de trafic este de 2.199 de mașini/zi și noapte. Astfel, volumul de trafic a crescut de 1,18 ori față de trimestrul al treilea; din care, camioanele grele cu 3 sau mai multe axe au fost 546 de vehicule, de 1,5 ori mai mari decât în ​​trimestrul al treilea (355 de vehicule).

Conform monitorizării, creșterea traficului de camioane grele se datorează apariției camioanelor de minereu care circulă de pe Autostrada Națională 1 ↔ Autostrada Națională 14E, Șoseaua Ho Și Min ↔ Poarta de Frontieră Bo Y. În prezent, Autostrada Națională 14E este în construcție, ceea ce îngreunează deplasarea, așa că trecerea camioanelor de minereu a încetat temporar.

Totuși, odată ce proiectul de renovare și modernizare a Drumului Național 14E va fi finalizat, deplasarea pe acest traseu va fi mai convenabilă, iar fluxul de camioane de minereu care vor trece pe aici va fi foarte mare. Prin urmare, adăugarea unui al doilea strat de beton asfaltic este necesară pentru a asigura sustenabilitatea în timpul procesului de exploatare, a crește capacitatea portantă și a limita deteriorarea construcției.

Sursă: https://baoquangnam.vn/quang-nam-kien-nghi-bo-sung-them-mot-lop-be-tong-nhua-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-3147212.html