Consolidarea consiliului de management al proiectului, accelerarea construcției unei serii de proiecte majore de trafic

Vorbind la conferința de presă pentru primul trimestru al anului 2024, în după-amiaza zilei de 8 aprilie, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Quang Ngai , Tran Hoang Tuan, a declarat că provincia se confruntă cu numeroase dificultăți, dar spiritul de solidaritate și unitate înaltă va fi punctul de sprijin pentru îndeplinirea sarcinilor cheie ale provinciei, în special construcția și decontarea proiectelor de infrastructură cheie.

Printre proiectele notabile se numără proiectul drumului Hoang Sa - Doc Soi cu un capital de investiție de 3.500 miliarde VND; drumul de coastă Dung Quat - Sa Huynh cu peste 1.200 miliarde VND; podul Tra Khuc 3 cu aproximativ 850 miliarde VND... Conform statisticilor, aceste proiecte au un capital de investiție total de aproximativ 6.000 miliarde VND.

Provincia Quang Ngai implementează o serie de proiecte mari de infrastructură de transport, cu un capital de investiții de aproximativ 6.000 de miliarde de VND.

Conform evaluărilor, acestea sunt proiecte cheie în domeniul transporturilor, care creează un impuls pentru promovarea dezvoltării socio-economice locale, îmbunătățind viața oamenilor... Cu toate acestea, în loc să intre în vârful construcțiilor, în ultimele săptămâni, unele proiecte de pe șantiere au dat semne de încetinire.

Dl. Tuan a spus că există numeroase motive care duc la situația menționată mai sus, provincia concentrându-se pe depășirea activității de operare, gestionare și compensare a surselor de capital... Unul dintre principalele obstacole este faptul că veniturile din taxele de utilizare a terenurilor în 2024 sunt prognozate să înregistreze un deficit uriaș de aproximativ peste 1.000 de miliarde VND.

Se știe că în 2024, bugetul central alocat orașului Quang Ngai pentru colectarea din taxele de utilizare a terenurilor este de 2.600 miliarde VND. Prin urmare, este foarte dificil ca proiectele să fie aprobate pentru politici de investiții și să se aranjeze capitalul din taxele de utilizare a terenurilor. Prin urmare, Comitetul Popular Provincial va raporta autorității competente pentru a aloca venituri excedentare în 2023 pentru a compensa deficitul de taxe de utilizare a terenurilor în 2024, care să fie alocate proiectelor.

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a declarat că provincia va aloca suficient capital pentru proiecte de investiții publice în 2024.

Șeful Consiliului Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute tocmai a fost numit de Quang Ngai, așa că fondurile alocate vor fi semnate pentru intrare în vigoare și plată către antreprenor.

Vicepreședintele Comitetului Popular al Provinciei Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a declarat că reorganizarea funcției de director al Consiliului de Administrație a fost finalizată, sarcina acum fiind ca liderii și unitățile aferente să fie uniți, uniți și hotărâți să o ducă la îndeplinire.

„Mai mult ca niciodată, agențiile și unitățile trebuie să se apuce de treabă, să se unească și să-și unească forțele pentru a depăși dificultățile, a finaliza proiectele de infrastructură, în special proiectele cheie de infrastructură de transport, pentru a duce proiectele la bun sfârșit.”

„Pentru departamentele și sucursalele locale din provincie, este necesar să se mențină spiritul și responsabilitatea, să se îndeplinească sarcinile conexe, cum ar fi compensarea, curățarea șantierului, aprovizionarea cu materiale pentru proiectele de construcții... pentru a asigura progresul pe șantier și distribuirea capitalului, așa cum a fost propus de provincie, în 2024”, a subliniat dl. Tuan.

Proiectul drumului de coastă Dung Quat - Sa Huynh dă semne de încetinire.

În aceeași zi, la proiectul drumului de coastă Dung Quat - Sa Huynh, faza 2a, care traversează districtul Mo Duc, reporterii au consemnat că multe locații de pe traseu sunt încă blocate în urma curățării șantierelor... În special pe unele secțiuni cu șantiere, antreprenorii au asfaltat betonul. Cu toate acestea, ritmul de construcție este lent.

În mod similar, șantierul proiectului rutier Hoang Sa - Doc Soi, cu un capital de investiție de 3.500 de miliarde VND, este destul de pustiu, deoarece echipele de construcții nu au fost încă desfășurate simultan. În prezent, antreprenorii tocmai au aranjat echipamentele pentru construirea celor 9 poduri de pe traseu, iar terasa este încă în așteptare din cauza problemelor de defrișare a terenului.

Potrivit liderilor din districtele Binh Son și Son Tinh și din orașul Quang Ngai, localitățile depun în prezent eforturi pentru a aproba planuri de compensare și vor preda în curând amplasamentul de pe traseu antreprenorilor pentru a organiza construcția.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-kien-toan-ban-quan-ly-du-an-day-manh-thi-cong-loat-du-an-giao-thong-lon-192240408183506938.htm