Navele de pescuit fără licență nu ies absolut deloc pe mare.
„Cartonașul galben” INN este o formă de avertisment din partea Uniunii Europene (UE) către țările ale căror activități de pescuit nu respectă pe deplin reglementările privind combaterea pescuitului ilegal, neraportat și nereglementat. După mulți ani de eforturi pentru a depăși această problemă, Vietnamul își propune să elimine în curând acest avertisment, urmărind să îl finalizeze în acest an.
În pregătirea inspecției Comisiei Europene programate pentru noiembrie, prim-ministrul Pham Minh Chinh a prezidat recent cea de-a 18-a reuniune a Comitetului Național Director pentru Combaterea Pescuitului Ilegal, Nedeclarat și Nereglementat (INN), pentru a analiza rezultatele implementării, a înlătura dificultățile și a încuraja localitățile să fie hotărâte să atingă obiectivele stabilite.
Prim- ministrul a evaluat că lupta împotriva pescuitului INN a avut schimbări pozitive, numărul navelor de pescuit autorizate crescând cu peste 1.100. Peste 99% din numărul total de nave de pescuit au fost instalate cu VMS. Cu toate acestea, există încă peste 5.700 de nave care nu au fost autorizate. Prim-ministrul a solicitat ca în această săptămână localitățile să finalizeze procesul de autorizare; dacă nu îndeplinesc condițiile, cu siguranță nu li se va permite să iasă pe mare.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a prezidat cea de-a 18-a reuniune a Comitetului național director pentru pescuitul INN.
Prim-ministrul a solicitat ca în această săptămână localitățile să finalizeze instalarea dispozitivelor de poziționare VMS pe 100% din navele de pescuit. Ministerul Agriculturii și Mediului va institui instrumente de control, care să nu permită navelor de pescuit să iasă pe mare fără conexiune la centrul VMS; va emite urgent un set de criterii temporare pentru a determina porturile de pescuit recunoscute ca fiind calificate pentru a confirma originea produselor acvatice exploatate. Ministerul Apărării Naționale va continua patrulele pentru a împiedica navele de pescuit să încalce apele străine; va pune în funcțiune un sistem de control al navelor de pescuit și al pescarilor în zonele maritime; va însărcina Viettel Group să se coordoneze cu VNPT pentru finalizarea sistemului de conectare a datelor pentru monitorizarea navelor de pescuit, va pune în funcțiune un sistem de avertizare pentru pierderea conexiunii VMS, care va fi finalizat înainte de 30 octombrie.
Ministerul Securității Publice se concentrează pe investigarea, urmărirea penală și judecarea strictă a cazurilor de pescuit INN, în special a celor care implică nave de pescuit care trec granița. Ministerele, sucursalele și localitățile se coordonează pentru a pregăti documente, dovezi și rapoarte tehnice care să deservească activitatea celui de-al 5-lea Grup de lucru CE. Prim-ministrul l-a criticat pe ambasadorul Vietnamului în Malaezia pentru că nu a îndeplinit sarcinile atribuite legate de problema pescuitului INN și a solicitat Ministerului Afacerilor Externe să ia în considerare și să revizuiască serios responsabilitățile.
Prim-ministrul Pham Minh Chinh a subliniat: „Oficiul Guvernamental, Ministerul Agriculturii, voi monitorizați, apoi ministerele și sucursalele monitorizează, evaluează pentru mine în fiecare săptămână pentru a vedea cum stau provinciile, cum stau ministerele și sucursalele, iar ministerele, sucursalele, provinciile și orașele locale sunt liderii. Propun să întocmim un raport foarte specific către Biroul Politic, în conformitate cu regulamentul 366 al Biroului Politic, care să precizeze clar cine se descurcă bine, cine nu se descurcă bine, cine este responsabil pentru asta.”
O călătorie de 8 ani de eforturi pentru eliminarea cartonașului galben pentru pescuitul INN
Se poate afirma că, în ultimii 8 ani, Vietnamul a depus eforturi considerabile pentru a implementa recomandările Comisiei Europene (CE) în ceea ce privește perfecționarea cadrului juridic privind exploatarea pescuitului, monitorizarea flotei și trasabilitatea produselor acvatice. Această îmbunătățire a fost recunoscută și de CE prin numeroase inspecții.
În 2017, Vietnamul a emis Legea Pescuitului din 2017 - cea mai importantă bază juridică pentru gestionarea durabilă a pescuitului și respectarea legislației INN. Împreună cu aceasta, au fost emise 19 decrete, circulare și linii directoare pentru a specifica legea.
Nu numai atât, monitorizarea și gestionarea navelor de pescuit sunt din ce în ce mai stricte. Peste 97% dintre navele de pescuit de peste 15 m au fost înregistrate, marcate și li s-au acordat licențe de pescuit; 99% dintre navele de pescuit de peste 15 m au fost obligate să instaleze, iar datele sunt transmise Centrului Național de Monitorizare a Pescuitului (VNFishbase); au fost înființate 28 de centre provinciale de monitorizare a pescuitului - conectate online cu centrul național.
În ceea ce privește trasabilitatea în porturi, până în prezent, au existat 176 de porturi de pescuit desemnate, calificate să confirme originea produselor acvatice din exploatare.
Vietnamul a semnat și a participat la 26 de tratate și acorduri internaționale legate de exploatarea, protejarea și dezvoltarea resurselor acvatice, a cooperat îndeaproape cu CE prin intermediul a 4 inspecții, a primit delegații, a actualizat rapoartele periodice de progres; a consolidat cooperarea regională cu ASEAN, FAO, ORGP-urile, a partajat informații privind zonele de pescuit, pescarii care încalcă reglementările și migrarea resurselor.
Localitățile au organizat, de asemenea, instruire privind reglementările INN pentru peste 200.000 de pescari, au organizat echipe de inspecție interdisciplinare și au gestionat cu severitate numeroase încălcări, urmărind penal unele cazuri grave.

Pescarii Quang Ngai merg în largul mării și aplică cu strictețe reglementările împotriva pescuitului INN.
„Diagnosticarea” pentru a opri încălcările navelor de pescuit
Identificarea și evaluarea corectă a situației actuale pentru a dispune de măsuri eficiente de prevenire a încălcărilor INN este modalitatea prin care Garda de Coastă din Vietnam - punctul central, se coordonează cu forțele de pe teren, pentru a preveni prompt încălcări precum lipsa documentelor, dezactivarea echipamentelor de monitorizare, chiar falsificarea numerelor de înmatriculare, schimbarea sau ștergerea numelor navelor în timpul pescuitului pe mare.
Pe nava de pescuit KG 95552 TS, căpitanul a oprit și a îndepărtat echipamentul de monitorizare de pe cele două traulere, inclusiv două, aflate în apele învecinate cu țările din regiunea Mării de Sud-Vest care tocmai fuseseră capturate.
„Era stricat, l-am demontat ca să-l trimit acasă, nu știam că demontarea lui este împotriva legii”, a declarat domnul Tran Duy Thang - căpitanul ambarcațiunii de pescuit KG 95552 TS.
În mările țării, autoritățile au descoperit recent o serie de trucuri și metode de încălcare a legii, luând astfel prompt măsuri pentru prevenirea acestora.
Maiorul Nguyen Tuan Anh - Căpitanul Echipei 1, Departamentul Juridic, Regiunea 2 a Gărzii de Coastă, a declarat: „Am identificat câteva dintre trucurile actuale ale navelor de pescuit pentru a încălca legea, cum ar fi profitarea de noapte, profitarea de zone fără autorități, oprirea dispozitivului de monitorizare a călătoriei, îndepărtarea dispozitivului de monitorizare a călătoriei, schimbarea numărului de înmatriculare al navei, falsificarea documentelor, pentru a duce nava la exploatarea ilegală a fructelor de mare.”
Recent, în orașul Ho Și Min, s-a constatat o situație în care unii armatori au ales porturi de pescuit din alte localități cu proceduri și management mai ușoare pentru înregistrarea la intrarea și ieșirea din port.
Dna Pham Thi Na - director adjunct al Departamentului de Agricultură și Mediu din orașul Ho Chi Minh, a declarat: „Sperăm că provinciile și orașele se vor coordona îndeaproape, în special forțele de ordine de pe mare, se vor coordona îndeaproape și vor informa prompt cu privire la încălcările reglementărilor INN, astfel încât să putem lua măsuri pentru a colabora cu armatorii, a îndruma localitățile în care locuiesc armatorii, a-i gestiona cu strictețe și a-i educa să nu încalce aceste reglementări.”
Încălcările menționate mai sus au fost identificate de către autorități, care au găsit soluții pentru a le preveni complet. Garda de Coastă din Vietnam a declarat că, pe lângă numărul de nave desemnate pentru a preveni în mod regulat încălcările navelor de pescuit, toate navele care operează pe mare ale acestei forțe sunt responsabile pentru detectarea și gestionarea navelor de pescuit care încalcă regulile.
„Am format o formațiune de luptă, de la țărm, până la mare, la suprafața mării și chiar ne-am coordonat cu forțele funcționale ale altor țări... sperând să punem capăt în curând încălcărilor pescarilor”, a declarat generalul-maior Vu Trung Kien - căpitanul ambarcațiunii de pescuit KG 95552 TS.
În prezent, Garda de Coastă din Vietnam s-a conectat și a făcut schimb de informații cu provinciile, orașele și regiunile militare de coastă pentru a crea o comunicare fluidă și o coordonare strânsă. Acest lucru va ajuta toate forțele, nu doar o agenție, să împiedice pescarii să fugă, să evite porturile, să oprească dispozitivele de monitorizare, să transfere GPS către alte nave etc., punând astfel capăt încălcărilor pescuitului INN și construind o industrie a pescuitului responsabilă și sustenabilă.
De la angajamentul INN pentru o economie marină durabilă
Nu se oprește doar la gestionarea navelor de pescuit sau la pescuitul în zonele și rutele corecte, ci Vietnamul își extinde angajamentul INN într-o direcție mai profundă - protejarea vieții oceanului. Vietnamul a înființat 16 rezervații marine naționale, protejând specii rare precum țestoasele marine, coralii, țestoasele verzi, delfinii; implementând sezoane de pescuit interzise pe zone și specii. Menținerea mării albastre nu înseamnă doar eliminarea „cartonașului galben”, ci și afirmarea imaginii unei țări responsabile pentru mediu și care dezvoltă o economie marină durabilă.
În Quang Ninh, aproape 7.000 de ambarcațiuni de pescuit au fost echipate cu dispozitive de monitorizare a voiajelor. Fiecare ambarcațiune care iese pe mare este monitorizată 24/7, la intrarea și ieșirea din porturi și trebuie să declare și să înregistreze jurnalul de pescuit. În plus, pescarii se angajează să nu folosească echipamente de pescuit distructive și să nu prindă animale marine rare, cum ar fi țestoasele, țestoasele verzi sau balenele.
Nu numai că prin înăsprirea managementului exploatării, Quang Ninh își propune să restaureze ecosistemul marin. În Rezervația Naturală Bai Tu Long, se implementează proiecte de restaurare a recifelor de corali și de plantare a ierbilor marine - nu doar pentru a conserva peisajul, ci și pentru a recrea zonele naturale de reproducere a vieții marine.
De la conservarea fiecărui recif de corali, eliberarea fiecărei broaște țestoase marine, până la controlul fiecărei nave și transporturi de export - aceste eforturi coordonate ajută Vietnamul să se apropie de obiectivul de eliminare a „cartonașului galben” pentru pescuitul INN. Dar dincolo de asta se află călătoria pentru conservarea mării albastre - pentru a conserva sursa vieții, unde economia marină se dezvoltă în paralel cu conservarea naturii pentru prezent și pentru viitor.
În contextul unor piețe de export din ce în ce mai competitive, în special atunci când exporturile către SUA sunt afectate de tarife vamale, menținerea și extinderea pieței UE - care are standarde stricte, dar sustenabile - reprezintă un obiectiv strategic.
Întâlnirea dintre viceprim-ministrul Bui Thanh Son și vicepreședintele Comisiei Europene, Kaja Kallas, care a avut loc în marja celui de-al doilea Forum Global Gateway de la Bruxelles, a demonstrat spiritul de cooperare și angajamentul comun față de dezvoltarea durabilă. UE a recunoscut progresele Vietnamului în combaterea pescuitului INN, iar planul de a trimite o delegație de lucru în noiembrie este considerat o oportunitate importantă pentru Vietnam de a-și afirma eforturile pentru un pescuit responsabil și integrare internațională.
Sursă: https://vtv.vn/kinh-te-bien-viet-nam-huong-toi-chuan-xanh-tu-no-luc-go-the-vang-iuu-100251025053503283.htm






Comentariu (0)