Lam Dong îndeamnă la progresul a 6 proiecte de trafic în sud-estul provinciei

Pe 20 octombrie, vicepreședintele Comitetului Popular al Provinciei Lam Dong, Nguyen Hong Hai, a inspectat 6 proiecte de trafic în sud-estul provinciei.

Vicepreședintele Comitetului Popular al provinciei Lam Dong, Nguyen Hong Hai, a inspectat proiectul drumului Ba Ta - Tra Tan

Proiectele inspectate de data aceasta sunt: ​​Proiectul de modernizare și extindere a drumului Ba Ta - Tra Tan; Proiectul de construire a unui drum de la comuna Tan Minh la comuna Son My; Proiectul de evitare a DT.719 și a unui pod peste râul Dinh, districtul La Gi; Proiectul de construire a axei costiere DT.719B, secțiunea Hon Lan - Tan Hai; Proiectul de construire a unei noi axe costiere DT.719B, secțiunea Phan Thiet - Ke Ga; Proiectul de construire a podului Van Thanh pe râul Ca Ty în districtele Tien Thanh și Binh Thuan .

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Lam Dong, Nguyen Hong Hai, a inspectat strada Tan Minh - Son My

Mai exact, proiectul de modernizare și extindere a drumului Ba Ta - Tra Tan are o lungime de 15,1 km, o lățime a platformei de 7,5 m și o lățime a suprafeței drumului de 6,5 m. Structura suprafeței drumului este din beton asfaltic, acostamentul este din pământ, există un sistem de drenaj, iar siguranța traficului este asigurată.

Investiția totală a proiectului este de 102.165 miliarde VND din bugetul provincial. Perioada de implementare este până la sfârșitul anului 2025. Proiectul este în prezent în construcție la 98% din volumul contractului. Până în prezent, proiectul a debursat 22.286 miliarde VND, ajungând la o rată de 69,43%.

Ruta Tan Hai - Hon Lan

Proiectul rutier de la comuna Tan Minh la comuna Son My are o lungime totală de 23,71 km. Structura drumului este din beton asfaltic. Proiectul prevede renovarea a 3 poduri din beton armat, inclusiv: podul Song Dinh de 82,2 m lungime, podul Song Gieng de 82,1 m lungime și podul Tan Duc de 107,5 m lungime. În același timp, se fac investiții în sistemul de iluminat, alimentarea cu apă și drenaj, siguranța traficului și elemente auxiliare.

Investiția totală a proiectului este de 682,26 miliarde VND; din care bugetul central este de 348 miliarde VND, iar bugetul provincial pentru perioada 2026 - 2030 este de 334,26 miliarde VND. Perioada de implementare a proiectului este de 4 ani. Se preconizează că proiectul va fi finalizat în septembrie 2027.

Proiectul șoselei de ocolire DT.719 și al podului peste râul Dinh, în sectorul La Gi, are o lungime de 6.820,4 m. Proiectul are o investiție totală de 212,9 miliarde VND. Perioada de implementare a proiectului este de 4 ani, urmând să fie finalizat în 2028. Până în prezent, proiectul a debursat 15.178 miliarde VND, atingând o rată de 30,25%.

Podul Van Thanh este în construcție.

Proiectul axei costiere DT.719B, secțiunea Hon Lan - Tan Hai, are o lungime totală de aproximativ 10,4 km. Investiția totală a proiectului este de 663.883 miliarde VND. În prezent, amplasamentul proiectului a fost livrat în proporție de aproximativ 94%, respectând planul de construcție.

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, a inspectat proiectul podului Van Thanh

Proiectul de renovare a drumului de coastă DT.719B, secțiunea Phan Thiet - Ke Ga, are o lungime de 25,61 km, o lățime a platformei de 28 m, o lățime a suprafeței drumului de 16 m, o bandă mediană de 11 m și o lățime a acostamentului consolidat de 0,5 m pe fiecare parte. Investiția totală a proiectului este de 1.274.317 miliarde VND.

Proiectul Podului Van Thanh este situat pe râul Ca Ty în districtele Tien Thanh și Binh Thuan. Investiția totală a proiectului este de 225,2 miliarde VND din bugetul central, iar perioada de implementare este de 4 ani. Până în prezent, proiectul a finalizat aproximativ 55% din volumul contractului.

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, a dispus ca comunele să se ocupe de problemele legate de terenurile pentru proiecte.

În urma inspecției, s-a demonstrat că majoritatea proiectelor sunt blocate în defrișări, nu s-a stabilit prețul terenului, nu s-a găsit niciun proprietar... În prezent, doar sectoarele La Gi și Phuoc Hoi au progrese în ceea ce privește compensarea și defrișările, conform planificării, și au implementat stabilirea prețului terenului.

Vorbind la întâlnire, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, a cerut comunei Suoi Kiet să accelereze progresul și să finalizeze lucrările de compensare pentru proiectul de modernizare și extindere a drumului Ba Ta - Tra Tan înainte de 31 decembrie 2025. Comunele Ham Tan, Son My, Tan Minh trebuie să se coordoneze imediat cu Filiala Centrului de Dezvoltare a Fondului Funciar 1 din provincia Lam Dong pentru a se concentra asupra stabilirii prețurilor terenurilor și a aplica în curând prețuri compensatorii gospodăriilor.

Proiectul axei costiere DT.719B, secțiunea Hon Lan - Tan Hai, dispune de teren, așadar este necesară creșterea resurselor umane și a utilajelor pentru a ține pasul cu progresul construcției. Departamentul Agriculturii și Mediului sprijină procedurile de schimbare a scopului de utilizare pentru partea de teren forestier a proiectului.

În ceea ce privește proiectul podului Van Thanh, din cauza problemei terenurilor aluviale și a dezacordului oamenilor cu privire la diferența de preț a terenului, aceasta a cauzat întârzieri pentru unitatea de construcție. Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial a însărcinat districtul Tien Thanh și unitățile aferente cu sarcina de a revizui și aplica prompt prețurile de compensare pentru cele 8 gospodării rămase, conform reglementărilor, pentru a asigura progresul construcției, precum și debursarea capitalului...

Sursă: https://baolamdong.vn/lam-dong-doc-thuc-tien-do-6-du-an-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-396101.html