Întreprinderea mixtă CC1 - BVEC propune investiții în modernizarea fazei 2 a Autostrăzii Naționale 51

Societatea mixtă formată din Corporația de Construcții Nr. 1 (CC1) și Societatea pe Acțiuni pentru Dezvoltarea Autostrăzii Bien Hoa - Vung Tau (BVEC) tocmai a trimis un document prim-ministrului, Ministerului Construcțiilor și Comitetului Popular al provinciei Dong Nai, propunând o politică de investiții pentru proiectul de renovare și modernizare a Autostrăzii Naționale 51 (faza 2).

Conform asocierii în participațiune CC1 - BVEC, Autostrada Națională 51 este în prezent grav degradată, cu suprafețe de drum denivelate, numeroase gropi și șanțuri; multe secțiuni ale benzilor mediane și capacelor de canalizare sunt deteriorate, iar liniile vopsite sunt neclare, ceea ce prezintă un risc potențial de accidente rutiere.

După mulți ani de funcționare, unele secțiuni ale Drumului Național 51 au început să se deterioreze - Foto: LQ

Confruntat cu această situație, consorțiul consideră că este necesară cercetarea urgentă a planurilor de investiții pentru renovarea și modernizarea traseului, în vederea îmbunătățirii capacității de trafic și a asigurării siguranței traficului.

Prin urmare, asocierea în participațiune CC1 - BVEC a propus ca Prim-ministrul și Ministerul Construcțiilor să aprobe politica care să permită asocierii în participațiune să propună Proiectul de renovare și modernizare a Autostrăzii Naționale 51 sub forma unui parteneriat public-privat (PPP), contract BOT.

Investitorul și-a exprimat, de asemenea, speranța că implementarea fazei 2 va combina gestionarea problemelor și obstacolelor existente ale celor două proiecte BOT, Autostrada Națională 51 și Podul Dong Nai , care se află în faza de suspendare temporară a colectării taxelor pentru a rezolva rambursarea capitalului pentru investitori.

Anterior, BVEC a fost investitorul Proiectului de modernizare și renovare a Autostrăzii Naționale 51, în timp ce CC1 a fost investitorul noului Proiect al Podului Dong Nai și al drumului de la ambele capete ale podului. În prezent, ambele proiecte suspendă temporar colectarea taxelor de drum pentru a rezolva problemele legate de ora oficială de colectare a acestora.

Confruntat cu deteriorarea Autostrăzii Naționale 51, Comitetul Popular din provincia Dong Nai a trimis recent un document prin care solicită Ministerului de Finanțe să aloce localității peste 842 de miliarde VND pentru repararea acestui drum vital.

Potrivit Comitetului Popular al provinciei Dong Nai, bugetul provinciei este concentrat în prezent pe numeroase proiecte cheie de trafic regional, cum ar fi: curățarea amplasamentului pentru autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau; proiectul Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh și pregătirea capitalului pentru proiectul Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Chi Minh.

În plus, provincia Dong Nai se concentrează și pe coordonarea cu localitățile învecinate pentru a implementa numeroase proiecte importante de infrastructură rutieră, cum ar fi podul Cat Lai, podul Dong Nai 2, podul Ma Da... și investiții în drumurile provinciale 769, 773, 770 B pentru a consolida conectivitatea cu Aeroportul Internațional Long Thanh.

Prin urmare, bugetul provinciei se confruntă în prezent cu numeroase dificultăți și are nevoie de sprijin din partea Guvernului Central pentru a întreține autostrăzile naționale și a asigura siguranța traficului.

În prezent, secțiunea de 37 km a Autostrăzii Naționale 51 care traversează provincia a fost transferată de Ministerul Construcțiilor provinciei Dong Nai pentru administrare, începând cu mai 2025.

Sursă: https://baodautu.vn/lien-danh-cc1---bvec-de-xuat-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-51-giai-doan-2-d409140.html