Va crea Lotus Eletre PHEV-ul de 939 de cai putere febră?
După varianta pur electrică cu 905 cai putere, Lotus este pe cale să lanseze o versiune hibridă cu o capacitate uriașă de 939 de cai putere, promițând să creeze o nouă febră a mașinilor PHEV.
Báo Khoa học và Đời sống•03/12/2025
Lotus China a anunțat recent că își recalibrează foaia de parcurs a produselor, concentrându-se în mod clar pe mașinile hibride plug-in. Într-un interviu cu investitorii în cadrul conferinței sale privind rezultatele financiare din trimestrul 3 al anului 2025, prima mașină va debuta la începutul anului 2026 și promite să fie un mare succes, cu 952 CP sau 939 de cai putere. Aceasta este o cantitate semnificativ mai mare decât cea oferită de Lotus Technology, o companie britanică, pentru modelul Eletre R alimentat cu baterii, care are o putere maximă de 905 cai putere și un cuplu de 985 Nm. Platforma hibridă a viitorului SUV funcționează la 900 de volți, cu 100 de volți mai mult decât versiunea alimentată cu baterii.
În prezent, singurul hibrid plug-in cu 900 de volți este Zeekr 9X Hyper, care are o baterie de 70 kWh ce poate fi încărcată cu curent continuu la peste 400 kW. Zeekr susține că accelerarea de la 20 la 80% va dura 9 minute în condiții optime. Propulsat de un motor turbo cu patru cilindri, două motoare spate și o unitate de propulsie electrică în față, 9X Hyper produce o putere maximă de 1.381 de cai putere și un cuplu maxim de 1.039 lb-ft (1.410 Nm). Feng Qingfeng a confirmat, de asemenea, că o suspensie pneumatică cu două camere și un sistem activ de control al stabilității de 48 de volți vor fi disponibile pentru Eletre PHEV, iar o a doua versiune hibridă plug-in va fi adăugată în curând gamei.
Conform raportului neauditat al Lotus Technology pentru trimestrul 3 din 2025, nu mai puțin de 3.314 vehicule electrice au fost livrate în primele nouă luni ale anului, majoritatea fiind destinate clienților din China, urmată de Europa și America de Nord. Vânzările de vehicule electrice cu baterii ale Lotus Technology s-au îmbunătățit cu 18% față de primele nouă luni ale anului 2024. Pe de altă parte, Lotus Technology a raportat, de asemenea, o scădere de 46% a veniturilor totale față de anul precedent. Pierderea operațională a fost de 357 de milioane de dolari, comparativ cu o pierdere netă de 378 de milioane de dolari, ceea ce înseamnă că Lotus Technology încă nu este suficient de competitivă în sectorul producției auto. Construit în Regatul Unit, singurul model Lotus cu motor cu ardere internă până în noiembrie 2025 este Emira, cu 1.298 de unități livrate în primele nouă luni ale anului, în creștere cu 64% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Modelul Emira este disponibil fie cu un motor V6 supraalimentat de la Toyota, fie cu un motor cu patru cilindri în linie supraalimentat de la Mercedes-AMG. Motorul cu șase cilindri produce 400 de cai putere, iar motorul mai mic este echivalent cu specificațiile modelului Turbo SE. Video : Lotus Eletre | Primul super SUV al companiei britanice Lotus.
Comentariu (0)