Deschizând drumul (Partea a 2-a): Un tur al orașului Thanh Hoa prin rute dinamice și conectate

Investițiile în construirea de drumuri dinamice și de legătură reprezintă modul în care provincia Thanh Hoa își exploatează potențialul și avantajele, realizând treptat obiectivul de a deveni un nou pol de creștere, dezvoltându-se sustenabil, către o nouă eră, o eră a creșterii naționale.

Antreprenorii se grăbesc să construiască proiectul care leagă Autostrada Nord-Sud și Autostrada Națională 1A de Portul Nghi Son. Foto: Thao Linh

Din „inima orașului Nghi Son”, conectând toate direcțiile...

Am fost în Zona Economică Nghi Son (KKTNS) de multe ori, dar de fiecare dată când venim și plecăm, suntem uimiți de dezvoltarea puternică și de schimbările zilnice. Atmosfera urgentă și agitată de la lucrările de construcție și proiectele cheie este întotdeauna o imagine care lasă o impresie profundă în mintea noastră. Fiind una dintre cele opt zone economice costiere cheie ale țării, cu o locație geografică strategică extrem de importantă atât în ​​ceea ce privește dezvoltarea socio-economică, cât și apărarea și securitatea națională, Zona Economică Nghi Son (KKTNS) beneficiază întotdeauna de multă atenție și investiții din partea Guvernului Central și a provinciei în investiții în sisteme de infrastructură, inclusiv infrastructură de trafic sincronă și modernă, crescând atractivitatea și atrăgând „vulturii” pentru cuibărit.

Dl. Nguyen Viet Khoi, șeful Departamentului de Evaluare Tehnică din cadrul Consiliului de Administrație al Proiectelor de Investiții și Construcții din Zona Economică și Parcurile Industriale (denumit în continuare Consiliul Regional), a declarat: „Faptul că ministerele, ramurile Guvernului Central și provincia Thanh Hoa investesc în infrastructura de transport în Zona Economică are o semnificație foarte mare, completând treptat rețeaua de transport conform planificării pentru a îmbunătăți capacitatea de transport și circulația mărfurilor; creând un punct de reper în peisajul ecologic pentru a spori competitivitatea, un mediu favorabil pentru atragerea investițiilor în Zona Economică. Aceasta este strategia principală de dezvoltare socio-economică pentru a transforma Nghi Son în principalul centru economic al provinciei, transformând treptat Thanh Hoa într-un nou pol de creștere, împreună cu Hanoi, Hai Phong și Quang Ninh, pentru a deveni un cvadrilateral de dezvoltare în Nord, în spiritul Rezoluției nr. 58-NQ/TW din 5 august 2020 a Biroului Politic privind construcția și dezvoltarea provinciei Thanh Hoa până în 2030, cu o viziune pentru 2050-2045”.

Am vizitat șantierul de construcție al proiectului Autostrăzii Express Nord-Sud și Autostrăzii Naționale 1A către Portul Nghi Son chiar în momentul în care anul 2024 este pe sfârșit. Poate din acest motiv, entuziasmul de pe șantier pare să fie amplificat de spiritul și atmosfera de emulație și de muncă entuziastă și responsabilă. Proiectul Autostrăzii Express Nord-Sud și Autostrăzii Naționale 1A către Portul Nghi Son a fost aprobat pentru investiții de către Președintele Comitetului Popular Provincial prin Decizia nr. 4430/QD-UBND din 13 decembrie 2022, cu o investiție totală de 1.345 miliarde VND. Proiectul include 2 rute, dintre care ruta nr. 1 este Drumul Provincial 512, secțiunea de la Autostrada Națională 1 până la drumul Tho Xuan - Nghi Son are o lungime de 10,3 km, traversând sectoarele și comunele: Tan Dan, Hai An, Ngoc Linh, Anh Son, Cac Son din orașul Nghi Son și comuna Tuong Son, districtul Nong Cong. Ruta nr. 2 este drumul Nghi Son - Bai Tranh, de la podul Ho până la intersecția autostrăzii expres Nord - Sud, cu o lungime de 3 km, situat în comuna Tan Truong, orașul Nghi Son. Proiectul are 1 pachet de construcții realizat de un consorțiu de contractori: Hoang Tuan Co., Ltd., Thanh Hoa Bridge Construction Joint Stock Company, Central Construction Group Joint Stock Company, Huy Hoan Investment, Construction and Trade Joint Stock Company și Vietnam ASEAN Co., Ltd.

În timpul unei vizite la șantier, dl. Khoi a împărtășit informații generale, scopul și semnificația proiectului: „Acesta este unul dintre cele cinci proiecte de infrastructură rutieră pe care Consiliul Regional este însărcinat să le gestioneze, cu o perioadă de implementare 2022-2025. Proiectul este investit și construit cu o mare importanță în conectarea zonelor interregionale din regiune, formând o rută de trafic externă care se conectează direct cu Autostrada Națională 1 și Autostrada Express Nord-Sud. După finalizare, proiectul va scurta timpul de călătorie între districtele vestice ale provinciei și Zona Economică, asigurând transportul de mărfuri și pasageri, creând o rețea de trafic completă care conectează Autostrada Express Nord-Sud, drumul Nghi Son - Tho Xuan și rutele regionale cu Aeroportul Tho Xuan și Portul Nghi Son. În același timp, va crea un trafic convenabil pentru parcurile industriale de-a lungul rutei, crescând conectivitatea turismului de coastă”.

Pe șantierul liniei 1, zgomotul excavatoarelor și al compactoarelor era puternic, ofițerii Consiliului Regional, comandanții antreprenorilor și consultanții șefi de supraveghere au discutat rapid lucrările. Încă de dimineață devreme, ofițerii consiliului de administrație și consultanții de supraveghere s-au răspândit pe șantier pentru a încuraja și a dirija construcția cu spiritul „învingerii soarelui și a ploii”, scopul principal fiind asigurarea progresului și a calității proiectului. Pe zona șantierului predat, antreprenorii au mobilizat urgent și au concentrat resursele umane, materialele și utilajele pentru a desfășura echipele de construcții.

Dl. Tran Quang Top, Șeful Departamentului de Operare al Proiectului 2, Consultant Șef de Supervizare al Liniei 1 (Consiliul Regional), a declarat: „Procesul de construcție se confruntă în continuare cu dificultăți și provocări, cum ar fi curățarea șantierului; natura tehnică a proiectului este relativ complicată, unele secțiuni ale traseului trebuie tratate cu fundații slabe... Cu toate acestea, după aproape 1 an de implementare, traseul a prins treptat contur, progresul proiectului fiind încă asigurat conform planului stabilit. Acest lucru demonstrează atenția și apropierea provinciei, coordonarea strânsă și sprijinul Consiliului de Administrație al Zonelor Economice și Parcurilor Industriale, autoritățile locale pe unde trece traseul, împreună cu participarea decisivă, responsabilă și eficientă a Consiliului Regional, antreprenorilor...”. În perioada următoare, Consiliul Regional va continua să se coordoneze cu autoritățile locale pe unde trece proiectul pentru a curăța întregul șantier și a-l preda antreprenorului pentru a organiza construcția. În același timp, consiliul va îndemna și va îndruma antreprenorii să își concentreze resursele, să elimine prompt dificultățile și obstacolele pentru a asigura respectarea programului corect și distribuirea promptă a capitalului de investiții conform planului.

De-a lungul traseului de coastă...

Proiectul drumului de la Parcul Industrial Bim Son până la secțiunea de drum de coastă Nga Son - Hoang Hoa a fost aprobat de Președintele Comitetului Popular Provincial Thanh Hoa prin Decizia nr. 490/QD-UBND din 5 februarie 2021, cu o lungime a traseului de 16,442 km, traversând 3 localități, inclusiv: orașul Bim Son, districtul Ha Trung și districtul Nga Son. Proiectul are un rol important în conectarea principalelor rute de trafic și deschiderea de noi spații de dezvoltare pentru orașul Bim Son, districtele Ha Trung și Nga Son. Conform calendarului, proiectul va fi implementat între 2022 și 2024. Cu toate acestea, încă de la începutul construcției, proiectul a întâmpinat numeroase dificultăți din cauza impactului mare al pandemiei de COVID-19; problemele legate de lucrările de curățare a șantierului au dus la o progresie mai lentă a construcției proiectului decât era planificat.

Pentru a înlătura dificultățile și obstacolele, hotărâți să accelereze progresul proiectului, liderii provinciali au acordat atenție și au îndrumat îndeaproape proiectul prin numeroase vizite și sesiuni de lucru. Departamentul Transporturilor și Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic Thanh Hoa și-au promovat spiritul și responsabilitatea, coordonându-se îndeaproape cu autoritățile locale pe teritoriul cărora se află proiectul pentru a finaliza prompt lucrările de curățare a șantierului; au propagat și mobilizat oamenii pentru a înțelege și a percepe pe deplin scopul și semnificația, fiind astfel de acord să predea șantierul pentru implementare a proiectului. Antreprenorii s-au concentrat foarte mult, au pregătit bine resursele umane, resursele materiale și condițiile de utilizare a utilajelor pentru a fi gata să înceapă construcția imediat ce șantierul este predat. Până în prezent, orașul Bim Son și districtul Ha Trung au finalizat lucrările de curățare a șantierului; districtul Nga Son a finalizat 12.037/12.765 km, ajungând la 94,3%.

În ceea ce privește progresul construcției, proiectul are 1 pachet de construcții (pachetul nr. 5) cu o valoare contractuală de 564,82 miliarde VND, implementat de consorțiul format din Societatea pe Acțiuni de Construcții Hoang Hai (acum Societatea pe Acțiuni de Construcții și Comercializare Truong Phuc) - Societatea pe Acțiuni de Construcții de Poduri Thanh Hoa - Societatea pe Acțiuni Tan Thanh - Societatea pe Acțiuni de Construcții și Comercializare Xuan Hung.

Până în prezent, valoarea totală a construcției a ajuns la aproximativ 334 miliarde VND/532.356 miliarde VND, ajungând la 63%. Dl. Le Van Ket, director adjunct al Truong Phuc Construction and Trading Joint Stock Company, a declarat: „Unitatea este responsabilă de construirea a 7,12 km/16,4 km, începând din ianuarie 2022. Timpul de construcție a fost afectat de pandemia de COVID-19, urmată de o lungă perioadă de penurie de materiale (când Proiectul Autostrăzii Express Nord-Sud prin provincia Thanh Hoa și alte proiecte cheie din provincie au avut o cerere mare de materiale), astfel încât au existat momente în care progresul construcției a fost în întârziere. Cu sprijinul consiliului de administrație și coordonarea autorităților locale, unitatea a mobilizat resurse financiare maxime, a aranjat utilaje, resurse umane și materiale pentru a desfășura simultan echipe de construcții, organizând uneori 3 ture/zi. Se așteaptă ca până la 31 decembrie, unitatea să finalizeze practic proiectul la termenul stabilit, așa cum s-a angajat.”

„Având în vedere progresul actual al construcției realizat de antreprenori, este posibil ca aceștia să poată recupera întârzierile înregistrate pentru a finaliza lucrările la termenul aprobat de consiliul de administrație în 2024 (cu excepția zonei de 0,728 km² din districtul Nga Son, care nu a fost încă predată amplasamentul, și a zonei cu sol slab tratat, care trebuie să aștepte tasarea lucrărilor)”, a comentat dl. Van Dinh Duong, șef adjunct al departamentului de consultanță în construcții din cadrul Consiliului de Administrație al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic Thanh Hoa. Pentru a respecta progresul construcției conform contractului și pentru a debursa proiectul, Consiliul de Administrație a solicitat districtului Nga Son să accelereze progresul curățării amplasamentului, în primul rând, prioritizând rezolvarea cât mai rapidă a problemelor existente în secțiunea cu sol slab tratat... astfel încât antreprenorul să poată finaliza secțiunile neterminate și să înceapă construcția la secțiunile rămase. Consiliul de Administrație a solicitat antreprenorilor de construcții de drumuri să se concentreze mai mult pe resursele financiare, materialele, utilajele, echipamentele și resursele umane pentru a accelera progresul construcției; să recupereze întârzierile înregistrate și să se asigure că progresul a fost aprobat de consiliul de administrație.

În ultimele zile ale anului 2024, șantierele proiectelor cheie de trafic din provincia Thanh Hoa sunt încă pline de viață... Oficialii, inginerii și muncitorii se străduiesc să depășească toate dificultățile, contribuind cu inteligența lor pentru a da în curând în folosință mai multe drumuri de legătură și bulevarde spațioase, promovând eficient investițiile de capital pentru dezvoltarea socio-economică, deschizând o eră de creștere pentru provincie și țară.

Thuy Duong - Huong Thao

Sursă: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-bai-2-nbsp-mot-vong-xu-thanh-qua-nhung-tuyen-duong-dong-luc-ket-noi-233972.htm