Locuitorii din Ha Tinh sunt de acord să se mute pentru a deservi proiectul feroviar de mare viteză

Proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud, care traversează provincia Ha Tinh pe o lungime de peste 100 km, se așteaptă să afecteze numeroase zone rezidențiale. Pentru a asigura spațiu de construcție, Ha Tinh a propus construirea a 35 de zone de relocare în 18 comune și sectoare. Localitățile efectuează în prezent numărarea urgentă a populației, pregătesc documente și implementează zonele de relocare. Deși unele locuri trebuie să elibereze aproape întreaga zonă rezidențială, oamenii încă exprimă un consens ridicat, creând condiții pentru ca acest proiect național cheie să fie implementat la timp.

Zona de relocare a proiectului căii ferate de mare viteză Nord-Sud din grupul rezidențial Lien Vinh, cartierul Ha Huy Tap, are o suprafață de 3,8 hectare.

Satul Doai Duyet din comuna Can Loc este afectat direct de proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud. Acesta găzduiește o biserică parohială și peste 60 de gospodării care locuiesc acolo de generații. Calculele inițiale indică faptul că întreaga zonă rezidențială se încadrează în zona defrișată a proiectului feroviar. Prin urmare, familiile din zonă vor fi nevoite să se mute, împreună cu structurile religioase adânc înrădăcinate în credința comunității.

Familia domnului Ton Duc Thuy este una dintre gospodăriile afectate de proiect. Pe terenul lor de aproape 1.000 m², dețin în prezent atât o casă, cât și un templu ancestral al familiei. Aceste structuri sunt strâns legate de multe generații și poartă amprenta istorică a întregii linii familiale. Cu toate acestea, după ce a fost informat și i s-au oferit detalii complete despre proiect, domnul Thuy a declarat că familia sa este pregătită să respecte planul de relocare.

Dl. Ton Duc Thuy, din satul Doai Duyet, a declarat: „Suntem dispuși să renunțăm la pământul nostru pentru proiectul statului. Acesta este pământul nostru ancestral, dar suntem gata să ne mutăm și în altă parte. Sperăm că statul va construi o zonă de relocare care să ne asigure un loc stabil de locuit și apoi ne va preda pământul așa cum am solicitat.”

Satul Đoài Duyệt are peste 70 de gospodării și numeroase structuri religioase care vor trebui complet mutate. Pentru a se asigura că locuitorii sunt bine informați, autoritățile au organizat în mod regulat întâlniri comunitare. Simultan, fiecărei gospodării i-au fost furnizate hărți ale zonei de relocare planificate. Acest lucru i-a ajutat pe locuitori să înțeleagă amplasarea noilor lor locuințe, amploarea zonei de relocare și infrastructura care va fi asigurată după predarea terenului.

Dl. Luong Van Hue, șeful satului Doai Duyet, a declarat: „Oamenii au fost în unanimitate de acord să se mute în zona de relocare. Sătenii au fost pe deplin informați și nu au existat obiecții. Chiar și biserica parohială a respectat politica și este gata să se mute atunci când va fi furnizată o nouă locație adecvată.”

Nivelul ridicat de consens public în timpul implementării proiectului a fost observat și în multe alte localități din provincia Ha Tinh. Un exemplu tipic este comuna Xuan Loc, unde este planificată trecerea unei linii feroviare de mare viteză de 2,7 km, afectând 8 gospodării și 428 de parcele agricole . Autoritățile locale au înființat un grup de lucru, au efectuat studii preliminare, au diseminat informații și au ajuns la un acord cu locuitorii cu privire la amploarea impactului.

Familia domnului Ton Duc Thuy din satul Doai Duyet (comuna Can Loc) este pregătită să se mute pentru a implementa proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud.

Dl. Tran Sy Hung, șeful Departamentului Economic al comunei Xuan Loc, a informat: „Proiectul trece prin 5 sate, inclusiv 4 sate exclusiv catolice. Toți oamenii sunt de acord și cooperează cu proiectul, astfel încât comuna să poată efectua studii, să efectueze plăți și să predea terenul la timp.”

În provincia Ha Tinh , printre cele 35 de zone de relocare propuse pentru proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud, Lien Vinh din districtul Ha Huy Tap este prima care va fi construită. Această zonă de relocare acoperă 3,8 hectare, cuprinzând 57 de parcele de teren, cu o investiție totală de 37 de miliarde VND. În prezent, construcția este finalizată în proporție de aproximativ 40%. În ciuda ploilor abundente și a inundațiilor prelungite, unitatea de construcții și autoritățile locale au menținut progresul prin mobilizarea de echipamente suplimentare și creșterea numărului de ture atunci când condițiile meteorologice sunt favorabile.

Dl. Nguyen Nhat Linh, vicepreședintele Comitetului Popular al districtului Ha Huy Tap, a declarat: „Recent, vremea a fost nefavorabilă, dar investitorul a îndemnat și a reamintit în mod regulat antreprenorului să rămână pe șantier. Acum, că vremea este favorabilă, unitățile de construcții vor mobiliza utilaje și forță de muncă maxime pentru a accelera progresul, în vederea îndeplinirii cerințelor Guvernului Central și ale provinciei.”

În alte localități, pregătirea documentelor pentru zonele de relocare este, de asemenea, implementată în mod sincron. Dintre cele 31 de zone de relocare a căror planificare a fost aprobată, 23 au finalizat documentele de proiectare preliminară și le-au depus la Departamentul de Construcții pentru verificare. Comunele și sectoarele revizuiesc și completează activ planificarea, identificând locații adecvate pentru a evita suprapunerile în timpul implementării. Deși unele zone de relocare sunt în întârziere din cauza obstacolelor procedurale sau a dezacordurilor privind autoritatea de aprobare, cu implicarea decisivă a localităților și consensul populației, pregătirea terenului a îndeplinit practic cerințele.

În satul Doai Duyet (comuna Can Loc), peste 70 de gospodării sunt afectate de proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud, iar în prezent 100% dintre gospodării au fost de acord să se mute.

Potrivit lui Tran Bau Ha, vicepreședintele Comitetului Popular al provinciei Ha Tinh, provincia a înființat comitete directoare pentru defrișarea terenurilor în cadrul proiectului feroviar de mare viteză Nord-Sud. Comitetul director la nivel provincial este prezidat de secretarul provincial al partidului. În cele 23 de comune și sectoare prin care trece proiectul feroviar au fost, de asemenea, înființate comitete directoare la nivel comunal, prezidate de secretarii de partid ai comunelor/sectoarelor. Comitetul Popular al provinciei Ha Tinh a emis un plan de defrișare a terenurilor, care prezintă clar sarcinile și termenele specifice și atribuie responsabilități unităților locale pentru implementare.

În prezent, unitățile și localitățile finalizează urgent procedurile necesare pentru implementarea construcției următoarelor zone de relocare, asigurându-se că sunt îndeplinite cerințele proiectului. De asemenea, provincia a dispus departamentelor și agențiilor relevante să se coordoneze activ și proactiv cu Consiliul de Management al Proiectului Feroviar și cu Ministerul Construcțiilor pentru a îndruma și rezolva prompt dificultățile și obstacolele cu care se confruntă localitățile în timpul procesului de implementare. În același timp, se finalizează traseul, limitele de defrișare a terenurilor și alocarea bugetului.

„Provincia Ha Tinh a identificat lucrările de defrișare a terenurilor pentru construirea zonelor de relocare care deservesc proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud ca o sarcină politică crucială. Prin urmare, provincia va continua să ofere o direcție decisivă și să mobilizeze întregul sistem politic pentru a participa. Acest lucru va asigura că progresul proiectului este implementat în conformitate cu cerințele stabilite de Guvern”, a afirmat dl Tran Bau Ha.

Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/nguoi-dan-ha-tinh-dong-thuan-di-doi-phuc-vu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-20251210102249558.htm