Consumatorii chinezi se grăbesc să cumpere mașini electrice înainte ca subvențiile să scadă

VTV.vn - Cumpărătorii profită de vechile programe de stimulare, ducând vânzările de vehicule cu energie nouă la un nivel record în octombrie.

China se grăbește să cumpere mașini electrice înainte de termenul limită pentru subvenții

După ce SUA a încheiat oficial subvențiile fiscale pentru vehiculele electrice începând cu 1 octombrie, China, o altă piață majoră pentru vehicule electrice, a anunțat, de asemenea, că va începe să reducă subvențiile în acest domeniu în viitorul apropiat. Cea mai notabilă informație este că, începând cu 1 ianuarie 2026, cumpărătorii de vehicule cu energie nouă, inclusiv vehicule electrice și vehicule hibride, vor avea rata taxei de achiziție înjumătățită, în loc să fie complet scutiți de taxa de achiziție ca în prezent. Nivelul plafon de reducere a taxei va fi, de asemenea, redus de la 30.000 de yuani la doar 15.000 de yuani.

Nu numai că stimulentul fiscal este redus, dar pentru a beneficia de stimulent sunt înăsprite și multe condiții tehnice pentru vehicule, în special pentru vehiculele hibride plug-in (PHEV), care trebuie să aibă o autonomie electrică minimă de 100 de kilometri, față de peste 40 de kilometri cât era anterior.

O schimbare pe termen lung este eliminarea vehiculelor pe bază de energie nouă de pe lista industriilor strategice din viitorul plan cincinal al guvernului chinez pentru perioada 2021-2026, un semnal că oficialii doresc ca sectorul să se poată dezvolta independent în viitor, fără sprijin guvernamental.

Deși noua politică nu a intrat încă oficial în vigoare, pe măsură ce se apropie termenul limită, piața chineză a vehiculelor electrice se confruntă cu fluctuații puternice, deoarece consumatorii vor să profite de timp pentru a găsi modelele de mașini potrivite la prețuri accesibile, în timp ce companiile speră să stimuleze vânzările cât timp vechea subvenție este încă în vigoare.

În ultimele zile, în Shanghai, reprezentanțele auto Tesla și Nio au înregistrat o creștere semnificativă a numărului de clienți care vizitează mașinile. Mulți oameni nu își ascund dorința de a putea alege și depune bani pentru modelul lor de mașină preferat, imediat ce programul de scutire de taxe pentru achizițiile de mașini nu a expirat.

Dl. Zhang - Shanghai, China a spus: „Inițial, nu plănuisem să cumpăr o mașină anul acesta, dar anul viitor taxa pe achiziția de mașini ar putea crește la 10.000 de yuani, așa că am decis să-mi aleg o mașină acum.”

Dl. Gao Pan - manager de magazin la IM Motors, a declarat: „Recent, am avut în mod constant clienți noi care vin să vadă mașinile. În medie, fiecare consultant de vânzări poate întâlni aproape 10 grupuri de clienți pe zi.”

În octombrie, producătorii chinezi de mașini electrice și hibride au înregistrat vânzări de aproape 13 milioane de unități, în creștere cu peste 30% față de aceeași perioadă a anului trecut. Pe lângă politicile de stimulare existente, valul de achiziții de mașini înainte de schimbarea subvențiilor este, de asemenea, o forță motrice pentru piață.

„Pe de o parte, programul de subvenționare pentru înlocuirea mașinilor noi a continuat să aibă un impact puternic, promovând puternic piața vehiculelor cu energie nouă. Pe de altă parte, am asistat și la o creștere a consumului în rândul clienților care doresc să cumpere mașini înainte ca noua reducere de taxe să intre în vigoare anul viitor”, a declarat Chen Shihua, secretar general adjunct al Asociației Producătorilor de Automobile din China (CAAM).

Impulsate de acest val, vehiculele cu energie nouă au reprezentat pentru prima dată peste 50% din vânzările de vehicule pe piața internă a Chinei - consolidând și mai mult poziția de lider a țării în dezvoltarea globală a vehiculelor cu energie curată.

Sursă: https://vtv.vn/nguoi-tieu-dung-trung-quoc-do-xo-mua-xe-dien-truoc-khi-tro-cap-thu-hep-100251125103634948.htm