Resurse umane în trafic în era 4.0: Experiența nu este suficientă, care este noua „armă”?

(Dan Tri) - În contextul dezvoltării rapide a tehnologiei, în special a inteligenței artificiale (IA), cererea de resurse umane pentru dezvoltarea unei infrastructuri de transport moderne, inteligente și sustenabile s-a schimbat semnificativ.

„Cheia” formării resurselor umane.

Transportul trece prin schimbări semnificative, în special odată cu dezvoltarea căilor ferate urbane și a căilor ferate de mare viteză.

Relatarea principală la cea de-a 6-a Conferință Științifică Națională, organizată recent de Universitatea de Transport din Ho Chi Minh City (UTH), pe tema „Aplicarea practică a tehnologiei inteligente în managementul și monitorizarea siguranței rutiere în Vietnam”, prezentată de dl. Pham Tuan Anh, director al GTEL OTS JSC, membru al Corporației Globale de Tehnologie și Telecomunicații (GTEL), a atras o atenție deosebită.

Această prezentare a sugerat noi direcții în dezvoltarea orașelor inteligente, aplicând inteligența artificială și big data în planificarea urbană și managementul traficului și abordând multe alte probleme conexe în activitățile sociale, cum ar fi managementul ordinii sociale…

Dl. Pham Tuan Anh, directorul GTEL OTS JSC, și-a împărtășit opiniile la conferința științifică națională pe tema „Știință și tehnologie în transporturi - CTST 2025” (Foto: Huyen Nguyen).

Vorbind mai multe despre nevoile de resurse umane în noua eră, dl. Pham Tuan Anh a afirmat că, în contextul dezvoltării tehnologice rapide, în special al ascensiunii inteligenței artificiale (IA), cerințele privind resursele umane s-au schimbat, de asemenea, semnificativ. El a subliniat în special rolul abilităților non-tehnice, în special al gândirii logice, al gândirii critice, al adaptabilității, al colaborării, al managementului emoțional și, important, al gândirii etice și al responsabilității.

Potrivit acestuia, în contextul inteligenței artificiale în continuă evoluție, capacitatea de a analiza, evalua și analiza critic informațiile a devenit extrem de importantă.

„Acum, inteligența artificială face o treabă excelentă, dar dacă nu avem gândire critică și evaluare și le aplicăm doar mecanic, unde va rezida valoarea noastră în cele din urmă?”, a întrebat el.

În ceea ce privește cunoștințele specializate aplicate, dl. Tuan Anh consideră că acestea devin din ce în ce mai importante, chiar mai mult decât cunoștințele pur tehnice.

„Abilitățile tehnice sunt importante, dar, mai important, trebuie să înțelegem cum să aplicăm cunoștințele specializate într-un anumit domeniu și cum să le folosim eficient. De exemplu, în sectorul transporturilor, profesioniștii IT trebuie să înțeleagă reglementările de trafic, operațiunile de transport și specificul industriei”, a explicat el.

Răspunzând la o întrebare despre tendința de recrutare a proaspeților absolvenți, directorul GTEL OTS JSC a declarat că firmele trebuie să își modifice cerințele de recrutare pentru a ține pasul cu progresele tehnologice, în special inteligența artificială și automatizarea.

Potrivit acestuia, companiile nu mai iau în considerare doar experiența de lucru cu o anumită tehnologie, ci se concentrează și pe cunoașterea domeniului de aplicare și pe capacitatea de adaptare la schimbările rapide ale tehnologiei.

„Astăzi știi ceva, dar mâine inteligența artificială va fi deja făcut-o, iar mâine nu va mai trebui să o faci. Vei fi valoros dacă știi cum să evaluezi, să gestionezi și să controlezi inteligența artificială”, a analizat dl. Tuan Anh.

Chiar și cei cu experiență profesională trebuie să își îmbunătățească continuu cunoștințele și abilitățile pentru a evita să rămână în urmă pe o piață a muncii volatilă.

Dl. Tuan Anh a afirmat că valoarea angajaților pe termen lung constă în experiența lor, în special în luarea deciziilor bazate pe intuiție și experiență.

Totuși, nimeni nu poate „scăpa” de tendința dezvoltării tehnologice. Sfatul său pentru profesioniștii cu experiență este să își actualizeze proactiv abilitățile și să țină pasul cu tendințele tehnologice, la fel ca tinerii.

Atelierul a atras peste 300 de oameni de știință, experți, manageri, reprezentanți ai mediului de afaceri și studenți (Foto: Huyen Nguyen).

Instruirea urmează o abordare aplicată, interdisciplinară.

Profesorul asociat Dr. Nguyen Anh Tuan, prorectorul Universității de Transport din Ho Chi Minh City, a declarat, de asemenea, că în perioada de acum până în 2030, sectorul transporturilor va intra într-o perioadă de restructurare puternică, în special odată cu dezvoltarea căilor ferate urbane și a căilor ferate de mare viteză - domenii pe care statul le prioritizează pentru investiții.

Cererea de resurse umane în aceste două domenii va crește rapid și va necesita niveluri ridicate de expertiză și competențe interdisciplinare. În plus, domenii precum infrastructura inteligentă de transport, logistica integrată, transportul ecologic și transportul digital se vor dezvolta, de asemenea, puternic.

Piața muncii se va îndrepta către o schimbare în direcția solicitării de ingineri și absolvenți cu competențe tehnologice, abilități de gestionare a sistemelor digitale și gândire inovatoare.

Acest lucru pune o cerere semnificativă asupra instituțiilor de formare precum UTH pentru a-și actualiza programele de studiu, a dezvolta capacități de formare interdisciplinară și a se alinia îndeaproape cu nevoile practice ale companiilor și ale orașelor mari.

„Recunoaștem că IA nu este doar un instrument, ci și o platformă tehnologică care modelează viitorul industriei transporturilor. Prin urmare, școala a integrat conținut despre inteligența artificială, învățarea automată, procesarea big data etc. în programe de formare în multe domenii, cum ar fi tehnologia informației, ingineria transporturilor, automatizarea și managementul transporturilor”, a declarat dl. Tuan.

Echipa de cercetare formată din Le Thi Linh Giang și Than Thi Le Quyen a propus, de asemenea, o abordare pedagogică deschisă în învățământul superior în era Industriei 4.0. Echipa a ridicat problema unor programe de formare din ce în ce mai flexibile și personalizate, bazate pe nevoi practice, în timp ce metodele de predare sunt inovate pentru a se concentra pe predarea modului de a învăța, încurajând cursanții să construiască activ cunoștințe în loc să le primească pasiv.

Odată cu aceasta, dezvoltarea unei lumi deschise și tendința educației deschise au deschis multe oportunități de accesare a cunoștințelor nelimitate.

Oamenii de știință fac schimb de opinii și discută despre cercetări (Foto: NT).

Având tema „Știință și tehnologie în transporturi - CTST 2025”, atelierul a prezentat și discutat numeroase idei inovatoare, soluții tehnologice avansate și modele eficiente de management. Acest lucru contribuie la îmbunătățirea calității formării profesionale, a cercetării științifice și a transferului de tehnologie, servind dezvoltării durabile a industriei.

Profesorul asociat Dr. Nguyen Tien Thuy, președintele Consiliului Universitar al Universității de Transport din Ho Chi Minh City, a subliniat că această conferință nu este doar un loc de întâlnire pentru cadrele universitare, ci și un punct de întâlnire pentru inițiative și soluții de cercetare cu aplicabilitate ridicată, contribuind la crearea unui sistem de transport modern, inteligent și sustenabil pentru Vietnam.

Sursă: https://dantri.com.vn/giao-duc/nhan-luc-giao-thong-thoi-40-kinh-nghiem-thoi-chua-du-vu-khi-moi-la-gi-20250518072144460.htm