Importurile de mașini cresc brusc înainte de „luna fantomă”

Conform statisticilor publicate recent de Departamentul General al Vămilor, în iulie, țara a importat 17.233 de mașini complete, cu o cifră de afaceri totală de 343,8 milioane USD, o creștere de 8,5% în volum și de 10,6% a cifrei de afaceri față de luna precedentă.

Iulie este, de asemenea, luna cu cel mai mare număr de mașini importate de la începutul anului. De fapt, evoluțiile anilor precedenți arată, de asemenea, că importurile de mașini au crescut puternic în iulie. Mulți oameni cred că acest lucru se face pentru a evita a 7-a lună lunară, cunoscută în mod obișnuit sub numele de „luna fantomă”. În fiecare an, în a 7-a lună lunară (de obicei august în calendarul solar), numărul de mașini importate scade, de asemenea, brusc.

Rezultatele obținute în iulie au ajutat activitățile de import de automobile din primele 7 luni ale anului să-și recapete avântul de creștere. Prin urmare, până la sfârșitul lunii iulie, întreaga țară a importat 91.637 de automobile, cu o cifră de afaceri totală de 1,89 miliarde USD, în creștere cu 14,8% în volum și 0,9% în cifra de afaceri față de aceeași perioadă din 2023.

Importurile de mașini cresc brusc înainte de luna fantomă (Foto: VPG).

Primele 3 nume sunt toate din Asia, inclusiv Indonezia, Thailanda și China. Indonezia este lider la numărul de mașini importate, cu 38.040 de mașini, cu o cifră de afaceri de 557,3 milioane USD. Thailanda ocupă locul al doilea la numărul de mașini importate, cu 32.717 mașini, în timp ce cifra de afaceri este lider, cu 628,6 milioane USD. Cu 17.235 de mașini, cu o cifră de afaceri de 521,65 milioane USD, China ocupă locul trei la numărul de mașini importate, dar locul doi la cifra de afaceri.

Cu 87.992 de vehicule, primele 3 piețe reprezintă 96% din totalul mașinilor importate în țară.

Piața din prima jumătate a anului a avut un moment în care majoritatea clienților așteptau cu nerăbdare politici preferențiale privind taxele de înmatriculare pentru mașinile produse și asamblate pe plan intern. Acest lucru a dus la o încetinire a lichidității mașinilor asamblate la dealeri, ceea ce a dus la o creștere a cotei de piață a mașinilor importate.

Dacă se vor implementa stimulente pentru taxa de înmatriculare, mașinile fabricate și asamblate vor avea șansa de a-și recâștiga avântul vânzărilor. Dimpotrivă, pentru a crește competitivitatea, este probabil ca mașinile importate să își intensifice promoțiile pentru a concura cu mașinile asamblate. Cu toate acestea, Guvernul nu a făcut încă un anunț oficial cu privire la reducerea stimulentelor pentru taxa de înmatriculare.

Sursă: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nhap-khau-xe-tang-manh-truoc-thang-co-hon-20240816161224280.htm