Multe proiecte ale autostrăzii North Expressway

Conform unui raport al Departamentului de Management al Investițiilor în Construcții ( Ministerul Transporturilor ), 8 din cele 12 proiecte componente ale Fazei 2 a Autostrăzii Express Nord-Sud sunt în întârziere.

Proiectele de autostrăzi expres Nord-Sud se confruntă încă cu dificultăți din cauza lipsei de materiale.

Concret, tronsonul Bai Vot - Ham Nghi este în întârziere cu 3,34%, Ham Nghi - Vung Ang cu 5,83%, Quang Ngai - Hoai Nhon cu 1,28%, Hoai Nhon - Quy Nhon cu 3,72%, Quy Nhon - Chi Thanh cu 0,16%, Chi Thanh - Cang Van 15% cu 1,30%. 9,33%, iar Hau Giang - Ca Mau cu 8,96%.

La data de 20 septembrie, suprafața de teren cedată pentru faza 2 a proiectului autostrăzii expres Nord-Sud a ajuns la 666,8 km dintr-un total de 721,2 km, realizând o suprafață de 92,5%.

Pe lângă cele trei zone de relocare existente (Bac Lieu, Can Tho și Ca Mau au fiecare câte o zonă de relocare pentru proiectele Can Tho - Hau Giang și Hau Giang - Ca Mau), localitățile construiesc în prezent 91 din 147 de zone de relocare pentru a găzdui aproximativ 5.565 de gospodării. Până în prezent, doar 56 din 147 de zone au fost finalizate.

În ceea ce privește lucrările de construcție, toate pachetele contractuale ale celor 12 proiecte componente ale Autostrăzii Express Nord-Sud Faza 2 au mobilizat 5.583 de utilaje și echipamente de toate tipurile, 12.871 de personal în construcții, 349 de personal de consultanță și supraveghere și au organizat 561 de echipe de construcții.

Proiectul a fost finalizat și în prezent se construiesc aproximativ 410 km din cei 638 km de drumuri de serviciu, ajungând la un grad de realizare de 64,3%. Dintre acestea, două secțiuni au un grad de realizare mai mic de 50% (Hoai Nhon - Quy Nhon și Can Tho - Hau Giang).

În mod notabil, producția proiectului a atins aproximativ 10.177 miliarde VND din 95.937 miliarde VND, realizând 10,6% din contract, cu o întârziere de 2,05%. Dintre acestea, 4 din cele 12 proiecte componente au îndeplinit planul, inclusiv Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo și Van Phong - Nha Trang.

În ceea ce privește cauzele, dificultățile și obstacolele legate de defrișarea terenurilor afectează procesul de construcție deoarece localitățile nu au convertit încă terenurile forestiere pentru suprafețe suplimentare sau amplasamentele sunt incorecte. Construcția zonelor de relocare este în întârziere; infrastructura tehnică complexă (în special sistemele electrice de înaltă tensiune) nu a fost încă relocată.

În ceea ce privește sursele de materiale, antreprenorii se confruntă cu dificultăți în a ajunge la acorduri cu unii proprietari de terenuri din zona minieră privind taxele de transfer, contractele de arendă pentru drepturile de utilizare a terenurilor etc.

În plus, capacitatea minelor de nisip care operează în prezent în provincia Ha Tinh (secțiunea Bai Vot - Ham Nghi) este insuficientă pentru a satisface nevoile de tratare a fundațiilor de sol fragil. Antreprenorii trebuie să colaboreze proactiv cu autoritățile locale pentru a finaliza procedurile de operare a noilor mine și pentru a respecta calendarul proiectului.

Între timp, unele proiecte componente au exces de sol excavat pentru terasamentul drumului, care trebuie transportat și eliminat, în timp ce altor proiecte le lipsește suficient material de umplutură atunci când sunt coordonate de la terasamentul excavat, așa că trebuie să extragă pământ din cariere pentru umplutură.

Pentru a depăși dificultățile întâmpinate în procesul de defrișare a terenurilor, Ministerul Transporturilor a solicitat Comitetelor Populare din provincii să accelereze progresul defrișării terenurilor; și a solicitat consiliilor de management al proiectului și contractorilor să continue să se coordoneze îndeaproape cu departamentele, agențiile și localitățile pentru a rezolva prompt dificultățile și obstacolele din procesul de compensare, sprijin și relocare...

Ministerul Transporturilor a instruit, de asemenea, consiliile de management al proiectului și antreprenorii să se coordoneze cu localitățile pentru a finaliza prompt procedurile de confirmare a înregistrării volumelor de exploatare pentru 3 mine de nisip și 18 mine de sol, care au fost depuse, dar nu au fost încă confirmate în prima jumătate a lunii octombrie 2023.

S-au încheiat acorduri cu proprietarii de mine pentru a permite exploatarea a 6 mine de nisip și 21 mine de sol, cu înregistrări de volum confirmate pentru a permite exploatarea timpurie. Simultan, vor fi efectuate studii pentru a include minele nou deschise în dosarul de studiu al materialelor de construcție pentru proiect (dacă este necesar), iar procedurile pentru minele rămase vor fi finalizate cel târziu în octombrie 2023.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/nhieu-du-an-cao-toc-bac-nam-giai-doan-2-nguy-co-lut-tien-do-185230927160621375.htm