Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Multe proiecte mari din Dong Nai au probleme cu achiziționarea de terenuri, ceea ce afectează construcțiile.

Báo Giao thôngBáo Giao thông27/03/2024


O serie de proiecte așteaptă terenuri în Nhon Trach

În districtul Nhon Trach, Dong Nai, există numeroase proiecte mari care au fost și sunt implementate, inclusiv: Șoseaua de Centură 3 - Ho Chi Minh City, podul Phuoc An, drumul către portul Phuoc An... Cu toate acestea, unele proiecte din Nhon Trach stagnează în procesul de construcție din cauza problemelor de defrișare a terenurilor.

Nhiều dự án lớn ở Đồng Nai vướng mặt bằng, ảnh hưởng đến thi công- Ảnh 1.

Pe partea Ba Ria - Vung Tau , a fost construit podul Phuoc An, în timp ce pe partea Nhon Trach, Dong Nai, există încă păduri vaste.

Pentru proiectul podului Phuoc An, suprafața totală de teren care trebuie recuperată pentru implementarea proiectului este de 18,58 hectare. Dintre acestea, provincia Ba Ria - Vung Tau reprezintă 6,87 hectare, iar provincia Dong Nai 11,722 hectare.

Până în prezent, provincia Ba Ria - Vung Tau a finalizat lucrările de curățare a șantierului, dar partea Dong Nai este încă neterminată.

De fapt, pe partea Nhon Trach, unitatea funcțională a finalizat anunțul și a emis un plan, a stabilit un cadru de politici pentru achiziționarea de terenuri, compensare și sprijin; a investigat, a măsurat și a numărat terenurile. Comitetul Popular Provincial Dong Nai finalizează, de asemenea, proiectul de conversie a 2,95 hectare de teren forestier de protecție pentru a-l supune Consiliului Popular Provincial spre aprobarea politicii de schimbare a scopului de utilizare în vederea realizării acestui proiect.

Cu toate acestea, curățarea șantierului nu a decurs fără probleme.

Comitetul Popular al provinciei Ba Ria - Vung Tau a propus, de asemenea, ca Comitetul Popular al provinciei Dong Nai să prezinte în curând Consiliului Popular Provincial spre aprobare schimbarea scopului utilizării pădurilor în alt scop, pentru construirea podului Phuoc An. În același timp, se recomandă ca provincia Dong Nai să sprijine și să îndrume departamentele, sucursalele și localitățile să finalizeze în curând curățarea amplasamentului proiectului.

Nhiều dự án lớn ở Đồng Nai vướng mặt bằng, ảnh hưởng đến thi công- Ảnh 2.

Muncitorii se grăbesc să construiască podul Phuoc An pe malul Ba Ria - Vung Tau.

Un reprezentant al Consiliului de Management al Proiectului de Transport Regional Cai Mep - Thi Vai (investitor) a declarat că Consiliul de Management al Proiectului se coordonează cu departamentele și localitățile relevante pentru a efectua lucrări de curățenie în districtul Nhon Trach, în special conversia terenurilor forestiere pentru construirea podului Phuoc An. Se încearcă schimbarea scopurilor pădurilor, compensarea și finalizarea curățării amplasamentelor înainte de iunie 2024.

În cadrul sesiunii de lucru cu unitățile relevante privind conversia terenurilor forestiere în vederea construirii podului Phuoc An, care a avut loc la mijlocul lunii martie, domnul Vo Van Phi, vicepreședintele Comitetului Popular al Provincialei Dong Nai, a declarat că podul Phuoc An este un proiect foarte important, care contribuie la promovarea conexiunii și dezvoltării economice dintre Dong Nai și Ba Ria - Vung Tau.

Până pe 30 iunie, terenul trebuie predat pentru construirea șoselei de centură 3 a orașului Ho Chi Minh.

Proiectul Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh, care trece prin Dong Nai, are două proiecte componente: proiectul Tan Van Nhon Trach - 1A și proiectul component 4.

Pentru a implementa aceste două proiecte componente, districtul Nhon Trach din Dong Nai trebuie să recupereze aproximativ 115 hectare de teren de la aproape 1.300 de gospodării care îl utilizează în prezent. Printre acestea, sute de gospodării trebuie relocate.

Nhiều dự án lớn ở Đồng Nai vướng mặt bằng, ảnh hưởng đến thi công- Ảnh 3.

Construcția podului Nhon Trach este în curs de accelerare.

Pentru proiectul component 1A (aparținând Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min) prin comunele Long Tan și Phu Thanh (districtul Nhon Trach), până în prezent, Centrul de Dezvoltare a Fondului Funciar al Districtului Nhon Trach a predat investitorului doar terenul cu o suprafață totală de aproximativ 76,8%. Progresul predării terenului este cu 9 luni întârziere din cauza faptului că terenul este neasfaltat, ceea ce afectează progresul proiectului.

În ceea ce privește proiectul component 4, Centrul de Dezvoltare a Fondului Funciar din Districtul Nhon Trach a numărat o suprafață de 65 de hectare și tocmai a aprobat primul plan de compensare și sprijin. Deoarece amplasamentul a fost predat în proporție de aproximativ 10%, construcția este practic în impas.

Potrivit liderului districtului Nhon Trach, procesul de numărare și compensare a terenurilor în funcție de istoricul funciar trebuie verificat de mai multe ori. Mecanismul de politici pentru compensarea, sprijinul și relocarea persoanelor din cadrul proiectului a suferit numeroase modificări, necesitând consultarea multor unități funcționale conexe, ceea ce a dus la întârzieri.

În ceea ce privește Șoseaua de Centură 3, recent, în luna martie, președintele Comitetului Popular al Provincialei Dong Nai a solicitat districtului Nhon Trach să accelereze curățarea șantierului și să predea 100% din suprafață pentru construcția proiectului înainte de 30 iunie.

În special, secțiunea Nhon Trach - Tan Van trebuie finalizată și predată cel târziu pe 31 martie.

Proiectul Podului Phuoc An peste râul Thi Vai, care leagă orașul Phu My, provincia Ba Ria - Vung Tau, de districtul Nhon Trach (provincia Dong Nai), are o lungime totală de aproximativ 4,3 km. Investiția totală a proiectului este de aproximativ 4.877 miliarde VND. Implementarea proiectului a început în decembrie 2022, iar finalizarea este estimată pentru 2027. Podul Phuoc An este, de asemenea, o legătură importantă care conectează transportul de mărfuri din portul Cai Mep - Thi Vai către Dong Nai, orașul Ho Chi Minh și provinciile învecinate, contribuind la scurtarea călătoriei și a timpului de transport al mărfurilor, creând sincronizarea traficului.

Proiectul de investiții în construcția Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Și Min traversează 4 provincii și orașe, inclusiv orașul Ho Și Min, Dong Nai, Binh Duong și Long An. Conform deciziei de aprobare, proiectul are o lungime totală de 89 km. Dintre aceștia, secțiunea care trece prin Dong Nai are 11,2 km, începând din comuna Vinh Thanh, districtul Nhon Trach și terminând la podul Nhon Trach, legând orașul Thu Duc (orașul Ho Și Min). Pe acest traseu, va fi construită o autostradă expres de 5 km, care va conecta proiectul component 1A Tan Van - Nhon Trach la intersecția cu Drumul Provincial 25B, cu o scară de 4 benzi și o viteză de 100 km/h.



Sursă

Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Turiștii occidentali se bucură să cumpere jucării de la Festivalul de la Mijlocul Toamnei pe strada Hang Ma pentru a le oferi copiilor și nepoților lor.
Strada Hang Ma este strălucitoare în culorile de mijloc de toamnă, tinerii verifică cu entuziasm non-stop.
Mesaj istoric: Blocurile de lemn ale Pagodei Vinh Nghiem - patrimoniu documentar al umanității
Admirând câmpurile eoliene de coastă din Gia Lai ascunse în nori

De același autor

Patrimoniu

;

Figura

;

Afaceri

;

No videos available

Evenimente actuale

;

Sistem politic

;

Local

;

Produs

;