Multe proiecte mari din Dong Nai se confruntă cu probleme legate de achiziția de terenuri, ceea ce afectează progresul construcțiilor.

O serie de proiecte așteaptă eliberarea de terenuri în Nhon Trach.

În districtul Nhon Trach, provincia Dong Nai , multe proiecte mari au fost și sunt implementate, inclusiv: șoseaua de centură 3 a orașului Ho Chi Minh, podul Phuoc An și drumul către portul Phuoc An... Cu toate acestea, unele proiecte din Nhon Trach sunt blocate din cauza problemelor legate de achiziția de terenuri.

Pe partea Ba Ria - Vung Tau , a fost construit podul Phuoc An, în timp ce pe partea Nhon Trach din Dong Nai, acesta rămâne acoperit de păduri vaste.

Pentru proiectul podului Phuoc An, suprafața totală de teren care urmează a fi achiziționată este de 18,58 hectare. Dintre acestea, 6,87 hectare se află în provincia Ba Ria - Vung Tau, iar 11,722 hectare în provincia Dong Nai.

Până în prezent, provincia Ba Ria - Vung Tau a finalizat lucrările de defrișare, în timp ce partea Dong Nai rămâne neterminată.

De fapt, în Nhon Trach, autoritățile relevante au finalizat notificarea și au emis un plan, stabilind un cadru de politici pentru achiziționarea de terenuri, compensare și sprijin; de asemenea, au efectuat investigații, studii, măsurători și inventariere a terenurilor. Comitetul Popular al provinciei Dong Nai finalizează, de asemenea, o propunere de conversie a 2,95 hectare de teren forestier de protecție pentru a fi prezentată Consiliului Popular Provincial spre aprobarea schimbării destinației terenurilor pentru acest proiect.

Cu toate acestea, defrișarea terenurilor încă nu merge bine.

Comitetul Popular al provinciei Ba Ria - Vung Tau a solicitat, de asemenea, Comitetului Popular al provinciei Dong Nai să prezinte prompt Consiliului Popular Provincial spre aprobare conversia terenurilor forestiere în alte scopuri pentru construirea podului Phuoc An. În același timp, a solicitat provinciei Dong Nai să sprijine și să îndrume departamentele, agențiile și localitățile relevante pentru a finaliza rapid lucrările de defrișare a terenurilor pentru proiect.

Muncitorii construiesc cu greu podul Phuoc An, pe partea Ba Ria - Vung Tau.

Reprezentanții Consiliului de Management al Proiectului de Transport pentru Zona Cai Mep - Thi Vai (investitorul) au declarat că acesta se coordonează cu departamentele și localitățile relevante pentru a implementa lucrările de defrișare a terenurilor din districtul Nhon Trach, în special conversia terenurilor forestiere pentru podul Phuoc An. Aceștia depun eforturi pentru a finaliza conversia terenurilor forestiere, compensarea și defrișarea acestora înainte de iunie 2024.

La o întâlnire cu unitățile relevante de la mijlocul lunii martie privind conversia terenurilor forestiere pentru proiectul podului Phuoc An, domnul Vo Van Phi, vicepreședintele Comitetului Popular al provinciei Dong Nai, a declarat că podul Phuoc An este un proiect foarte important, care contribuie la promovarea conectivității și dezvoltării economice între provinciile Dong Nai și Ba Ria - Vung Tau.

Până pe 30 iunie, toate terenurile pentru construcția Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min trebuie predate.

În ceea ce privește proiectul Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min, secțiunea care trece prin Dong Nai are două proiecte componente: proiectul Tan Van Nhon Trach - 1A și proiectul component 4.

Pentru a implementa aceste două proiecte componente, districtul Nhon Trach din provincia Dong Nai trebuie să recupereze aproximativ 115 hectare de teren de la aproape 1.300 de gospodării care îl utilizează în prezent. Printre acestea, sute de gospodării trebuie relocate.

Construcția podului Nhon Trach progresează rapid.

În ceea ce privește proiectul component 1A (parte a Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min) care trece prin comunele Long Tan și Phu Thanh (districtul Nhon Trach), Centrul de Dezvoltare Funciară al Districtului Nhon Trach a predat până în prezent investitorului doar aproximativ 76,8% din teren. Predarea terenului este cu 9 luni întârziere din cauza parcelelor fragmentate, ceea ce afectează progresul proiectului.

În ceea ce privește proiectul component 4, Centrul de Dezvoltare Funciară din districtul Nhon Trach a studiat o suprafață de 65 de hectare și a aprobat doar prima fază a planurilor de compensare și sprijin. Deoarece doar aproximativ 10% din teren a fost predat, construcția a stagnat practic.

Potrivit liderilor din districtul Nhon Trach, procesul de compensare implică verificarea istoricului terenurilor de mai multe ori. Politicile și mecanismele de compensare, sprijin și relocare pentru persoanele afectate de proiect au suferit numeroase modificări, necesitând consultarea cu numeroase unități funcționale relevante, ceea ce a dus la întârzieri.

În ceea ce privește proiectul Șoselei de Centură 3, recent, în luna martie, președintele Comitetului Popular al provinciei Dong Nai a solicitat districtului Nhon Trach să accelereze defrișarea terenurilor și să predea 100% din teren pentru construcții înainte de 30 iunie.

Mai exact, terenul pentru tronsonul Nhon Trach - Tan Van trebuie predat cel târziu pe 31 martie.

Proiectul Podului Phuoc An, care traversează râul Thi Vai și leagă orașul Phu My din provincia Ba Ria - Vung Tau de districtul Nhon Trach din provincia Dong Nai, are o lungime totală de aproximativ 4,3 km. Investiția totală pentru proiect este de aproximativ 4.877 miliarde VND. Proiectul a început în decembrie 2022 și se așteaptă să fie finalizat în 2027. Podul Phuoc An este, de asemenea, o legătură crucială care conectează porturile Cai Mep - Thi Vai de Dong Nai, orașul Ho Chi Minh și provinciile învecinate, scurtând timpul de călătorie și îmbunătățind infrastructura de transport.

Proiectul de construcție a Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Minh traversează teritoriile a patru provincii și orașe: orașul Ho Și Minh, Dong Nai, Binh Duong și Long An. Conform deciziei de aprobare, proiectul are o lungime totală de 89 km. Dintre aceștia, secțiunea prin Dong Nai are 11,2 km, începând din comuna Vinh Thanh, districtul Nhon Trach și terminând la podul Nhon Trach, conectându-se la orașul Thu Duc (orașul Ho Și Minh). De-a lungul traseului, va fi construită o autostradă expres de 5 km, care se va conecta la proiectul component 1A, secțiunea Tan Van - Nhon Trach, la intersecția cu drumul provincial 25B, cu o scară de 4 benzi și o viteză de 100 km/h.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-du-an-lon-o-dong-nai-vuong-mat-bang-anh-huong-den-thi-cong-192240327151405498.htm