Nume mari implicate în construcția podului Ngoc Hoi peste râul Roșu, care leagă Hanoi de Hung Yen

Proiect Component 3: Implementarea investițiilor în construcția podului Ngoc Hoi și a drumurilor de acces la ambele capete ale podului.

Proiect Componenta 3: Investițiile în construcția podului Ngoc Hoi și a drumurilor de acces la ambele capete ale podului vor începe pe 19 august 2025.

Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din Orașul Hanoi a atribuit recent Pachetul 07/TP3-EPC: Proiectare, furnizare de materiale, echipamente și construcție (inclusiv studiu, BIM) al Proiectului Component 3: Investiții și construcția Podului Ngoc Hoi și a drumurilor de acces la ambele capete ale podului către Ngoc Hoi Bridge EPC Joint Venture, cu o ofertă câștigătoare de 8.235 miliarde VND, cu un timp de construcție de 30 de luni.

Acest consorțiu include contractorii: Pacific Construction Group - China Railway Large Bridge Survey and Design Institute Group Co., Ltd. - Trung Chinh Construction and Trading Co., Ltd. - VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - Investment and Construction Joint Stock Company nr. 18 - DELTA Commercial Construction Joint Stock Company - Thanh Huy Group Joint Stock Company - Vietnam Infrastructure Investment and Consulting Joint Stock Company

Pachetul 07/TP3-EPC este implementat în comunele: Thanh Tri, Nam Phu și Bat Trang - orașul Hanoi; Phung Cong și Van Giang - provincia Hung Yen .

Pe lângă Pachetul 07/TP3 – EPC, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic al orașului Hanoi a identificat și contractori pentru a realiza alte pachete în cadrul Componentei Proiectului 3: Investiții și construcția podului Ngoc Hoi și a drumurilor de acces la ambele capete ale podului.

În cadrul căruia, contractorul de consultanță pentru topografie, modelare matematică hidraulică și hidrologică și pregătirea Raportului Studiului de Fezabilitate (inclusiv Modelarea Informațiilor de Construcție (BIM)) este societatea mixtă formată din Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company și Institutul Vietnamez pentru Resurse de Apă.

Antreprenorul de consultanță pentru topografie, proiectarea tehnică generală FEED și devizul de construcție (inclusiv BIM) este Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company.

Consultantul pentru supravegherea pachetului de construcții, inginerie și arhitectură (EPC) este consorțiul format din Traffic Construction Investment Consulting Joint Stock Company 1 - Transport Design Corporation - Institute of Transport Science and Technology - Traffic Construction Engineering and Architecture Consulting Joint Stock Company - Thang Long Construction Consulting Joint Stock Company.

Proiect component 3: Implementarea investițiilor în construcția podului Ngoc Hoi și a drumurilor de acces la ambele capete ale podului, cu o lungime totală de aproximativ 7,5 km, din care aproximativ 5,2 km în orașul Hanoi și aproximativ 2,3 km în provincia Hung Yen.

Proiectul are un punct de plecare la Km0+000, care se conectează la punctul final al Șoselei de Centură 3.5, secțiunea Phuc La - Van Phu către Autostrada Expressă Phap Van - Cau Gie, la aproximativ 360 m de autostradă spre digul Huu Hong, în comuna Thanh Tri, Hanoi; punctul final la Km7+500, care se conectează la Șoseaua de Centură 3.5, la aproximativ 700 m de digul Ta Hong spre Autostrada Expressă Hanoi - Hai Phong, în comuna Van Giang, provincia Hung Yen.

Dintre acestea, podul principal peste Râul Roșu are o lungime de aproximativ 680 m, lățimea podului principal (inclusiv acostamentul de inspecție) este de 32,3 m, lățimea totală a podului (inclusiv partea hobanată) este de 38,3 m, asigurând 6 benzi pentru vehicule motorizate și 2 benzi pentru vehicule mixte. Podul de acces are o lungime de aproximativ 6,58 km, lățimea podului de acces este de 33 m.

Proiectul de construcție a podului Ngoc Hoi include, de asemenea, construcția sincronă a infrastructurii tehnice, iluminatului, ITS (sistem inteligent de trafic), organizării traficului și a elementelor care deservesc inspecția, întreținerea și repararea podului după finalizare, conform reglementărilor și standardelor actuale.

Podul Ngoc Hoi, odată finalizat, este așteptat să consolideze legătura dintre capitala Hanoi și provincia Hung Yen, precum și noile zone urbane, creând un motor al dezvoltării socio-economice atât pentru zona de sud a orașului, cât și pentru provinciile de sud și sud-est ale regiunii capitalei.

Ruta contribuie la distribuirea fluxului de trafic, reducând presiunea asupra zonei centrale atunci când vehiculele dinspre nord și nord-vest se deplasează spre sud-est, limitând astfel riscul de congestie și îmbunătățind capacitatea traficului.

Sursă: https://baodautu.vn/nhung-ten-tuoi-lon-thi-cong-cau-ngoc-hoi-vuot-song-hong-noi-ha-noi-voi-hung-yen-d361771.html