Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Avionul Nio EC6 s-a rupt în două după un accident oribil, iar pasagerii au scăpat în mod miraculos.

Accidentul de la Shanghai din 1 decembrie a cauzat ruperea în două a mașinii electrice Nio EC6. Cu toate acestea, datorită bateriei neinflamabile și a cabinei de pilotaj, cei doi pasageri au scăpat în mod miraculos.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống02/12/2025

Video : Mașina electrică Nio EC6 s-a rupt în două după un accident teribil în China.

Pe 1 decembrie, comunitatea online și observatorii auto din Shanghai (China) au fost șocați de locul unui grav accident rutier în care a fost implicată mașina electrică Nio EC6. Coliziunea a fost atât de puternică încât partea din spate a SUV-ului electric s-a rupt și s-a separat complet de caroserie. Deși structura mașinii a fost grav avariată, incidentul a devenit o dovadă surprinzătoare a capacității de a proteja pasagerii și a siguranței sistemului de baterii al acestei game de mașini.

Accidentul s-a produs în timp ce Nio EC6 se deplasa cu viteză mare, depășind din stânga și ciocnindu-se cu o mașină cu cameră video care mergea în aceeași direcție. Impactul inițial a făcut ca șoferul să piardă controlul, mașina s-a derapat lateral și a virat spre dreapta, izbindu-se frontal de banda mediană dură din spate.

2-5608.jpg
Nio EC6 s-a rupt în două după un accident teribil, pasagerii scăpând în mod miraculos.

Conform raportului tehnic preliminar privind incidentul, cauza avariilor structurale grave ale mașinii s-a datorat caracteristicilor benzii mediane. Marginea superioară a acestei benzi mediane din beton era foarte îngustă, de doar aproximativ 12 cm lățime, acționând ca o „lamă” gigantică și neascuțită. În urma coliziunii la viteză mare, presiunea locală extrem de mare din banda mediană a secționat stâlpul C și a rupt podeaua din spate a mașinii. Consecința evidentă a fost că partea din spate a mașinii a fost îndoită și separată de habitaclul principal. Cu toate acestea, este demn de remarcat faptul că habitaclul și-a menținut în continuare integritatea necesară, creând un spațiu de supraviețuire pentru ocupanți.

Imediat după accident, sistemul de siguranță al modelului Nio EC6 a funcționat foarte eficient. Senzorii au detectat imediat coliziunea și au deblocat automat ușile, iar mânerele ascunse ale ușilor au ieșit automat, permițând ocupanților să evadeze rapid sau să faciliteze operațiunile de salvare. Producătorul Nio a confirmat că mașina nu folosea tehnologie de asistență la condus autonom în momentul accidentului, excluzând cauza ca fiind o eroare de software.

1-9132.jpg
Nio a confirmat că mașina nu folosea tehnologie de asistență la condus autonom în momentul accidentului, excluzând posibilitatea ca cauza să fie o eroare de software.

Un alt aspect important care a atras atenția experților este starea pachetului de baterii. În ciuda impactului fizic extrem care a cauzat deformarea și ruperea șasiului, pachetul de baterii al modelului EC6 nu a luat foc deloc. Inspecția la fața locului nu a arătat semne de fluctuație termică sau explozie, o preocupare constantă pentru utilizatorii de vehicule electrice în caz de accident.

Personalul Nio a ajuns rapid la fața locului după ce sistemul mașinii a trimis o notificare de urgență. Cele două persoane din mașină au fost duse la spital pentru examinare medicală . Din fericire, ambele au suferit doar răni minore și nu le-au pus viața în pericol, un rezultat considerat miraculos în comparație cu gravitatea locului accidentului.

3-5532.jpg
Nio EC6 implicat în acest incident este echipat cu un sistem de tracțiune integrală permanentă cu două motoare electrice, care produc o putere combinată de până la 482 de cai putere.

Nio EC6 este un SUV-coupe electric de dimensiuni medii, produs de producătorul auto chinez încă din 2020 și este foarte apreciat pentru designul și performanța sa. Cea mai recentă versiune din 2025, care a avut loc în acest incident, este echipată cu un sistem de tracțiune integrală permanentă cu două motoare electrice, producând o capacitate combinată de până la 482 de cai putere. Mașina folosește un pachet de baterii de 100 kWh, oferind o autonomie impresionantă de până la 630 km, conform standardelor CLTC. Acest accident, deși a provocat pagube materiale mari, a devenit accidental un test dur în viața reală al rigidității cabinei și al siguranței bateriei la vehiculele electrice de nouă generație.

Sursă: https://khoahocdoisong.vn/nio-ec6-gay-doi-sau-tai-nan-kinh-hoang-hanh-khach-thoat-nan-than-ky-post2149073245.html


Comentariu (0)

Lăsați un comentariu pentru a vă împărtăși sentimentele!

În aceeași categorie

Catedrala Notre Dame din orașul Ho Chi Minh este puternic luminată pentru a ura bun venit Crăciunului din 2025
Fetele din Hanoi se „îmbracă” frumos pentru sezonul de Crăciun
Înseninați după furtună și inundații, locuitorii satului de crizanteme Tet din Gia Lai speră că nu vor exista pene de curent pentru a salva plantele.
Capitala caiselor galbene din regiunea Centrală a suferit pierderi mari după duble dezastre naturale

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Cafeneaua din Dalat înregistrează o creștere de 300% a numărului de clienți, deoarece proprietarul joacă un rol într-un „film de arte marțiale”.

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC