Eforturi de restabilire a rutelor vitale

Efort total pentru depășirea alunecărilor de teren

Autostrada Națională 1A, care traversează provinciile Gia Lai și Dak Lak, prezintă încă numeroase puncte de eroziune după ploile abundente. Pe drumul de la Pasul Cu Mong prin comunele Xuan Loc, Xuan Canh și districtul Song Cau (provincia Dak Lak), forțele funcționale și antreprenorii au mobilizat mijloace maxime pentru a repara gropile, a consolida terasamentul și a îndepărta pietrele și solul. La poalele Pasului Cu Mong (comuna Xuan Loc), au fost aduse peste 10 echipamente mecanice, cum ar fi excavatoare și macarale autopropulsate, pentru a consolida bolovani și pietrele sparte și a repara 7 podețe rotunde deteriorate. Echipele de construcții s-au împărțit în ture, ocupându-se temporar de panta pozitivă, asigurând circulația traficului pe această rută vitală.

Dl. Nguyen Quoc Bao, ofițer responsabil cu întreținerea Autostrăzii Naționale 1A în zona de frontieră a provinciilor Gia Lai și Dak Lak, a declarat că aproximativ 90% din lucrările de reparații au fost finalizate, iar vehiculele se deplasează acum în ambele direcții. Panta Pasului Cu Mong are încă potențialul de a se prăbuși, pe măsură ce pietrele și solul continuă să alunece. „Vom recomanda ca superiorii să trimită consultanți în proiectare pentru a consolida întreaga pantă, pentru a o repara complet pe termen lung”, a spus el.

La km 396+050 al drumului Ho Și Min, ramura vestică, prin comuna A Luoi 4 (orașul Hue), situația este și mai gravă. Pilonul viaductului T1 a fost deplasat din aliniere de ploaie și inundații și s-a scufundat până la 80 cm; suprafața podului a fost deformată, iar rosturile de dilatare erau larg deschise. Ministerul Construcțiilor a declarat „urgență dezastru natural”, interzicând complet traversarea podului de către persoane și vehicule. Unitățile de construcții au deschis drumuri temporare de-a lungul versantului muntelui pentru trafic, studiind în același timp o soluție fundamentală. În întreaga regiune centrală, au apărut sute de noi alunecări de teren și zone inundabile din cauza ploilor abundente și a apei care curge din amonte. Forțele Ministerului Construcțiilor, Administrației Drumurilor din Vietnam și ale localităților profită de fiecare zi însorită pentru a remedia problema.

Cursă pentru a curăța traseul

Construcția proiectului de extindere a autostrăzii La Son - Hoa Lien după inundații

În timp ce se ocupă de această problemă, antreprenorii de la o serie de proiecte de autostrăzi expres Nord-Sud care traversează Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, orașele Hue și Da Nang se întrec, de asemenea, să recupereze progresul după multe zile în care au fost nevoiți să oprească construcția din cauza inundațiilor. La pachetul 11-XL de pe ruta Hoai Nhon - Quy Nhon, Truong Son Construction Corporation a mărit numărul de utilaje grele și a desfășurat numeroase echipe de construcții imediat ce răsare soarele. Acesta este un pachet cu un volum de excavare de peste 2 milioane de metri cubi și o secțiune de 2,5 km prin pădure, astfel încât presiunea asupra progresului este și mai mare. Antreprenorul a declarat că „profită” de fiecare moment meteorologic favorabil pentru a finaliza proiectul conform planului.

La proiectul de extindere a autostrăzii La Son - Hoa Lien, care leagă orașele Hue și Da Nang, atmosfera de construcție este și mai stringentă. Ploile istorice de la sfârșitul lunii octombrie și începutul lunii noiembrie au provocat alunecări de teren în multe puncte de-a lungul traseului, pietre și pământ vărsându-se pe drum, întrerupând progresul construcției. De îndată ce vremea s-a înseninat, echipele de lucru au început imediat orele suplimentare, lucrând toată după-amiaza și seara.

La proiectul de extindere a podului Tay Hy (comuna Hung Loc, orașul Hue), zeci de muncitori și personal tehnic lucrează continuu. Domnul Tran Duc Hiep, directorul Consiliului de Management al Proiectului de Extindere a Autostrăzii La Son - Hoa Lien, a declarat că alunecările de teren au afectat foarte mult progresul. Deocamdată, consiliul de administrație va permite deschiderea unei singure benzi și va organiza controlul traficului 24/7, între 21 și 5 decembrie. După evaluarea condițiilor, vor fi redeschise două benzi. Pentru ruta paralelă de extindere, antreprenorii lucrează 24/7 pentru a compensa întreruperea.

VAN THANG - NGOC OAI

Sursă: https://www.sggp.org.vn/no-luc-khoi-phuc-cac-cung-duong-huet-mach-post827165.html