Și pentru a contribui la recolte abundente, sistemul de irigații al barajului Dong Cam a furnizat apă pentru două culturi de orez în fiecare an. Cu toate acestea, inundațiile recente au provocat daune grave multor canale și lucrări de irigații care trebuie restaurate pentru a stabiliza producția cât mai curând posibil.
Călătorind pe autostrăzile naționale 25 și 29 la mijlocul lunii decembrie 2025, reporterii de la ziarul Poliției Populare au observat alunecări de teren oribile de-a lungul celor două canale principale din nordul și sudul sistemului de irigații Dong Cam. Multe secțiuni ale canalelor au avut malurile rupte de inundații, lăsând goluri zimțate. Sute de orezării de-a lungul canalelor au fost umplute cu nisip și nămol, formând movile, iar multe secțiuni ale zidurilor de sprijin din beton au fost, de asemenea, distruse.
Potrivit liderilor Comitetului Popular Provincial Dak Lak, din pagubele materiale totale de 9.474 miliarde VND cauzate de inundațiile istorice din provincie, sistemul de irigații care deservește producția agricolă a suferit pagube în valoare de 1.152 miliarde VND. Acestea includ peste 354 km de canale, 15 km de diguri de râuri și pâraie și aproximativ 3 km din canalul principal al barajului Dong Cam, alături de multe alte proiecte cheie de infrastructură care au suferit eroziuni și daune grave.
Într-o discuție cu un reporter de la ziarul CAND în dimineața zilei de 12 decembrie, domnul Nguyen Minh Hue, președintele Dong Cam Irrigation Company Limited, a declarat că sistemul de irigații Dong Cam are două canale principale care furnizează apă pentru irigații deltei Tuy Hoa, canalul sudic având o lungime de aproape 37 km, iar canalul nordic de 33,5 km.
Pe lângă zecile de alunecări de teren și puncte de colmatare de-a lungul acestor două canale, inundațiile au provocat pagube și la numeroase stații de irigații, stații de pompare electrică care deservesc producția agricolă și la barajul Tam Giang din aval de râul Ky Lo, în zona de graniță cu comunele Tuy An Bac și Tuy An Dong, cu o lungime de aproximativ 140 m; din care 50 m din secțiunea din mijloc a corpului barajului au fost complet măturați de inundații, iar malul drept al barajului a suferit, de asemenea, alunecări de teren grave și pagube atât în amonte, cât și în aval, precum și podețul de priză a apei.
După efectuarea studiilor pe teren și măsurarea volumului de excavații, îndiguiri și construcții la locurile cu alunecări de teren, colmatări și avarii, Dong Cam Irrigation Company Limited a stabilit un cost total estimat al investiției de peste 246 de miliarde VND pentru a aborda consecințele inundațiilor la lucrările de irigații din estul orașului Dak Lak .
Potrivit domnului Nguyen Minh Huan, directorul Departamentului pentru Agricultură și Mediu (NN&MT) din provincia Dak Lak, după efectuarea inspecțiilor la fața locului și evaluarea pagubelor aduse sistemului de canale și lucrărilor de irigații cauzate de inundații, departamentul a stabilit că remedierea sistemului de canale va implica dragarea pentru curățarea cursurilor de apă, excavarea și umplerea zonelor cu alunecări de teren și armarea cu beton. Pentru barajul Tam Giang, se vor face investiții în construirea unui zid de sprijin și repararea ecluzei de admisie a apei din aval.
Pentru a asigura aprovizionarea la timp cu apă pentru producția agricolă în timpul sezonului agricol de iarnă-primăvară 2025-2026, pe 8 decembrie, dl. Nguyen Thien Van, vicepreședintele Comitetului Popular al provinciei Dak Lak, a emis un document prin care a fost de acord să repare 48 de structuri ale sistemelor de irigații și drenaj afectate de inundații și ploi abundente, conform solicitării Departamentului Agriculturii și Mediului; și, simultan, a desemnat unitățile și localitățile relevante care gestionează direct structurile să fie investitori în efectuarea reparațiilor.
Mai exact, proiectul barajului Tam Giang este atribuit Consiliului de Administrație al Proiectelor de Investiții și Construcții din regiunea Dak Lak de Est, în calitate de investitor pentru reparații și restaurări. Departamentul de Finanțe, în coordonare cu alte departamente, agenții și localități, va consilia urgent Comitetul Popular Provincial Dak Lak cu privire la echilibrarea și alocarea fondurilor pentru a se asigura că finanțarea este în conformitate cu situația reală și cu procedurile prevăzute de lege, astfel încât investitorii să poată efectua prompt lucrările.
În ultimele zile, zeci de excavatoare specializate au fost mobilizate la locurile alunecărilor de teren din comunele Son Thanh, Tay Hoa, Phu Hoa 1, districtele Phu Yen și Dong Hoa pentru a efectua operațiuni tehnice de reconstrucție a malurilor canalului care au fost măturate de inundații. De-a lungul autostrăzilor naționale 25 și 29, care mărginesc cele două canale, camioane transportă urgent nisip, piatră și ciment pentru a aproviziona echipele de construcții care vor consolida malurile canalului cu beton.
„Sub îndrumarea și atenția atentă a Comitetului Popular și a Departamentului pentru Agricultură și Mediu din provincia Dak Lak, toate resursele au fost mobilizate la maximum, străduindu-se să depășească alunecările de teren și deteriorarea sistemului de canale și a lucrărilor de irigații, asigurându-se finalizarea progresului construcției înainte de 31 decembrie pentru a deservi prompt producția agricolă de iarnă-primăvară 2025-2026”, a adăugat dl. Nguyen Minh Hue, președintele Dong Cam Irrigation Company Limited.
Barajul Dong Cam, situat pe râul Ba în estul orașului Dak Lak, este unul dintre principalele proiecte de irigații din regiunea Centrală de Sud. A fost proiectat în 1917 de un inginer francez pe nume Lefevre și de colegul său, inginerul Nordey. Construcția a început în 1924 și a fost finalizată în 1932. Pe lângă barajul lung de 688 de metri care leagă Muntele Tru Cat din comuna Phu Hoa 1 de pe malul nordic de Muntele Qui Hau din comuna Son Thanh de pe malul sudic, sistemul de irigații Dong Cam include și două canale principale în nord și sud, cu o lungime totală de peste 70 km, împreună cu peste 200 km de canale secundare și sute de structuri conexe, asigurând apa pentru irigații pentru peste 18.000 de hectare de teren agricol în delta râului Tuy Hoa.
Pe parcursul procesului de construcție, proiectul barajului Dong Cam a excavat peste 2 milioane de metri cubi de pământ, a demolat peste 360.000 de metri cubi de rocă și a construit peste 20.000 de metri cubi de beton, 20.000 de metri cubi de moloz și sute de tone de oțel. În medie, pe șantier erau aproximativ 1.200 de muncitori în fiecare zi, ajungând la aproape 5.000 în orele de vârf.
Acum aproape 100 de ani, pe 1 septembrie 1929 – în timp ce barajul Dong Cam era în construcție – ploi abundente din amontele râului Ba au răsturnat o barcă cu muncitori, soldând cu moartea a 52 de persoane. Numele victimelor acestui accident de barcă și ale altor doi muncitori care au murit în timpul construcției barajului sunt înscrise pe o stelă memorială din templul de pe Muntele Tru Cuc.
Pe lângă beneficiile sale economice, barajul Dong Cam posedă și valoare istorică și culturală, alături de peisaje naturale pitorești. În septembrie 2022, acest proiect a fost clasificat drept Monument Național Scenic de către Ministerul Culturii, Sportului și Turismului. Pentru a exprima recunoștința și a comemora contribuțiile zecilor de mii de oameni care au construit acest proiect de irigații, în a 8-a zi a Anului Nou Lunar, Dong Cam Irrigation Company Limited organizează anual „Festivalul Barajului Dong Cam”, atrăgând un număr mare de turiști și localnici.
Sursă: https://cand.com.vn/doi-song/no-luc-khoi-phuc-he-thong-thuy-nong-phia-dong-dak-lak-i790949/
![[Foto] Prim-ministrul Pham Minh Chinh participă la conferința în care prezintă pe scurt și implementează sarcinile sectorului judiciar.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F13%2F1765616082148_dsc-5565-jpg.webp&w=3840&q=75)
Comentariu (0)