Rezolvarea problemei încărcării vehiculelor electrice în blocurile de apartamente.

Ministerul Construcțiilor, în coordonare cu Departamentul de Construcții din Hanoi și alte departamente și agenții relevante, a efectuat recent un studiu de teren la mai multe clădiri de apartamente din capitală, care au primit reclamații privind asigurarea parcărilor și a facilităților de încărcare pentru biciclete, motociclete electrice și mașini electrice. Scopul a fost de a înțelege realitatea de pe teren, de a asculta preocupările și aspirațiile locuitorilor, investitorilor și autorităților locale. Prin intermediul acestui studiu, au fost identificate numeroase dificultăți și obstacole și au fost luate în considerare soluții.

Infrastructura pentru vehiculele electrice din clădirile de apartamente este mai solicitantă ca niciodată.

Conform informațiilor de la Ministerul Construcțiilor , echipa de inspecție a verificat trei clădiri de apartamente: clădirea de apartamente HH Linh Dam (cartierul Hoang Liet), zona urbană Times City (cartierul Vinh Tuy) și clădirea de apartamente CT1 Thach Ban (cartierul Long Bien).

Infrastructura pentru vehiculele electrice din blocurile de apartamente are încă multe deficiențe și trebuie abordată.

Prin discuții cu consiliul de administrație, unitatea de management operațional, investitorul și rezidenții, grupul de lucru a remarcat principalele dificultăți și obstacole, cum ar fi: lipsa locurilor de parcare în clădirile de apartamente, în special atunci când o porțiune a zonei trebuie alocată pentru parcarea/încărcarea vehiculelor electrice; proiecte de clădiri aprobate care nu satisfac cererea tot mai mare de locuri de parcare/încărcare pentru vehiculele electrice; lipsa unor standarde și directive unificate; și absența unor reglementări privind responsabilitatea pentru renovarea și suplimentarea zonelor de parcare pentru vehiculele electrice din clădirile de apartamente deja predate de investitor. Clădirile sunt preocupate de siguranța la incendiu și de răspunderea juridică excesivă, ceea ce duce la suspendarea temporară a acceptării și încărcării vehiculelor electrice...

Ca răspuns la deficiențele menționate anterior, Ministerul Construcțiilor a organizat o conferință pentru a colecta feedback cu privire la modificarea QCVN 04:2021/BXD, Standardul Tehnic Național pentru Clădirile de Apartamente, pentru a include o secțiune privind stațiile de încărcare și stațiile de schimbare a bateriilor pentru vehiculele electrice.

În cadrul întâlnirii, opiniile agențiilor de management, departamentelor, institutelor și întreprinderilor au indicat toate următoarele: Sistemele de infrastructură pentru stațiile de încărcare, în special în complexele de apartamente, trebuie reglementate cu criterii tehnice stricte, inclusiv soluții pentru prevenirea incendiilor și exploziilor, ventilație și extragerea fumului, cerințe de compartimentare, precum și cerințe de scară, protecția sistemului electric și prevenirea supraîncărcării.

În plus, sunt necesare instrucțiuni detaliate pentru utilizarea și întreținerea echipamentelor de încărcare și a bateriilor pentru a preveni accidentele și a asigura siguranța utilizatorilor, echipamentelor și structurilor. Delegații au convenit că QCVN 04:2021/BXD îndeplinește în continuare cerințele practice actuale; cu toate acestea, pentru a se potrivi noilor nevoi, ar trebui adăugate reglementări privind stațiile de încărcare și stațiile de schimbare a bateriilor.

Proiectul de reglementări tehnice naționale ar trebui finalizat în curând pentru a remedia deficiențele rezultate din experiența practică.

La 11 decembrie 2025, Ministerul Construcțiilor a emis Documentul nr. 14998/BXD-KHCNMT&VLXD privind elaborarea și completarea Regulamentului tehnic național privind siguranța clădirilor de apartamente dotate cu stații/cabine de încărcare a vehiculelor electrice. În document, Ministerul Construcțiilor a solicitat Departamentului pentru Managementul Pieței Locative și Imobiliare să implementeze de urgență sarcina „Elaborarea și completarea reglementărilor tehnice naționale privind siguranța clădirilor de apartamente (existente și nou construite) dotate cu stații/cabine de încărcare a vehiculelor electrice”, conform instrucțiunilor Guvernului și Ministerului Construcțiilor.

Potrivit Ministerului Construcțiilor, această adăugare este necesară pentru a satisface dezvoltarea vehiculelor electrice, a asigura siguranța viitoarei infrastructuri de transport ecologice și decurge din cerințe legale și practice, cum ar fi: completarea cadrului legal; sporirea eficacității managementului de stat asupra acestei noi categorii; asigurarea siguranței absolute la incendiu și a siguranței vieții prin cerințe privind zonarea în caz de incendiu, echipamentele de stingere a incendiilor și amplasarea acestora.

QCVN 04:2021/BXD concretizează politica Guvernului privind tranziția către energia verde; asigură funcționarea în siguranță a sistemelor tehnice și a structurilor clădirilor la integrarea stațiilor de încărcare de mare capacitate; și îndeplinește cerințele de integrare și armonizare cu standardele internaționale. În practică, QCVN 04:2021/BXD privind clădirile de apartamente stipulează în prezent cerințe tehnice obligatorii pentru garaje auto la proiectarea, construcția nouă sau renovarea lucrărilor civile.

Conținutul suplimentar referitor la stațiile de încărcare și stațiile de schimbare a bateriilor din această revizuire a fost extras din reglementările și standardele multor țări avansate, precum și din Regulamentul Tehnic Național Vietnamez actual (QCVN și TCVN). Simultan, multe aspecte relevante și practice trebuie revizuite și actualizate, în special cerințele tehnice pentru locurile de parcare pentru vehiculele noi, zonele de încărcare a vehiculelor electrice, reglementările privind construirea stațiilor/stâlpilor de încărcare în garaje și cerințele pentru prevenirea incendiilor, controlul exploziilor și evacuarea de urgență.

Adăugarea de reglementări pentru stațiile de încărcare și stațiile de schimbare a bateriilor la Standardul Tehnic Național pentru Clădirile de Apartamente nu este doar o cerință tehnică, ci o soluție urgentă de management la nivel de stat, care vizează crearea unui mediu de viață sigur și modern, promovarea dezvoltării infrastructurii de transport ecologice și asigurarea dezvoltării durabile a orașelor vietnameze în noua eră.

În concluzie, ministrul adjunct al construcțiilor, Nguyen Van Sinh, a subliniat că amenajarea infrastructurii pentru vehiculele electrice în clădirile de apartamente are încă multe deficiențe și necesită soluții. Pe baza acestui fapt, ministrul adjunct a însărcinat Departamentul pentru Managementul Pieței Locuințelor și Imobiliare să se coordoneze cu Institutul de Știință și Tehnologie a Construcțiilor pentru a integra în mod cuprinzător punctele de discuție; și să se coordoneze cu Departamentul de Construcții din Hanoi pentru a efectua studii și evaluări pentru fiecare tip de clădire.

Tipurile de locuințe urbane, inclusiv casele înșiruite și apartamentele, în special cele construite înainte de 2020 sau 2010, au caracteristici diferite, necesitând o abordare adecvată. În ceea ce privește aspectele tehnice, ministrul adjunct a solicitat clarificări cu privire la trei cerințe principale pentru vehiculele electrice: zonele de parcare, zonele de încărcare (stațiile de încărcare) și zonele de schimbare a bateriilor (stațiile de schimbare a bateriilor). Reglementările ar trebui să specifice, de asemenea, cerințe separate pentru autoturisme și motociclete. În plus, acestea ar trebui să includă pe deplin standardele tehnice specializate relevante, cum ar fi siguranța la incendiu, stațiile de încărcare și stațiile de schimbare a bateriilor.

În plus, agenția de redactare trebuie să includă feedback-ul consiliului de administrație al clădirii de apartamente, al autorităților locale și al investitorului; și să se refere la informații din reclamații și rapoarte privind practicile de management reale pentru a finaliza proiectul. În special, nu ar trebui stipulate cifre rigide fără o evaluare cuprinzătoare, pentru a evita riscurile generate de realitățile în rapidă schimbare. Pentru clădirile existente, consiliul de administrație ar trebui să decidă asupra proporției și amplorii zonelor de parcare pentru vehicule electrice pe baza utilizării reale. Reparațiile și renovările trebuie să respecte legislația în construcții. Simultan, ar trebui efectuate cercetări asupra unui plan de alocare a unei zone separate pentru vehiculele electrice, cum ar fi separarea sistemului electric, a rutelor de acces și implementarea unor măsuri de siguranță la incendiu pentru a asigura siguranța, a limita răspândirea incendiilor și a proteja locuitorii.

Ministrul adjunct a subliniat, de asemenea, necesitatea încurajării modelului de amenajare a parcărilor pentru vehicule electrice, a stațiilor de încărcare și a stațiilor de schimbare a bateriilor separat de clădiri, situate în campusuri sau adiacente unele altora, pentru a crește opțiunile pentru rezidenți, în loc să se bazeze exclusiv pe spațiul din subsol. În plus, agenția de redactare a proiectului ar trebui să cerceteze și să adauge cerințe pentru echipamentele de colectare a bateriilor uzate la punctele de încărcare sau de schimbare pentru a sprijini managementul (deși acest conținut nu este încă inclus în standardele de specialitate).

Ministrul adjunct a instruit Departamentul pentru Managementul Pieței Locuințelor și Imobiliare și Institutul de Știință și Tehnologie a Construcțiilor să includă urgent feedback-ul și să finalizeze proiectul, asigurându-se că acesta este finalizat în primul trimestru al anului 2026, conform sarcinilor ministrului.

Sursă: https://cand.com.vn/doi-song/go-kho-van-de-sac-pin-cho-xe-dien-o-chung-cu-i790952/