Petrovietnam cercetează producția de combustibil sustenabil pentru aviație în Vietnam.

Recent, Corporația Națională pentru Energie și Industrie din Vietnam ( Petrovietnam ) și Institutul de Petrol din Vietnam (VPI) au organizat un atelier de lucru pe tema „Proiectul de dezvoltare a producției durabile de combustibil pentru aviație (SAF) până în 2030, cu o viziune pentru 2050”.

Atelierul de lucru a oferit informații despre piață, tendințele tehnologice și potențialul de producție a SAF-urilor în Vietnam; a propus o foaie de parcurs pentru aplicarea și dezvoltarea lanțului valoric SAF în Vietnam, împreună cu mecanisme și politici adecvate pentru realizarea acestei foi de parcurs.

Dr. Le Xuan Huyen - director general adjunct al Petrovietnam - a prezidat atelierul de lucru pe tema „Planul de dezvoltare a producției SAF până în 2030, cu o viziune pentru 2050”.

În cadrul atelierului, VPI a prezentat tendințele în dezvoltarea tehnologiei avansate de producție a SAF și experiențele mai multor țări din întreaga lume în formularea politicilor de dezvoltare a SAF.

Pe baza unei analize a avantajelor, barierelor și provocărilor, VPI a elaborat scenarii privind disponibilitatea potențială a materiilor prime pentru producția de SAF (cum ar fi ulei vegetal uzat (UCO), ulei de pește, deșeuri solide municipale, microalge etc.), a propus tehnologii de producție adecvate pentru fiecare etapă (prioritizând tehnologia HEFA în etapa inițială) și a sugerat soluții adecvate pentru implementarea producției de SAF în Vietnam.

În cadrul atelierului, experții s-au concentrat pe discutarea soluțiilor pentru asigurarea fezabilității și sustenabilității Proiectului, subliniind problema centrală a mecanismelor și politicilor sincronizate.

Pentru a atrage investiții, numeroase opinii sugerează că Guvernul ar trebui să îmbunătățească cadrul legal pentru SAF, să ia în considerare emiterea unei foi de parcurs pentru aplicarea unui raport obligatoriu de amestec SAF pentru zborurile cu plecare din Vietnam (de exemplu, un raport de 1-2% până în 2030); și să creeze un mecanism de certificare a originii durabile a acestui combustibil pentru a asigura respectarea cerințelor.

Având în vedere diferența mare de preț dintre combustibilii naturali lichizi (SAF) și combustibilii tradiționali, experții au sugerat ca Ministerul Finanțelor să ia în considerare aplicarea unor rate de impozitare adecvate asupra SAF în etapa inițială pentru a reduce povara costurilor; în același timp, se recomandă includerea proiectelor de producție a SAF în lista proiectelor prioritizate pentru împrumuturi preferențiale, în special din surse internaționale și interne de capital pentru dezvoltare verde.

În ceea ce privește materiile prime și tehnologia, delegații au sugerat că sunt necesare studii și evaluări suplimentare privind stabilitatea și sustenabilitatea surselor potențiale de materii prime (cum ar fi grăsimile animale, UCO, subproduse agricole și culturi energetice din semințe oleaginoase etc.) pentru a asigura o aprovizionare pe termen lung și durabilă pentru instalațiile de producție SAF din Vietnam.

Atelierul a subliniat, de asemenea, necesitatea stabilirii unui sistem centralizat și eficient de colectare și procesare a materiilor prime pentru a optimiza și asigura lanțul de aprovizionare cu materii prime; și a evalua posibilitatea integrării lanțului de aprovizionare SAF în fabricile și infrastructura existente din Vietnam.

Prin Notificarea de încheiere nr. 263/TB-VPCP din 26 mai 2025, Guvernul a însărcinat Petrovietnam și Grupul Național de Petrol din Vietnam (Petrolimex) cu studierea și dezvoltarea unui „Proiect de Dezvoltare a Producției SAF” pentru a asigura aprovizionarea internă, vizând exportul către piețe potențiale precum Uniunea Europeană, contribuind la obiectivul de a atinge zero emisii nete până în 2050.

Sursă: https://vtcnews.vn/petrovietnam-nghien-cuu-san-xuat-nhien-lieu-hang-khong-ben-vung-tai-viet-nam-ar992420.html