Străduiți-vă să depășiți termenul limită pentru cele mai importante 3 elemente ale proiectelor aeroporturilor Long Thanh și Tan Son Nhat.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a solicitat unităților funcționale să depună eforturi pentru a depăși programul celor mai importante trei elemente ale proiectelor aeroporturilor Long Thanh și Tan Son Nhat - Foto: VGP/Nhat Bac

La eveniment, la punctele de legătură, au participat camarazi: membrul Biroului Politic , secretarul Comitetului de Partid din orașul Ho Și Min; membrul Comitetului Central al Partidului, viceprim-ministrul Tran Hong Ha; membrii Comitetului Central al Partidului, lideri ai departamentelor, ministerelor, filialelor, agențiilor centrale și locale; reprezentanți ai agențiilor, unităților și contractorilor interni și internaționali.

Ceremonia de inaugurare a lucrărilor a fost organizată în comun de Comitetul de Management al Capitalului de Stat din cadrul Întreprinderilor, Ministerul Transporturilor , Comitetul Popular din orașul Ho Și Min, Comitetul Popular din provincia Dong Nai și Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV) și a fost conectată online între două locații: Long Thanh, provincia Dong Nai și Tan Son Nhat, orașul Ho Și Min.

Pachetele care au fost demarate includ: Pachetul de construcții și instalare a echipamentelor pentru terminalul de pasageri al Aeroportului Internațional Long Thanh, faza 1; Pachetul de construcții și instalare a echipamentelor pentru pistă, calea de rulare și parcarea aeronavelor ale Aeroportului Internațional Long Thanh, faza 1; Pachetul de construcții și instalare a echipamentelor pentru terminalul de pasageri T3 al Aeroportului Internațional Tan Son Nhat.

Proiecte naționale cheie, proiecte la nivel special

Potrivit ACV, proiectul de investiții pentru construirea Aeroportului Internațional Long Thanh, cu o capacitate de 100 de milioane de pasageri și 5 milioane de tone de marfă/an, și proiectul de extindere a Aeroportului Internațional Tan Son Nhat, cu planificarea portuară finalizată, cu o capacitate de 50 de milioane de pasageri/an, sunt două proiecte naționale importante, lucrări de nivel special, de mare importanță pentru dezvoltarea industriei aviatice în special, dezvoltarea socio-economică a regiunii economice cheie din Sud și din Vietnam în general.

Cele două aeroporturi formează un cluster portuar puternic și modern, care va deveni în viitor unul dintre principalele centre aviatice din regiune, promovând competitivitatea industriei aviatice vietnameze pe calea integrării internaționale, contribuind la implementarea cu succes a progresului strategic în infrastructura de transport, conform Rezoluției celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului.

Aeroportul Internațional Tan Son Nhat este în prezent una dintre cele mai mari trei porți de acces aeriene internaționale din Vietnam, operând un terminal internațional de pasageri și un terminal intern de pasageri. Cu toate acestea, volumul de pasageri interni numai prin terminalul T1 existent a ajuns la 26 de milioane de pasageri/an, o supraîncărcare de 1,7 ori față de capacitatea proiectată și se așteaptă să fie de peste două ori supraîncărcat până în 2024. Pe de altă parte, multe elemente de investiții ale aeroportului au fost degradate, învechite, supraîncărcate și congestionate de-a lungul multor ani de utilizare, afectând calitatea serviciilor și reducând competitivitatea localității și a țării.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh și liderii ministerelor, filialelor și localităților au apăsat simultan butonul pentru a începe construcția a trei pachete importante, cu o investiție totală de aproximativ 53.000 de miliarde VND, pentru proiectul Aeroportului Internațional Long Thanh și proiectul de construcție a terminalului de pasageri Tan Son Nhat T3 - Foto: VGP/Nhat Bac

Proiectul de construcție a terminalului de pasageri Tan Son Nhat T3 include trei elemente principale: un terminal de pasageri, o parcare la înălțime mare combinată cu servicii non-aeronautice și un sistem de pasarele în fața terminalului, cu o investiție totală de aproape 11.000 miliarde VND.

În special, pachetul de construcții și instalare a echipamentelor pentru terminalul T3 este cel mai important element, cu o investiție totală de aproape 9.300 miliarde VND, care se așteaptă să fie construit în 20 de luni (600 de zile) și va fi finalizat și pus în funcțiune de probă la începutul celui de-al doilea trimestru al anului 2025.

Viceprim-ministrul Tran Hong Ha și liderii Ministerului Transporturilor, ai Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh și ai mai multor ministere, departamente și sucursale au apăsat butonul pentru a începe construcția proiectului terminalului de pasageri T3 de la aeroportul Tan Son Nhat - Foto: VGP/MH

La finalizare, terminalul de pasageri T3 va fi un terminal de pasageri intern cu o capacitate de 20 de milioane de pasageri/an, deservind 7.000 de pasageri/oră de vârf și capabil să opereze toate tipurile de aeronave (Cod C și Cod E).

Între timp, proiectul Aeroportului Internațional Long Thanh se numără printre cele mai așteptate 16 aeroporturi din lume, un proiect național important, demonstrând marea determinare, direcția corectă a Partidului și Statului și aspirația puternică a Vietnamului de a ascensiune. Faza 1 a proiectului va investi într-o pistă de aterizare și un terminal de pasageri, împreună cu elemente auxiliare sincrone, cu o capacitate de 25 de milioane de pasageri/an și 1,2 milioane de tone de marfă/an.

Se preconizează că, după finalizarea tuturor fazelor, Aeroportul Internațional Long Thanh va atinge o capacitate de până la 100 de milioane de pasageri/an. Acesta nu este doar cel mai mare aeroport din Vietnam, ci își propune să devină și unul dintre centrele internaționale de tranzit aviatic din regiune, fiind așteptat să facă din Vietnam o destinație atractivă pe harta aviației internaționale, nu doar „dând aripi” dezvoltării industriei aviatice, ci și aducând beneficii pozitive dezvoltării socio-economice a regiunii și a întregii țări.

Dintre acestea, pachetul de construcții și instalare a echipamentelor pentru terminalul de pasageri Long Thanh valorează peste 35.000 de miliarde VND, cu o perioadă de construcție de 39 de luni. Acesta este, de asemenea, cel mai important element al proiectului de investiții în construcția Aeroportului Internațional Long Thanh, faza 1.

Prim-ministrul a discutat cu reprezentanții antreprenorilor, consultanților în construcții, proiectare și supraveghere ai proiectului aeroportului Long Thanh - Foto: VGP/Nhat Bac

Pachetul de construcție și instalare pentru pista, calea de rulare și parcarea pentru aeronave a Aeroportului Internațional Long Thanh Faza 1 valorează peste 7.300 miliarde VND, cu o perioadă de construcție de aproximativ 23 de luni (700 de zile) - al doilea cel mai mare pachet din cadrul proiectului component 3 al Aeroportului Long Thanh de până acum.

Acestea sunt două pachete importante ale proiectului, direct legate de operațiuni de zbor sigure și eficiente, așadar acuratețea tehnică este o prioritate absolută. Cele mai avansate tehnologii și echipamente de ultimă generație sunt, de asemenea, aplicate proiectului pentru a construi un aeroport Long Thanh modern și inteligent, comparabil cu aeroporturile de aceeași scară din lume.

Potrivit președintelui Consiliului de Administrație al ACV, Lai Xuan Thanh, pentru ca pachetele de licitații să îndeplinească pe deplin condițiile pentru începerea construcției în conformitate cu legea, în primul rând, acest lucru se datorează încurajării, motivării, îndrumării și supravegherii atente, drastice și continue din partea Primului Ministru, a viceprim-miniștrilor, a Comitetului Director de Stat și a ministerelor și ramurilor centrale.

Dl. Lai Xuan Thanh a reamintit că prim-ministrul, liderii orașului Ho Și Min și numeroși miniștri au inspectat și au avut întâlniri directe la șantier, au decis asupra problemelor strategice, au rezolvat dificultățile și problemele legate de implementarea proiectului, inclusiv probleme specifice, cum ar fi demolarea și alocarea terenurilor.

De asemenea, liderii s-au preocupat direct, au îndemnat și au reamintit îmbunătățirea condițiilor de muncă și de viață ale personalului de pe șantier, sporind simțul responsabilității liderilor ACV față de această sarcină. Liderii Ministerului Transporturilor și ai Comitetului de Management al Capitalului de Stat au organizat în mod regulat întâlniri directe la șantier.

Prim-ministrul oferă cadouri oficialilor și muncitorilor de la șantierele a două proiecte din regiunea economică cheie din sud - Foto: VGP/Nhat Bac

6 cerințe importante pentru pachetele de licitație

Vorbind la ceremonia de inaugurare a celor trei pachete, prim-ministrul Pham Minh Chinh a subliniat rolul celor două proiecte în regiunea economică cheie din Sud, care sunt de mare importanță pentru conectivitatea internă și internațională, contribuind la implementarea Rezoluției celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului și a Rezoluției 24 a Biroului Politic privind regiunea de Sud-Est.

Dezvoltarea infrastructurii, în special a infrastructurii de transport, este una dintre cele trei inovații strategice ale Partidului și Statului nostru. Practica a dovedit că transportul în general și aeroporturile și porturile în special au efecte clare asupra dezvoltării socio-economice, securității și apărării naționale. Oriunde se dezvoltă transportul, acesta va deschide spațiu de dezvoltare, se vor forma numeroase zone urbane, parcuri industriale, servicii și turism, iar fondurile funciare vor fi exploatate eficient.

Fiind o parte importantă a sistemului de infrastructură de transport, infrastructura aviatică este extrem de specifică, complexă și profund integrată la nivel internațional. Dezvoltarea infrastructurii de transport aviatic își propune să consolideze și să extindă metodele de transport pentru a le partaja și conecta la nivel național și internațional, promovând astfel dezvoltarea socio-economică și îndeplinind sarcina de a asigura apărarea națională, securitatea și protejarea suveranității teritoriale (inclusiv spațiul aerian, maritim și terestru).

Cu toate acestea, dezvoltarea infrastructurii aviatice necesită investiții sincrone, moderne și durabile, în conformitate cu tendința de dezvoltare a aviației mondiale, în care aeroporturile joacă un rol cheie. În ultimii ani, infrastructura aviatică din țara noastră a fost modernizată, extinsă și construită recent cu numeroase resurse de investiții din partea statului și a socializării, dar nu a ținut încă pasul cu viteza de creștere și dezvoltare a țării și a lumii; multe aeroporturi au devenit supraîncărcate atât în ​​aer, cât și la sol, în special aeroportul Tan Son Nhat.

Analizând tendința de integrare și nivelul de trai din ce în ce mai îmbunătățit al oamenilor, care duc la necesitatea dezvoltării aviației, Prim-ministrul a declarat că aviația este cea mai rapidă formă de transport, cu numeroase avantaje.

Foto: VGP/Nhat Bac

Proiectul Faza 1 al Aeroportului Internațional Long Thanh și Proiectul de Construcție a Terminalului de Pasageri Tan Son Nhat T3 sunt două proiecte deosebit de mari, care joacă un rol important în sistemul național de rețea aeroportuară, aparținând unor proiecte importante legate de securitate, apărare națională și dezvoltare socio-economică a regiunii economice cheie din Sud, în special, și a întregii țări, în general.

Odată finalizate, aceste două proiecte vor contribui la transformarea Vietnamului într-un centru major de transport în regiune și în lume, deschizând noi spații de dezvoltare cu un „ecosistem economic al aviației”, creând un nou impuls de creștere, promovând dezvoltarea și sporind competitivitatea națională.

Prim-ministrul a recunoscut, a apreciat foarte mult și a felicitat Ministerul Transporturilor, Ministerul Apărării Naționale, orașul Ho Chi Minh, provincia Dong Nai, Comitetul de Management al Capitalului de Stat la Întreprinderi, ACV și ministerele și ramurile relevante pentru coordonarea proactivă și activă în vederea eliminării numeroaselor dificultăți și obstacole, în special a procedurilor privind licitațiile, terenurile, investițiile, capitalul și finalizarea procedurilor conform reglementărilor pentru demararea construcției a 3 pachete de licitații, cu participarea și sprijinul cetățenilor.

Ceremonia de inaugurare a celor trei dintre cele mai importante proiecte ale celor două aeroporturi este un eveniment important, o piatră de hotar în dezvoltarea industriei aviatice, un „cadou” semnificativ cu ocazia Revoluției din August și a Zilei Naționale de 2 Septembrie. Acesta este, de asemenea, cel mai concret și clar rezultat care demonstrează eforturile maxime ale investitorului, participarea Guvernului, ministerelor, ramurilor și localităților în decursul timpului.

Întrucât acestea sunt proiecte foarte mari, cu aspecte tehnice complexe, ceremonia de inaugurare a celor trei pachete este doar primul pas, sarcinile care urmează fiind încă foarte dificile. Prim-ministrul a solicitat Ministerului Transporturilor, Ministerului Construcțiilor, Ministerului Resurselor Naturale și Mediului, Ministerului Apărării Naționale, Comitetului de Management al Capitalului de Stat la Întreprinderi, ministerelor, departamentelor și filialelor centrale, Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh și Comitetului Popular din provincia Dong Nai să îndeplinească bine funcția de management de stat, să consolideze inspecția și supravegherea; să sprijine și să înlăture prompt dificultățile din procesul de implementare a proiectului, să promoveze progresul proiectului, cu obiectivul comun de a asigura calitatea, progresul, siguranța și eficiența proiectului, așa cum a fost evaluat și aprobat.

Ministerul Transporturilor și Comitetul de Management al Capitalului de Stat din cadrul Întreprinderilor continuă să colaboreze îndeaproape cu Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh, Comitetul Popular din provincia Dong Nai și ministerele și departamentele relevante pentru a îndruma investitorii să organizeze implementarea proiectului pentru a asigura calitatea și siguranța, să depună eforturi pentru a depăși termenul limită, să finalizeze proiectul în curând, să îl pună în funcțiune, să evite majorările nerezonabile de capital și să prevină corupția, negativismul și risipa.

ACV colaborează activ cu Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh, Comitetul Popular din provincia Dong Nai, ministerele, sucursalele și agențiile relevante pentru a rezolva prompt dificultățile și problemele apărute în timpul procesului de implementare; inspectează și supraveghează activ procesul de construcție pentru a asigura respectarea reglementărilor legale, asigurarea calității, standardele tehnice și estetice, siguranța absolută și lipsa oricăror aspecte negative sau risipă. Acordă atenție vieții cadrelor, muncitorilor și muncitorilor care participă la construcția proiectelor.

Unitățile sunt gata de construcție cu cel mai înalt simț al responsabilității - Foto: VGP/Nhat Bac

Antreprenorii trebuie să își desfășoare lucrările cu cel mai înalt simț al responsabilității, să respecte cu strictețe legile privind construcțiile, să mobilizeze suficiente utilaje, echipamente și resurse umane pentru a realiza lucrările, asigurând calitatea și progresul; să interzică strict utilizarea materialelor sub standarde sau sub standarde, sau construcțiile fără materiale suficiente, conform cerințelor... Investitorii și consultanții de supraveghere trebuie să fie responsabili dacă antreprenorii comit încălcări care afectează calitatea lucrărilor. Dacă se descoperă încălcări, acestea vor fi tratate cu strictețe.

Antreprenorii și supervizorii au declarat că trebuie să facă acest lucru, că s-au angajat să îl facă și că trebuie să îl facă eficient și cuantificabil, cu produse specifice, cu calitatea, reglementările și programul corecte, fără risipă sau negativitate; procesul de construcție trebuie să fie științific și sigur.

Prim-ministrul a solicitat locuitorilor din zonele afectate de proiect să continue să susțină proiectul în interes național; să sprijine și să creeze condiții favorabile pentru ca proiectul să fie finalizat fără probleme și la termenul stabilit.

Prim-ministrul a afirmat că Guvernul, comitetele directoare, ministerele, ramurile și agențiile cu responsabilități și autoritate vor sprijini, asista și elimina pe deplin obstacolele, astfel încât investitorii și contractorii să poată finaliza aceste două proiecte foarte importante.

Prim-ministrul a subliniat 6 cerințe pe care subiecții participanți la implementarea proiectului trebuie să le înțeleagă cu seriozitate: în primul rând, asigurarea progresului și depunerea de eforturi pentru depășirea progresului; în al doilea rând, îmbunătățirea calității; în al treilea rând, evitarea creșterii nejustificate a capitalului, evitarea divizării pachetelor de licitații; în al patrulea rând, asigurarea siguranței, tehnologiei, esteticii și salubrității mediului; în al cincilea rând, combaterea corupției, negativismului, intereselor de grup și risipei în toate etapele; în al șaselea rând, asigurarea drepturilor și intereselor legitime ale cetățenilor, asigurarea armoniei intereselor statului, poporului și întreprinderilor, contribuirea la formarea unei echipe de funcționari profesioniști și responsabili, îmbunătățirea calității și calificărilor și sporirea capacității echipei de funcționari din domeniul transporturilor, în special, și a echipei de funcționari din sistemul politic, în general.

Prim-ministrul și-a exprimat dorința ca proiectele să fie finalizate la termen și cu calitate, atingând obiectivele stabilite, îndeplinind așteptările cetățenilor și încrederea partidului și a statului.

Sursă: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-phan-dau-vuot-tien-do-3-hang-muc-quan-trong-nhat-cua-cac-du-an-san-bay-long-thanh-tan-son-nhat-362689.html