Vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Tran Nam Hung: Înființați imediat un grup de lucru special pentru implementarea proiectului Autostrăzii Naționale 14D

DNO - Pe 24 septembrie, în sectorul Ban Thach, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Tran Nam Hung, a prezidat o sesiune de lucru cu Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții și Construcții ale Lucrărilor de Rutieră din provincia Quang Nam (Consiliul de Rutieră Quang Nam) și reprezentanți ai departamentelor și sucursalelor relevante.

Vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Tran Nam Hung, a ținut un discurs la ședință. Foto: THANH CONG

Sesiunea de lucru a avut ca scop evaluarea implementării proiectelor cheie, concentrându-se pe pregătirea investițiilor, implementarea construcțiilor și debursarea capitalului în 2025.

Conform raportului Departamentului de Transporturi din Quang Nam , în 2025, unitatea va continua să implementeze 13 proiecte transferate din anii precedenți. Planul de investiții alocat în 2025 este de peste 1.959 miliarde VND pentru 22 de proiecte.

Până la 15 septembrie, au fost debursate 630.817 miliarde VND (ajungând la 32%), estimându-se că vor ajunge la 736.641 miliarde VND (37%) până la 30 septembrie și vizând atingerea a 80% până la sfârșitul anului.

Investitorul a raportat, de asemenea, despre implementarea proiectului de renovare și modernizare a Autostrăzii Naționale 14D - un proiect cheie cu o investiție totală de 4.518 miliarde VND, perioada de implementare 2025 - 2027. Proiectul are o lungime de 74,4 km, de la km0+00 (intersecția cu drumul Ho Chi Minh ) până la km74+376 (poarta de frontieră Nam Giang). Comitetul pentru trafic a propus înființarea unui grup de lucru pentru accelerarea curățeniei amplasamentelor, aplicarea contractelor CE (atât de proiectare, cât și de construcție) și ajustarea planificării silvice.

În ceea ce privește proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 40B (secțiunea de la Tra My până la granița cu Quang Ngai ), investiția totală estimată este de aproximativ 3.482 miliarde VND, din care secțiunea de la Nam Tra My - granița cu Quang Ngai reprezintă aproximativ 1.638 miliarde VND). Secțiunea de la Tra My la Nam Tra My are o lungime de 40,6 km, proiectul fiind depus spre aprobare la 23 septembrie 2025, având amploarea unui drum montan de gradul III, cu 2 benzi.

Drumul 14D este în prezent grav degradat și proiectul trebuie implementat urgent. FOTO: CONG TU

Comitetul de Trafic și departamentele, sucursalele și localitățile au discutat și au făcut schimb de opinii cu privire la alte proiecte cheie, inclusiv: Proiectul de Conectivitate a Regiunii Centrale; Finalizarea drumului de coastă 129, dragarea râului Co Co, drumul principal Tam Hoa, drumul de legătură DT.609C - QL14B, drumul Tam Tra - Tra Kot, drumul de legătură Chu Lai - Parcul Industrial Tam Anh, drumul de legătură Autostrada Națională 14H - DT.609C, podul Van Ly...

În ceea ce privește proiectul drumului 14D, vicepreședintele Tran Nam Hung a solicitat investitorului să se coordoneze cu Departamentul Agriculturii și Mediului și cu departamentele relevante pentru a gestiona proiectul în spiritul unui proiect cheie și urgent, să facă schimb direct și să discute periodic etapele care trebuie rezolvate cât mai curând posibil și să depună eforturi pentru a finaliza etapa de evaluare a impactului asupra mediului înainte de 30 octombrie, înainte de a calcula și decide dacă va aplica sau nu contractul CE.

Vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Tran Nam Hung, a solicitat aplicarea unor măsuri tehnice și luarea în considerare a ajustării traseului pentru a nu afecta în niciun fel pădurea din zona strict protejată.

În plus, Departamentul Construcțiilor colaborează cu investitorii pentru a calcula și asigura calitatea și durabilitatea proiectului, astfel încât să satisfacă cererea uriașă de transport de mărfuri prin poarta de frontieră și nevoile de călătorie ale oamenilor.

Vicepreședintele Comitetului Popular al orașului a dispus înființarea unui grup de lucru special, ai cărui membri sunt departamente, pădurari, Centrul de Dezvoltare a Fondului Funciar etc., pentru a se concentra asupra proiectului. Membrii grupului de lucru trebuie să identifice acesta ca pe un proiect cheie special pentru a concentra cele mai bune forțe de elită în vederea accelerării progresului.

În ceea ce privește proiectul drumului 40B, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului a desemnat departamente specializate pentru a coordona îndeaproape cu investitorul în vederea realizării etapelor de implementare a proiectului. În același timp, Centrul de Dezvoltare a Fondului Funciar al orașului a fost însărcinat cu efectuarea despăgubirilor. Localitățile cu proiecte sunt obligate să gestioneze bine situația actuală și să mobilizeze oamenii pentru a efectua lucrările de curățare a amplasamentelor. „Trebuie să fim hotărâți zi și noapte, străduindu-ne să creștem rata de plată în 2025”, a subliniat vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Tran Nam Hung.

În cadrul întâlnirii, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului a discutat și a îndrumat rezolvarea problemelor legate de alte proiecte cheie. Spiritul general pe care vicepreședintele Comitetului Popular al orașului l-a subliniat în repetate rânduri a fost acela de a se concentra pe coordonare, de a elimina rapid problemele, de a accelera curățarea șantierelor și construcția pentru a duce proiectele la linia de sosire, asigurând cea mai bună plată a fondurilor în contextul dificil actual.

Sursă: https://baodanang.vn/pho-chu-tich-ubnd-thanh-pho-tran-nam-hung-thanh-lap-ngay-to-cong-tac-dac-biet-de-trien-khai-du-an-quoc-lo-14d-3303562.html