Viceprim-ministrul Tran Hong Ha inspectează proiectul autostrăzii expres din Delta Mekongului

TPO - Pe 6 martie, la Dong Thap, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a inspectat proiectul component 1, Autostrada expresă Cao Lanh - An Huu, și a colaborat cu liderii provinciilor, orașelor și unităților conexe cu privire la progresul proiectelor de autostrăzi expres din regiunea Deltei Mekong. Regiunea are 5 proiecte cheie de trafic care se așteaptă să fie finalizate în 2025.

Ministerul Construcțiilor a informat că în Delta Mekong sunt planificate 5 proiecte cheie de trafic, care vor fi finalizate în 2025, inclusiv: Autostrada Express Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau, Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi, Cao Lanh - An Huu (proiectul component 1 în provincia Dong Thap). Cele cinci proiecte menționate anterior au o lungime totală de peste 207 km, cu un capital de investiții de peste 32.863 miliarde VND. Pentru construirea acestor 5 proiecte de trafic, sunt necesari 2,8 milioane m3 de diferite tipuri de piatră și 21,3 milioane m3 de nisip.

Scenă din sesiunea de lucru. Foto: N. Ánh.

Ministerul Construcțiilor a specificat, de asemenea, situația aprovizionării cu materiale a 7 localități din regiunea Deltei Mekong pentru autostrăzi. În special, provincia Tien Giang a fost însărcinată să furnizeze 15,9 milioane de metri cubi de nisip și a primit confirmarea că 4,8 milioane de metri cubi sunt eligibili pentru extracție.

Provincia Dong Thap a fost însărcinată cu furnizarea a 13 milioane de metri cubi de nisip pentru aceste proiecte și a autorizat și aprobat exploatarea a 9,3 milioane de metri cubi de nisip pentru a alimenta aceste proiecte; provincia a emis, de asemenea, certificate care confirmă creșterea rezervelor exploatabile pentru două mine de nisip. Provincia Dong Thap s-a angajat, de asemenea, să furnizeze 3,8 milioane de metri cubi de nisip pentru proiectul My An - Cao Lanh.

În plus, există unele limitări în ceea ce privește aprovizionarea cu nisip pentru autostrăzi, deoarece antreprenorii desemnați pentru mine nu au evaluat pe deplin calitatea nisipului din minele introduse, ceea ce a cauzat dificultăți în procesul de extracție și aprovizionare pentru proiecte; antreprenorii minieri nu au respectat proiectul și au fost lenți în îndeplinirea obligațiilor lor financiare.

În plus, proiectul My An - Cao Lanh nu are în prezent un antreprenor de construcții, prin urmare, provincia Dong Thap nu are baza pentru a continua procedurile de acordare a minei de nisip unui antreprenor.

Dl. Tran Tri Quang, președintele interimar al Comitetului Popular din provincia Dong Thap, a subliniat unele dificultăți și limitări în aprovizionarea cu nisip.

Domnul Tran Hong Minh, ministrul construcțiilor, a propus ca viceprim-ministrul să ia în considerare rezolvarea obstacolelor privind alocarea nisipului pentru proiecte, sugerând ca alocarea să se bazeze pe progresul proiectului, nu pe programul de exploatare stipulat în licență, așa cum este cazul în prezent. Există încă obstacole legate de procedurile de exploatare; capacitate limitată de exploatare, nerespectarea programului de construcție. În timpul procesului de exploatare, multe mine de nisip din provinciile An Giang și Dong Thap au fost nevoite să înceteze temporar activitatea din cauza alunecărilor de teren, a supraexploatării și a depășirii limitelor de adâncime de exploatare.

Ministrul Construcțiilor a declarat că procedurile de extracție a nisipului necesită mult timp și că localitățile trebuie să se concentreze pe rezolvarea obstacolelor legate de sursele de materiale, în special în provincia Tien Giang, pentru a aproviziona proiecte cu cerere mare, cum ar fi Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh și autostrada expresă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. În prezent, proiectul Șoselei de Centură 3 este semnificativ întârziat.

Viceprim-ministrul Tran Hong Ha vorbește la sesiunea de lucru.

Pentru a asigura sursele de materiale și a se asigura progresul proiectelor, în special al proiectelor finalizate în 2025, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a solicitat ca, în consiliile de management al proiectului și contractorii minieri, să fie onești, să sintetizeze cu exactitate rezervele de nisip din mine și să fie responsabili de revizuirea surselor de materiale din localități. Pornind de acolo, se vor face recomandări către Ministerul Agriculturii și Mediului cu privire la autoritatea specifică. Contractorii desemnați în mine trebuie să respecte reglementările, iar orice contractor care încalcă reglementările trebuie tratat cu seriozitate și eliminat cu hotărâre de către localitate.

În ceea ce privește autoritățile locale, viceprim-ministrul a solicitat o direcționare mai hotărâtă în monitorizare, asigurând proceduri stricte și respectarea angajamentelor asumate, precum și maximizând utilizarea mecanismelor speciale pentru aceste proiecte. De asemenea, viceprim-ministrul a solicitat Ministerului Finanțelor și Ministerului Construcțiilor să revizuiască progresul alocării de capital pentru proiecte, care urmează să fie finalizate înainte de 15 martie.

În aceeași zi, viceprim-ministrul Tran Hong Ha și delegația sa au efectuat o vizită la șantierul Componentei 1 a proiectului autostrăzii expres Cao Lanh - An Huu din provincia Dong Thap. Proiectul, lung de aproximativ 16 km, are o investiție totală preliminară de 3.640 miliarde VND și este implementat de Comitetul Popular al provinciei Dong Thap.

Necesarul de capital al proiectului pentru 2025 este de 483 miliarde VND (încă 350 miliarde VND). Comitetul Popular al provinciei Dong Thap a solicitat Ministerului Finanțelor să înregistreze nevoia de fonduri suplimentare de la bugetul guvernului central pentru proiect în 2025.

Conferința de Pace