Viceprim-ministrul Tran Hong Ha inspectează proiectul autostrăzii expres din Delta Mekongului

TPO - Pe 6 martie, la Dong Thap, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a inspectat proiectul component 1, Autostrada expresă Cao Lanh - An Huu, și a colaborat cu liderii provinciilor, orașelor și unităților conexe cu privire la progresul proiectelor de autostrăzi expres din regiunea Deltei Mekong. Regiunea are 5 proiecte cheie de trafic care se așteaptă să fie finalizate în 2025.

Ministerul Construcțiilor a informat că în Delta Mekong sunt planificate 5 proiecte cheie de trafic, care vor fi finalizate în 2025, inclusiv: Autostrada Express Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau, Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi, Cao Lanh - An Huu (proiectul component 1 în provincia Dong Thap). Cele cinci proiecte menționate anterior au o lungime totală de peste 207 km, cu un capital de investiții de peste 32.863 miliarde VND. Pentru construirea acestor 5 proiecte de trafic, sunt necesari 2,8 milioane m3 de diferite tipuri de piatră și 21,3 milioane m3 de nisip.

Scenă din timpul sesiunii de lucru. Foto: N. Anh.

Ministerul Construcțiilor a specificat, de asemenea, situația aprovizionării cu materiale a 7 localități din Delta Mekong pentru autostrăzi. Dintre acestea, provincia Tien Giang a fost însărcinată să furnizeze 15,9 milioane m3 de nisip și a primit un certificat, calificându-se să exploateze 4,8 milioane m3.

Provincia Dong Thap a fost însărcinată cu furnizarea a 13 milioane m3 de nisip pentru proiecte și a fost autorizată și calificată să exploateze 9,3 milioane m3 de nisip pentru aprovizionarea proiectelor; provincia a emis o confirmare a creșterii rezervelor pentru exploatarea a 2 mine de nisip. Provincia Dong Thap s-a angajat, de asemenea, să furnizeze 3,8 milioane m3 de nisip pentru proiectul My An - Cao Lanh.

În plus, există unele limitări în furnizarea de nisip pentru autostrăzi, atunci când antreprenorul desemnat minei nu a evaluat pe deplin calitatea nisipului din mina de nisip introdusă, ceea ce face ca procesul de exploatare și aprovizionare pentru proiect să întâmpine numeroase dificultăți; antreprenorul exploatator nu a respectat proiectul și întârzie să își îndeplinească obligațiile financiare.

În plus, proiectul My An - Cao Lanh nu are în prezent niciun antreprenor, așa că provincia Dong Thap nu are nicio bază pentru a efectua procedurile de predare a minei de nisip antreprenorului.

Dl. Tran Tri Quang - președintele interimar al Comitetului Popular al Provinciei Dong Thap - a subliniat unele dificultăți și limitări în aprovizionarea cu nisip.

Dl. Tran Hong Minh - Ministrul Construcțiilor - a propus ca viceprim-ministrul să ia în considerare rezolvarea problemei aprovizionării cu nisip pentru proiecte, solicitând ca aprovizionarea să fie efectuată în funcție de progresul proiectului, nu în funcție de progresul exploatării specificat în licență, așa cum se întâmplă în prezent. În prezent, există încă probleme cu procedurile de exploatare a minelor de nisip; capacitatea de exploatare este limitată, nefiind în conformitate cu progresul construcției. În timpul procesului de exploatare, multe mine de nisip din An Giang și Dong Thap au trebuit să fie oprite temporar din cauza alunecărilor de teren, a exploatării de volum excesiv, a adâncimii excesive...

Ministrul Construcțiilor a declarat că implementarea procedurilor de extracție a nisipului durează mult timp, iar localitățile trebuie să se concentreze pe eliminarea și rezolvarea obstacolelor privind sursele de materiale, în special în provincia Tien Giang, pentru a aproviziona proiecte cu cerere mare, cum ar fi Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh și Autostrada Expressă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. În prezent, proiectul Șoselei de Centură 3 este foarte lent în comparație cu planul.

Viceprim-ministrul Tran Hong Ha vorbește la întâlnire.

Pentru a asigura sursele de materiale și a se asigura progresul proiectelor, în special al proiectelor finalizate în 2025, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a solicitat ca, în consiliile de management al proiectului și contractorii minieri, să fie onești, să sintetizeze cu exactitate rezervele de nisip din mine și să fie responsabili de revizuirea surselor de materiale din localități. Pornind de acolo, se vor face recomandări către Ministerul Agriculturii și Mediului cu privire la autoritatea specifică. Contractorii desemnați în mine trebuie să respecte reglementările, iar orice contractor care încalcă reglementările trebuie tratat cu seriozitate și eliminat cu hotărâre de către localitate.

Pentru localități, viceprim-ministrul a solicitat o îndrumare mai puternică în etapa de supraveghere, proceduri stricte de implementare și implementarea corectă a conținutului angajat, valorificând la maximum mecanismul special pentru aceste proiecte. De asemenea, viceprim-ministrul a solicitat Ministerului Finanțelor și Ministerului Construcțiilor să revizuiască progresul coordonării capitale pentru implementarea proiectului, care urmează să fie finalizată până la 15 martie.

În aceeași zi, viceprim-ministrul Tran Hong Ha și delegația de lucru au efectuat o inspecție pe șantierul proiectului Autostrăzii Express Cao Lanh - An Huu Componenta 1 din provincia Dong Thap, cu o lungime de aproximativ 16 km, o investiție totală preliminară de 3.640 miliarde VND, investitorul fiind Comitetul Popular Provincial Dong Thap.

Necesarul de capital pentru proiect în 2025 este de 483 miliarde VND (încă 350 miliarde VND). Comitetul Popular al Provincial Dong Thap a solicitat Ministerului Finanțelor să înregistreze nevoia de capital suplimentar de la bugetul central în 2025 pentru Proiect.

Conferința de Pace