Quang Ngai investește aproape 2.200 de miliarde de VND pentru construirea podului Tra Khuc 1

Quang Ngai a investit aproape 2.200 de miliarde pentru a construi podul Tra Khuc 1, completând treptat rețeaua de trafic din provincie.

Comitetul Popular al Provincial Quang Ngai tocmai a emis Decizia nr. 589/QD-UB privind aprobarea proiectului podului Tra Khuc 1.

Prin urmare, podul Tra Khuc 1 este construit în sectoarele Nghia Lo și Truong Quang Trong, în cadrul proiectului din grupa B, cu o investiție totală în construcție de 2.199 miliarde VND din bugetul provincial, din care costul construcției este de peste 1.836 miliarde VND; progresul implementării proiectului este din 2025-2027. Proiectul podului Tra Khuc 1 este investit de Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic al Provinciei Quang Ngai.

Proiectul are o investiție în construcții care include: un pod de clasă specială, proiectat din oțel, beton armat, beton armat precomprimat. Podul are o lungime de peste 577 m, din care podul principal (secțiunea podului suspendat) are aproximativ 522 m lungime, 28 m lățime și o sarcină de proiectare HL 93. Drumul de la capul de pod este proiectat pentru a asigura circulația pe șosea principală, cu o viteză de proiectare de 60 km/h.

Pentru intersecțiile de la începutul și sfârșitul traseului, traficul este organizat prin sensuri giratorii și controlat prin linii pictate și indicatoare conform reglementărilor. Intersecția cu strada Ton Duc Thang este o intersecție delimitată de nivel, cu un pasaj subteran pe strada Ton Duc Thang; traficul este controlat prin linii pictate și indicatoare conform reglementărilor.

Pasajul subteran al străzii Ton Duc Thang are o lățime a tunelului de 11,5 m (inclusiv pereții tunelului de 0,5 m pe fiecare parte); înălțimea tunelului de 3,5 m; structura tunelului este realizată din beton armat.

Capătul nordic al noului pod (cartierul Truong Quang Trong) va fi construit la 11 grade est de vechiul pod, cu o suprafață de drum lățime de 28 m, conectându-se la sensul giratoriu nou format care intersectează rutele extinse Tran Van Tra - Hoang Sa - Nguyen Van Linh - Te Hanh.

Întreaga zonă existentă a Hotelului My Tra va fi eliberată pentru a reorganiza traficul și peisajul public. Secolul banian va fi păstrat intact pentru a forma un insulă de circulație și o mini-grădină de flori, extinzând strada Te Hanh de-a lungul râului până la sensul giratoriu nou construit pentru a finaliza planificarea intersecției.

Investiția în proiectul podului Tra Khuc 1 își propune să finalizeze treptat rețeaua de trafic sincron din provincie, conform planificării aprobate, să îmbunătățească capacitatea de transport și să conecteze traficul de la poarta de acces nordică la centrul urban al provinciei Quang Ngai în ambele direcții ale râului Tra Khuc.

În același timp, creează puncte de atracție arhitecturale ale spațiului, construiește simboluri și creează o zonă urbană în dezvoltare pe malul râului, schimbând aspectul și statura zonei urbane centrale a provinciei Quang Ngai în viitor.

Sursă: https://baodautu.vn/quang-ngai-dau-tu-gan-2200-ty-dong-xay-dung-cau-tra-khuc-1-d354366.html