Adunarea Națională a decis construirea Aeroportului Gia Binh la standarde de 5 stele, cu un cost de peste 196.000 de miliarde de VND.

Ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh - Foto: GIA HAN

În dimineața zilei de 11 decembrie, cu majoritatea delegaților care au votat în favoarea acesteia, Adunarea Națională a adoptat o Rezoluție privind politica de investiții pentru proiectul de construcție a Aeroportului Internațional Gia Binh (denumit în continuare Aeroportul Internațional Gia Binh).

Aeroportul Internațional Gia Binh este un aeroport de clasa 4F (conform standardelor Organizației Aviației Civile Internaționale - OACI) situat în comunele Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang și Lam Thao ( provincia Bac Ninh ).

Proiectul are un capital total de investiție de aproximativ 196.378 miliarde VND, din care capitalul propriu al investitorului trebuie să se asigure că nu este mai mic de 15% din capitalul total de investiție al proiectului.

Pentru implementarea proiectului sunt necesare aproape 1.900 de hectare de teren, dintre care aproximativ 922,25 hectare sunt orezării cu două sau mai multe recolte pe an; achiziția terenurilor se va realiza dintr-o singură dată, conform scarii planificate, iar destinația terenurilor va fi modificată conform reglementărilor.

În ceea ce privește obiectivele, proiectul Aeroportului Internațional Gia Binh va fi investit în conformitate cu standardele internaționale, devenind un aeroport inteligent, verde, sustenabil, de generație următoare, de clasă internațională, care va satisface nevoile dezvoltării socio-economice, va deservi operațiuni cu dublă utilizare, va asigura securitatea națională și operațiunile de apărare și va găzdui evenimente diplomatice importante, inclusiv Summitul APEC din 2027.

Acest aeroport îndeplinește standardele internaționale de servicii aeroportuare de 5 stele, se numără printre primele 10 aeroporturi de 5 stele din lume conform criteriilor Skytrax și este clasat printre aeroporturile cu o experiență excelentă pentru pasageri, conform Consiliului Internațional al Aeroporturilor.

Scopul este de a deveni poarta de acces a aviației în Vietnamul de Nord, un aeroport de tranzit pentru pasageri și mărfuri și o instalație de întreținere, reparare și revizie pentru aeronave în regiunea Asia-Pacific.

Proiectul este împărțit în două faze de implementare, faza 1 (2025 - 2030) fiind subdivizată în continuare în două faze mai mici. Mai exact:

Prima fază (2025-2027) va finaliza construcția facilităților necesare pentru a deservi Summitul APEC din 2027. Următoarea fază (2026-2030) va finaliza facilitățile rămase din faza anterioară, asigurând funcționarea și exploatarea sincronizate pentru a satisface o capacitate de 30 de milioane de pasageri pe an și 1,6 milioane de tone de marfă pe an.

Faza 2 (2031 - 2050) se va concentra pe finalizarea construcției instalațiilor pentru a satisface o capacitate de 50 de milioane de pasageri/an și 2,5 milioane de tone de marfă/an. Perioada de operare a proiectului este de 70 de ani.

Metoda de selecție a investitorilor: implementată conform reglementărilor din Rezoluția nr. 03/2025/NQ-CP din 14 august 2025 a Guvernului privind mecanismele și politicile specifice pentru investițiile în construcția Aeroportului Internațional Gia Binh.

Decizia de a investi în autostrada expresă Vinh - Thanh Thuy.

În aceeași zi, Adunarea Națională a adoptat și o Rezoluție privind politica de investiții pentru proiectul de construcție a autostrăzii expres Vinh - Thanh Thuy, cu o investiție totală de aproape 24.000 de miliarde de VND.

Proiectul își propune să construiască o rută de transport modernă și integrată est-vest pentru a satisface nevoile de transport, a crea impuls și noi oportunități de dezvoltare; și a conecta Hanoi cu Vientiane (Laos).

Conectarea simultană cu Autostrada Express Est Nord-Sud și Autostrada Ho Și Min; creșterea competitivității și crearea unui impuls pentru dezvoltarea socio-economică în regiune, interregională și la nivel internațional; contribuția la apărarea și securitatea națională; și atingerea treptată a obiectivelor și strategiilor de dezvoltare socio-economică, așa cum sunt subliniate în Rezoluția Partidului.

Proiectul, care se întinde pe aproximativ 60 km în provincia Nghe An, este un proiect de investiții publice împărțit în 10 subproiecte.

Sursă: https://tuoitre.vn/quoc-hoi-quyet-dinh-lam-san-bay-gia-binh-chuan-5-sao-hon-196-000-ti-dong-2025121108461534.htm