La conferința de presă socio -economică de astăzi după-amiază (19 septembrie), dl. Bui Hoa An - director adjunct al Departamentului de Transport din orașul Ho Chi Minh - a declarat că, după ce a primit feedback de la persoane cu privire la colectarea taxelor și infrastructura de trafic din zona stației de taxare Phu Huu BOT, unitatea a inspectat și a constatat unele deficiențe.
Mai exact, strada Nguyen Thi Tu (secțiunea de la Nguyen Duy Trinh la Dang Thanh Hieu) are multe zone în care se acumulează apă. Suprafața drumului este deteriorată în unele locuri, iar benzile pentru motociclete sunt acoperite cu noroi. Marcajele rutiere sunt estompate și incomplete, nereușind să asigure utilizabilitatea, diminuând estetica urbană și compromițând siguranța traficului pe acest drum.
Situația camioanelor și a autotractoarelor care opresc și parchează, ocupând suprafața drumului de pe străzile Nguyen Thi Tu și Dang Thanh Hieu în ambele direcții (în ciuda prezenței indicatoarelor „oprirea și parcarea interzisă”), se întâmplă frecvent. Cu toate acestea, autoritățile nu au abordat această problemă în mod eficient.
În legătură cu această problemă, Departamentul a trimis o scrisoare prin care solicită companiei Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (investitorul proiectului) să remedieze prompt situația și, în același timp, a solicitat Poliției orașului Thu Duc să trateze cu strictețe situația parcării ilegale.
În ceea ce privește feedback-ul primit de la locuitori și companii cu privire la taxele pentru vehiculele gospodăriilor care intră și ies din zonele rezidențiale și cazurile de scutiri sau reduceri, un reprezentant al Departamentului de Transport din orașul Ho Și Min a declarat că pot exista în continuare cazuri de colectare nerezonabilă a taxelor.
Departamentul va monitoriza și înregistra feedback-ul primit de la cetățeni în primele 10 zile de implementare, apoi va raporta Comitetului Popular al orașului pentru ajustările corespunzătoare.
Stația de taxare Phu Huu BOT este un proiect rutier care leagă strada Nguyen Duy Trinh de Zona Industrială Phu Huu. Transferată în 2012, a fost finalizată recent și a început colectarea taxelor pe 17 septembrie.
Chiar în prima zi de funcționare, mulți locuitori și șoferi au protestat împotriva perceperii taxei BOT pentru vehiculele aparținând gospodăriilor care intră și ies din zona rezidențială, provocând congestii grave în trafic.
Anterior, investitorul implementase o structură de comisioane bazată pe trei tipuri de bilete: pentru o singură călătorie, lunar și trimestrial. Cel mai mic preț pentru un bilet pentru o singură călătorie a fost de 14.000 VND, iar cel mai mare de 110.000 VND, prețurile crescând progresiv pentru fiecare tip de vehicul.
Imediat ce au apărut informații despre perceperea planificată a taxelor de drum la proiectul Phu Huu BOT, numeroase companii de transport și import-export au trimis petiții către liderii orașului, exprimându-și îngrijorarea cu privire la dubla percepere a taxelor.
De ce a fost aglomerată poarta de acces către orașul Ho Chi Minh în prima zi de percepere a taxei de drum la stația Phu Huu BOT?
Propunere de limitare a vitezei maxime pentru mașinile care trec prin stațiile de taxare BOT din orașul Ho Chi Minh la doar 30 km/h.
Orașul Ho Chi Minh va rezilia unilateral contractul BOT pentru proiectul de 1,5 trilioane de VND de construire a unui drum de 2,7 km.
Sursă: https://vietnamnet.vn/so-giao-thong-van-tai-tphcm-thua-nhan-bat-cap-trong-thu-phi-tai-tram-bot-phu-huu-2323980.html
Comentariu (0)