Un startup vietnamez de vehicule electrice, criticat anterior, primește o investiție suplimentară de 22 de milioane de dolari din fonduri străine.

(Ziarul Dan Tri) - Investiția de fonduri în Dat Bike are loc în contextul transformării industriei motocicletelor electrice din Vietnam.

Pe 18 septembrie, Dat Bike, un startup vietnamez de motociclete electrice, a anunțat că a strâns cu succes 22 de milioane de dolari în runda de finanțare Seria B, aducând finanțarea totală la 47 de milioane de dolari.

Runda de finanțare a fost condusă în comun de FCC – o companie listată la Bursa de Valori din Tokyo – și Rebright Partners, un fond cu sediul în Japonia și Singapore, cu participarea continuă a Jungle Ventures – unul dintre principalele fonduri de capital de risc din Asia de Sud-Est și un investitor de lungă durată în Dat Bike.

Această rundă de finanțare a primit și noi investitori, printre care Cathay Venture – filiala de capital de risc a Cathay Financial Group – și AiViet Venture.

Investiția în Dat Bike vine în contextul unei transformări a industriei motocicletelor electrice din Vietnam, determinată de sprijinul puternic al guvernului pentru transportul ecologic și de eforturile globale de reducere a emisiilor de carbon. De exemplu, guvernul a emis un plan de interzicere a tuturor motocicletelor alimentate cu combustibili fosili pe Șoseaua de Centură 1 a orașului Hanoi , începând cu iulie 2026.

Cu noua investiție de 22 de milioane de dolari, Dat Bike își va extinde capacitatea de producție, își va lărgi rețeaua de distribuție și va conduce tranziția către motociclete electrice în Vietnam.

În ultimii ani, Dat Bike a atras o atenție semnificativă din partea investitorilor vietnamezi. Într-un episod din 2019 al emisiunii Shark Tank Vietnam, Nguyen Ba Canh Son - un inginer software care a lucrat anterior în Silicon Valley - a apărut în emisiune solicitând 50.000 de dolari pentru 0,5% din acțiunile companiei de motociclete electrice Dat Bike.

CEO al Dat Bike, Nguyen Ba Canh Son (Foto: Dat Bike).

Deși a fost aclamat ca o „persoană talentată”, Son a fost respins de investitori, primind chiar critici dure că produsul său „nu avea nicio șansă”, nu putea concura la preț cu mașinile pe benzină și nu a reușit să convingă piața.

„Simt că cazi în capcana comună a startup-urilor de a crea un produs social care s-ar putea să nu fie neapărat necesar sau unul care este plăcut de avut, dar nu esențial”, a comentat Shark Binh la prezentarea lui Dat Bike despre programul Shark Tank.

Deși a fost respinsă, compania a continuat să nutrească ideea de a dezvolta motociclete electrice de înaltă performanță, în loc să se concentreze pe vehicule electrice low-cost, având în vedere că motocicletele pe benzină reprezintă 99% din piața vehiculelor cu două roți din Vietnam.

Sursă: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/startup-xe-dien-viet-tung-bi-che-duoc-quy-ngoai-rot-them-22-trieu-usd-20250918154005878.htm