Crearea unui impuls pentru dezvoltarea economică rurală

Dezvoltarea agriculturii , a zonelor rurale și construirea de noi zone rurale (NR) reprezintă una dintre sarcinile importante ale industrializării și modernizării țării. Pentru a realiza acest lucru, zonele rurale trebuie să se dezvolte cuprinzător în direcția MNT, în care sistemul de transport este o parte indispensabilă, atât o condiție prealabilă, cât și o strategie pe termen lung pentru îmbunătățirea vieții oamenilor.

Tovarășul Pham Ngoc Duan, secretarul de partid al comunei Khanh Trung, districtul Yen Khanh, a declarat: „În procesul de construire a unor noi zone rurale avansate, comuna Khanh Trung acordă o atenție deosebită finalizării și modernizării lucrărilor de infrastructură rutieră pentru a promova dezvoltarea economică , culturală și socială în localitate. Finalizarea sistemului de trafic va crea un coridor pentru extinderea spațiului de dezvoltare, reprezentând un progres pentru Khanh Trung și comunele învecinate. Prin urmare, comuna Khanh Trung a implementat proiectul de reparare și modernizare a drumului principal Piața Pisicilor - Tam Toa, cu o lungime de peste 2 km, cu o investiție totală de peste 7,5 miliarde VND din capitalul obișnuit și capitalul de carieră al comunei.”

Dl. Nguyen Van Vinh, reprezentantul unității de construcții, a declarat: „De la începerea construcției, Comitetul local de partid și guvernul s-au concentrat pe curățarea șantierului și predarea acestuia către unitatea de construcții. În același timp, au fost mobilizate populația pentru a crea cele mai bune condiții posibile, astfel încât proiectul să fie construit rapid, eficient și de calitate. Prin urmare, profitând de vremea însorită, antreprenorul a efectuat construcția pavajului din beton asfaltic pe suprafața drumului. După finalizarea suprafeței drumului, unitatea va continua să vopsească linii, limitatoare de viteză și indicatoare rutiere de-a lungul întregului traseu, conform standardelor. Până în prezent, proiectul a fost practic finalizat, contribuind nu doar la crearea unui nou aspect pentru țară, ci, mai ales, ruta principală Cho Cat - Tam Toa se va conecta cu ruta existentă Bai Dinh - Kim Son și, în viitor, cu autostrada expresă Ninh Binh - Thai Binh - Hai Phong, deschizând oportunități pentru conectarea comerțului cu mărfuri cu localitățile din provincie și din afara ei.”

Dezvoltarea unei infrastructuri socio-economice de bază sincrone și moderne, asigurând conectivitatea rural-urbană și conectivitatea regională, este un obiectiv important al Programului Național Țintit privind Noi Construcții Rurale. În timpul procesului de construcție, localitățile din provincie au profitat de numeroase surse de capital, precum și au mobilizat participarea activă a oamenilor care donează terenuri pentru construirea de drumuri. În fiecare an, continuăm să ne mobilizăm pentru întreținere și construcții noi, pentru a satisface nevoile de transport și dezvoltare economică a localității. De obicei, Autostrada Națională 38B din districtul Hoa Lu tocmai a fost reparată la fundație și la suprafața drumului, iar unele elemente au fost adăugate pentru a se potrivi realității, depășind astfel deteriorarea, asigurând siguranța traficului, prevenind inundațiile, întreținând și asigurând exploatarea, cu o investiție totală de peste 9,3 miliarde VND din bugetul de stat.

Dl. Tran Minh Thuy, din comuna Ninh Hoa (Hoa Lu), a declarat: „De la extinderea drumului, localnicii au putut călători în mare siguranță, ceea ce le oferă turiștilor acces facil la atracții turistice din provincie, cum ar fi capitala antică Hoa Lu, Tam Coc, Trang An și zonele învecinate.”

Tovarășul Nguyen Quang Minh, director adjunct al Departamentului Transporturilor, a declarat: „După 12 ani de construire a noii zone rurale, 100% din districtele și orașele din provincie au îndeplinit standardele și au finalizat sarcina de construire a noii zone rurale; 100% din comune au sisteme de infrastructură socio-economică care îndeplinesc cerințele noilor criterii pentru zone rurale, dintre care 25,2% din comune au îndeplinit standardele avansate. Majoritatea comunelor care au îndeplinit noile standarde pentru zone rurale au drumuri asfaltate sau betonate către centrul comunei și de la centrul comunei către sate, asigurând calitatea; drumurile principale din câmpuri și alei sunt, de asemenea, întărite, nefiind noroioase în sezonul ploios.”

În procesul de construire a noii zone rurale, provincia Ninh Binh a mobilizat resurse pentru a investi în proiecte de transport cheie, specifice, cu conectivitate interregională, extinzând și deschizând spațiu de dezvoltare în zonele rurale cu multe dificultăți. În special în ceea ce privește sistemul de trafic la nivel de sate și cătune, cu motto-ul „Statul și Poporul lucrează împreună”, provincia a implementat mecanismul prin care statul sprijină cimentul, oamenii și comunitatea au contribuit cu sute de miliarde de VND, mii de zile lucrătoare și au donat zeci de hectare de teren pentru construirea a 16.904 drumuri cu o lungime totală de 2.138,7 km. Sistemul de irigații intra-câmp a beneficiat de investiții și modernizare, creând condiții favorabile pentru comerțul oamenilor, contribuind totodată la îmbunătățirea calității vieții oamenilor.

În special, în ultima vreme, Ninh Binh a mobilizat toate resursele și a atras capital pentru a investi în construcția și finalizarea sistemului de infrastructură de transport cu proiecte cheie precum: ruta DT482, drumul de coastă, ruta T21... Aceste rute, împreună cu autostrăzile naționale existente și sistemul de drumuri locale, ajută provincia să se conecteze la autostrada Nord-Sud, formând o rețea de transport practic completă, deschizând multe spații și zone noi, creând conexiuni sincrone, promovând potențialul și avantajele provinciei.

Rezultatele inovatoare în trafic din ultima vreme nu numai că au schimbat aspectul și nuanțele localităților prin care trece ruta, dar au creat și o conexiune sincronă între axa de trafic importantă a țării și sistemul de trafic local, între zonele urbane și rurale, între zonele muntoase și zonele de câmpie și cele de coastă; conectând centrele economice și politice și conectând Patrimoniul Cultural și Natural Mondial Trang An. Astfel, se creează condiții pentru ca procesul de producție să fie continuu și rapid, crescând extinderea zonelor de materii prime, atrăgând investitori și întreprinderi să investească în agricultură și zonele rurale, în special în industriile agricole, forestiere și de prelucrare a pescuitului; deschizând numeroase oportunități de angajare pentru lucrătorii din mediul rural, contribuind la schimbarea structurii forței de muncă din agricultură către sectoarele non-agricole din zonele rurale... În același timp, se ajută populația rurală să crească accesul la asistență medicală, educație, schimburi culturale în comunitățile rezidențiale, contribuind la crearea de locuri de muncă, reducerea sărăciei și îmbunătățirea calității vieții oamenilor din provincie.

Articol și fotografii: Nguyen Thom

Sursă