Festivitatea a avut loc în această seară (4 noiembrie) la Hanoi și s-a bucurat de atenția, prezența și felicitările redactorului-șef al ziarului Nhan Dan, ale șefului adjunct al Departamentului Central de Propagandă, Le Quoc Minh, și ale ministrului Transporturilor , Nguyen Van Thang.
Vorbind la ceremonie, președintele Consiliului de Administrație al Corporației de Construcții Feroviare (RCC), Ta Huu Dien, a declarat că, la 5 noiembrie 1973, ministrul Transporturilor a semnat o decizie de înființare a Întreprinderii pe Acțiuni de Construcții Feroviare, actuala Corporație de Construcții Feroviare.
Președintele Consiliului de Administrație al Corporației de Construcții Feroviare, Ta Huu Dien, a citit un discurs în care a trecut în revistă tradiția de 50 de ani de construcție și dezvoltare a unității.
De-a lungul a 50 de ani de eforturi pentru construire și dezvoltare, RCC a trecut prin numeroase etape, asociate cu avantaje, dificultăți și provocări, cu repere asociate dezvoltării. De la înființarea sa în 1973 până în 1993, Societatea pe Acțiuni de Construcții de Căi Ferate a îndeplinit sarcini politice după eliberarea țării, curățând peste 3 milioane de metri pătrați de mine, restaurând sute de kilometri de poduri și drumuri și construind stații de la nord la sud. În același timp, a implementat politica de inovare a Partidului și a Statului privind reforma mecanismului de management și s-a transformat treptat pentru a se adapta și a funcționa conform mecanismului pieței.
Datorită eforturilor continue ale multor generații de lideri și muncitori, CCR a contribuit activ la dezvoltarea infrastructurii feroviare și a fost recunoscută de Partid, Stat, Guvern și Ministerul Transporturilor, fiind distinsă cu numeroase premii nobiliare: Drapelul de Emulație al Guvernului - Drapelul de Emulație al Ministerului Transporturilor; Medaliile Muncii de clasa I, a II-a și a III-a; Medaliile Independenței de clasa I și a III-a; două Medalii pentru Ispravă de clasa a III-a; Unitatea Eroică a Forțelor Armate Populare în 2002; Unitatea Eroică a Muncii în Perioada de Reînnoire în 2004.
Perioada 1993-2018 a fost o perioadă de transformare puternică pentru corporație. În 2003, compania și-a mutat sediul central din Hue la Hanoi, finalizând capitalizarea întreprinderilor de stat. Aceasta a fost și perioada în care compania a obținut rezultate comerciale remarcabile, ajungând uneori la peste 1.000 de miliarde de dolari în producție; timp de mulți ani consecutivi, corporația s-a aflat în top 500 VNR (primele 500 cele mai mari întreprinderi din Vietnam). Compania a fost profitabilă și a avut dividende de peste 12% distribuite acționarilor. În 2014 și 2015, corporația a continuat să restructureze și să transforme modelul întreprinderilor membre din SRL-uri în societăți pe acțiuni care operează sub modelul mamă-filială.
În aprilie 2018, implementând politica Ministerului Transporturilor, RCC a cesionat 100% din capitalul de stat. De aici, RCC a intrat într-o nouă aventură plină de dificultăți și provocări, odată cu dispariția capitalului de stat în cadrul întreprinderii. Cu toate acestea, în ultimii 5 ani, RCC a moștenit și a promovat realizările generațiilor anterioare de lucrători, a inovat în toate aspectele și a continuat să construiască corporația pentru a se dezvolta din ce în ce mai sustenabil.
„La 28 februarie 2023, Guvernul a emis Concluzia nr. 49-KL/TW privind orientarea dezvoltării transportului feroviar din Vietnam până în 2030, cu o viziune pentru 2045. Aceasta este cu adevărat o mare oportunitate, precum și o provocare pentru infrastructura feroviară a țării în general și pentru Corporația de Construcții Feroviare în special în îndeplinirea cerințelor de dezvoltare ale industriei.”
„RCC este hotărâtă să continue să își mențină și să își dezvolte industria tradițională de bază, luptând pentru ca corporația să fie mereu lider în construcția de căi ferate. Continuă restructurarea întreprinderii, promovează resursele interne, inovează managementul și investițiile, crește productivitatea muncii și eficiența producției și a afacerii și îmbunătățește competitivitatea. Scopul este dezvoltarea durabilă; construiește RCC către un viitor în care să dețină întotdeauna ferm poziția numărul unu”, a subliniat președintele Consiliului de Administrație, Ta Huu Dien.
RCC a câștigat licitația și a construit numeroase pachete din cadrul proiectului de 7.000 de miliarde VND pentru renovarea și modernizarea căii ferate Nord-Sud (Foto: RCC a construit 13 poduri din cadrul proiectului de poduri slabe, în valoare de 7.000 de miliarde VND).
Vorbind la ceremonie, redactorul-șef al ziarului Nhan Dan, șef adjunct al Departamentului Central de Propagandă, Le Quoc Minh, a recunoscut și apreciat foarte mult CCR ca o întreprindere care a deposedat tot capitalul de stat, însă Comitetul de Partid continuă să funcționeze bine, metodic și consideră munca de partid un pilon important pentru instruirea personalului, precum și pentru numirea acestuia în funcții importante.
În calitate de unitate de conducere a RCC de peste 40 de ani, continuând să însoțească RCC din 2018, secretarul de partid și președintele Consiliului de administrație al Corporației Feroviare din Vietnam, Dang Sy Manh, a subliniat contribuția RCC ca unitate de construcții numărul unu în domeniul construcției de căi ferate. În ceea ce privește construirea partidului, Comitetul de Partid al Corporației de Construcții Feroviare este un comitet de partid mare, aflat direct subordonat Comitetului de Partid al Corporației Feroviare din Vietnam, care pilotează atribuirea autorității comitetului de partid la nivel local, cu peste 400 de membri de partid, funcționând metodic. Organizațiile sindicale și de tineret ale RCC sunt, de asemenea, organizații de masă mari, aflate direct subordonate Sindicatului și Uniunii Tineretului a Corporației Feroviare din Vietnam, contribuind la numeroase activități pozitive.
„Timpurile s-au schimbat în ultimii 50 de ani, mecanismele, politicile și structurile trebuie să se adapteze. Cu toate acestea, RCC este încă un brand de încredere, câștigând multe proiecte mari și dificile în interiorul și în afara industriei feroviare. Corporația Căilor Ferate din Vietnam se angajează să însoțească RCC în procesul de construire a RCC pentru a deveni din ce în ce mai puternică, contribuind la dezvoltarea industriei feroviare”, a declarat dl. Dang Sy Manh.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/tct-cong-trinh-duong-sat-ky-niem-50-nam-thanh-lap-192231104214343652.htm







Comentariu (0)