Orașul Ho Chi Minh și Dong Nai promovează conexiunea rutieră

Legendă foto — Liderii Comitetului de Partid din orașul Ho Chi Minh și ai Comitetului de Partid din provincia Dong Nai au coprezidat conferința.

Acestea sunt două localități adiacente, ambele cu locații strategice și cea mai mare scară economică din regiunea de sud, dar până în prezent, problema conectării infrastructurii de trafic, în special între Dong Nai și vechiul oraș Ho Chi Minh, este încă limitată.

În cadrul întâlnirii, dl. Vu Hong Van, secretarul Comitetului de Partid al Provinciei Dong Nai , a declarat că legătura rutieră dintre Dong Nai și orașul Ho Chi Minh este o problemă deosebit de importantă. Fără un sistem sincron de legătură rutieră, Dong Nai va pierde oportunitatea de a se dezvolta și va rămâne în urmă. În ceea ce privește conexiunea rutieră, Dong Nai se angajează să ia măsuri cu orașul Ho Chi Minh; nu doar prin convenirea asupra politicilor, ci și prin elaborarea unor hotărâri specifice, foi de parcurs clare și soluții inovatoare pentru construirea de proiecte rutiere și feroviare care să conecteze cele două localități.

Pentru a promova dezvoltarea socio-economică a celor două localități și pentru a exploata potențialul și avantajele aeroportului Long Thanh, Dong Nai și Ho Chi Minh City implementează în prezent numeroase proiecte de autostrăzi și șosele de centură. În viitor, odată cu intrarea în funcțiune a aeroportului Long Thanh, cele două localități trebuie să construiască mai multe poduri peste râul Dong Nai și linii feroviare strategice. Aceste proiecte nu numai că deservesc traficul, dar creează și o axă pentru dezvoltarea urbană, industrie, logistică și servicii de înaltă calitate, formând un spațiu de dezvoltare continuu și durabil între cele două centre economice majore ale regiunii sudice.

Prin urmare, Dong Nai va colabora îndeaproape cu orașul Ho Chi Minh pentru a accelera progresul proiectelor planificate, asigurându-se că acestea sunt finalizate la timp și puse în aplicare în curând, în special proiectele care fac legătura cu aeroportul Long Thanh. Cele două localități trebuie să studieze și să suplimenteze noi rute de trafic de legătură în conformitate cu situația reală după amenajarea unității administrative, asigurând o viziune pe termen lung, îndeplinind cerințele dezvoltării zonei economice cheie din sud, optimizând avantajele aeroportului Long Thanh și conturând un spațiu interconectat și sustenabil.

În cadrul întâlnirii, secretarul Comitetului Central al Partidului și secretarul Comitetului de Partid din orașul Ho Și Min, Tran Luu Quang, a declarat că, după aranjamentul unității administrative, orașele Ho Și Min și Dong Nai au ambele o scară mai mare din punct de vedere al populației și economiei, ceea ce înseamnă o responsabilitate, un potențial și avantaje mai mari. Această conferință nu a discutat doar conexiunea infrastructurii de trafic, ci și legătura de afecțiune dintre Dong Nai și orașul Ho Și Min.

Secretarul Comitetului de Partid din orașul Ho Și Min speră că cele două localități se vor dezvolta mai puternic în viitor, depășind împreună dificultățile pentru a realiza progrese economice. În același timp, el a solicitat unităților relevante să discute direct fiecare problemă și obstacolele care trebuie rezolvate; în special în proiectele de transport regional pentru a găsi soluții, deschizând o cooperare eficientă între orașul Ho Și Min și Dong Nai în perioada următoare.

Conform Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, pe baza planificării rețelei de trafic rutier din regiune, în prezent, între orașul Ho Și Min și Dong Nai există 45 de drumuri de legătură, inclusiv șosele de centură, autostrăzi expres, autostrăzi naționale, drumuri principale, drumuri provinciale, poduri mari; dintre care existând 14 rute de legătură existente, 13 rute în curs de investiție, în principal din provincia Binh Duong către vechea provincie Binh Phuoc, din Dong Nai către vechea Ba Ria - Vung Tau, restul nefiind implementate. În ceea ce privește căile ferate, există 7 rute de legătură între cele două localități; dintre care existând 3 căi ferate urbane, 4 căi ferate naționale. Între orașul Ho Și Min și provincia Dong Nai există 12 terminale de pasageri trans-râu și aproape 90 de rute interprovinciale de autobuz și autocar.

În prezent, orașele Ho Chi Minh și Dong Nai implementează o serie de proiecte cheie de legătură a traficului, cum ar fi: Autostrada Bien Hoa - Vung Tau, Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Ben Luc - Long Thanh, Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh; Șoseaua de Centură 3, Șoseaua de Centură 4 - Ho Chi Minh; Podul Phuoc An și numeroase poduri și drumuri. În plus, cele două localități au discutat de mai multe ori implementarea unor proiecte de investiții prioritare, cum ar fi: Podul Cat Lai, Podul Dong Nai 2 (Podul Long Hung), Podul Phu My 2, extinderea Liniei 1 de metrou din orașul Ho Chi Minh (Ben Thanh - Suoi Tien) prin provincia Dong Nai, calea ferată Bien Hoa - Vung Tau, Thu Thiem - Long Thanh.

În cadrul întâlnirii, Comitetul de Partid al Provincialei Dong Nai și Comitetul de Partid al orașului Ho Și Min au convenit să continue să acorde atenție rezolvării dificultăților și obstacolelor și să accelereze progresul proiectelor cheie de transport implementate. În consecință, Comitetul Popular al Provincialei Dong Nai a fost desemnat autoritatea competentă pentru implementarea proiectului de extindere a Liniei 1 de metrou prin provincia Dong Nai, inclusiv o secțiune de aproximativ 1,1 km în orașul Ho Și Min. În același timp, proiectele Podului Cat Lai și Podului Dong Nai 2 au fost împărțite în proiecte componente, cele două localități fiind responsabile în comun pentru investiții; Comitetul Popular al orașului Ho Și Min a fost desemnat autoritatea competentă pentru a decide cu privire la investițiile în proiectul Podului Phu My 2 și în numeroasele drumuri provinciale care leagă cele două localități.

Sursă: https://baotintuc.vn/thoi-su/thanh-pho-ho-chi-minh-va-dong-nai-thuc-day-ket-noi-giao-thong-20251021174401330.htm