Prim-ministrul a efectuat a 8-a inspecție a Aeroportului Long Thanh, cerând finalizarea lucrărilor de bază până la 19 decembrie 2025.

În după-amiaza zilei de 2 august, prim-ministrul Pham Minh Chinh a inspectat șantierul, a încurajat oficialii, muncitorii și muncitorii și a prezidat o întâlnire pentru a accelera progresul proiectului Aeroportului Internațional Long Thanh (provincia Dong Nai).

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a inspectat șantierul și i-a încurajat pe oficialii, muncitorii și muncitorii de la șantierul de construcție al proiectului Aeroportului Internațional Long Thanh (provincia Dong Nai ).

Prim-ministrul a fost însoțit de ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh, lideri ai ministerelor și agențiilor centrale și locale. Prim-ministrul a vizitat șantierul celei de-a doua piste de la aeroport; apoi a continuat spre șantierul terminalului aeroportuar pentru a inspecta stadiul actual și a asculta rapoarte privind rezultatele și progresul construcției.

Aeroportul Internațional Long Thanh este un proiect național cheie, cu o investiție totală de aproximativ 109.000 miliarde VND în faza 1, cuprinzând proiectele componente 1 (sediile agențiilor de management de stat), proiectul component 2 (facilități de control al traficului aerian), proiectul component 3 (facilități aeroportuare esențiale, inclusiv terminalul de pasageri, cu o investiție totală de 99.000 miliarde VND) și proiectul component 4 (facilități de servicii la sol, cum ar fi zonele de catering, curățarea și întreținerea aeronavelor etc.).

Prim-ministrul a inspectat șantierul celei de-a doua piste a aeroportului și a inspectat șantierul terminalului aeroportuar.

Aceasta este a opta oară când prim-ministrul Pham Minh Chinh inspectează acest proiect, după cea mai recentă inspecție din 20 martie 2025. Conform rapoartelor și opiniilor exprimate în cadrul întâlnirii, după inspecția din 20 martie, ministerele și agențiile au îndeplinit numeroase sarcini importante.

Mai exact, Ministerul Agriculturii și Mediului a implementat construcția sediului stației de carantină pentru animale și plante, a finalizat revizuirea responsabilităților pentru întârzierea implementării proiectului și a prezentat Guvernului o Rezoluție de aplicare a unui mecanism special de licențiere a exploatării minelor de minerale pentru materiale de construcții. Comitetul Popular al provinciei Dong Nai a direcționat furnizarea de piatră, nisip și sol pentru proiect (aproximativ 1,73 milioane m3 livrate la șantier).

Ministerul Construcțiilor a selectat investitori pentru patru hangare de întreținere a aeronavelor; a înaintat spre aprobare ajustările proiectului; și, împreună cu Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV), a analizat și a raportat scurtarea calendarului de implementare a proiectului, elaborarea unui calendar detaliat și stabilirea datei de finalizare a proiectului ca fiind decembrie 2025, inclusiv organizarea zborurilor tehnice. Investitorii au analizat și implementat construcția sediilor pentru agențiile de management de stat, asigurând finalizarea la termenul stabilit.

Aceasta este a opta oară când prim-ministrul Pham Minh Chinh inspectează acest proiect.

În ceea ce privește progresul, este demn de remarcat faptul că ACV construiește în prezent simultan toate pachetele proiectului component 3 (lucrări esențiale) pe întregul șantier, cu sute de echipe de construcții, aproape 13.000 de experți, ingineri, muncitori și muncitori și aproximativ 3.000 de echipamente de construcții pentru a accelera progresul.

Proiectul component 3 cuprinde 14 pachete de licitație, dintre care 3 au fost finalizate, iar restul de 11 sunt în construcție. Până în prezent, valoarea totală a lucrărilor finalizate este de aproximativ 40.316/79.468 miliarde VND, reprezentând 50,73% din valoarea contractată.

Prim-ministrul a ascultat un raport privind rezultatele construcției și progresul proiectului.

Numai pentru terminalul de pasageri, 4.700 de angajați și peste 1.000 de utilaje și echipamente sunt în prezent desfășurate pentru construcție; 99% din structura acoperișului din oțel a fost finalizată, iar întreaga structură centrală a acoperișului este așteptată să fie finalizată înainte de 15 august 2025.

Proiectul primei piste a fost în mare parte finalizat; ACV a finalizat procesul de selecție a antreprenorului în circumstanțe speciale, iar construcția celei de-a doua piste va începe pe 30 mai 2025. Consorțiul de antreprenori a mobilizat peste 283 de ingineri și muncitori cu 127 de vehicule și echipamente pentru construcție.

Aeroportul Internațional Long Thanh este un proiect național cheie, cu o investiție totală de aproximativ 109.000 de miliarde de VND în faza 1.

În plus, multe sarcini rămân neterminate, inclusiv unele foarte importante care afectează în mod direct operațiunile aeroportului.

Potrivit prim-ministrului, finalizarea proiectului și punerea sa în funcțiune din timp are multe implicații importante.

Lansarea proiectului devreme, cu spiritul „nimic nu este imposibil”.

După ascultarea rapoartelor, opiniilor și observațiilor finale, prim-ministrul Pham Minh Chinh a felicitat agențiile relevante, în special Ministerul Construcțiilor și ACV, recunoscând că s-au realizat și practic s-au finalizat numeroase lucrări în mai mult de trei luni de la ultima inspecție. Aceasta este, de asemenea, o experiență bună care demonstrează eficacitatea și necesitatea inspecției și supravegherii. În plus, mai sunt multe de făcut pentru a finaliza și a asigura funcționarea sincronizată a tuturor elementelor conexe.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a felicitat agențiile relevante, în special Ministerul Construcțiilor și ACV, menționând că multe lucrări au fost implementate și practic finalizate în mai mult de 3 luni de la ultima inspecție.

Potrivit Prim-ministrului, finalizarea proiectului și punerea lui în funcțiune timpurie are multe semnificații importante: afirmarea capacităților și încrederii entităților relevante în depășirea dificultăților și provocărilor; demonstrarea forței Ministerului Construcțiilor, a Consiliului de Management al Proiectului, a ACV, a investitorilor, contractorilor și consultanților; îmbunătățirea eficienței investițiilor; demonstrarea unei coordonări line și eficiente între agenții, unități și localități; contribuția la crearea de locuri de muncă și mijloace de trai pentru oameni, promovarea creșterii economice; demonstrarea faptului că „nimic nu este imposibil”, întrebarea fiind dacă există determinare și dacă se știe cum să se facă acest lucru în implementarea lucrărilor.

Având ca obiectiv fundamental finalizarea proiectului până la 19 decembrie 2025, inaugurarea acestuia conform programului și trecerea la operațiunea comercială la începutul anului 2026, Prim-ministrul a solicitat ca ministerele, sectoarele, Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh, provincia Dong Nai, investitorii, contractorii, unitățile de consultanță, inginerii, muncitorii și muncitorii care au depus deja eforturi să depună eforturi și mai mari și să fie și mai hotărâți, concentrându-se pe implementarea deplină și serioasă a concluziilor și directivelor Prim-ministrului și pe finalizarea definitivă a tuturor sarcinilor.

Subliniind spiritul de viteză și îndrăzneală, „vorbim doar despre acțiune, nu despre întoarcere”, „a învinge soarele, a cuceri ploaia, a nu pierde în fața vântului și a furtunilor”, „3 ture, 4 echipe”, construcția „în timpul sărbătorilor, în timpul Tet, în zilele libere”, „a lucra zi și noapte și chiar și în zilele de sărbătoare”, prim-ministrul a îndrumat agențiile să reconstruiască calea critică a progresului conform obiectivelor stabilite; atribuind „oameni clari, sarcini clare, timp clar, responsabilități clare, rezultate clare, autoritate clară” și consolidând supravegherea, monitorizarea și inspecția.

Prin urmare, trebuie finalizate patru proiecte componente: asigurarea unei conectivități fluide a traficului, în principal conectând autostrăzile, drumurile și căile ferate; finalizarea inspecțiilor tehnice ale controlului traficului aerian; finalizarea infrastructurii de telecomunicații, electricitate și apă, amenajarea peisagistică ecologică și serviciile conexe, cum ar fi alimentarea cu combustibil. Prim-ministrul a subliniat în special finalizarea proiectelor la timp, asigurând în același timp cerințele de calitate, tehnice și estetice, siguranța și igiena mediului, acordând atenție plantării mai multor copaci; prevenirea și combaterea corupției și a practicilor negative; pregătirea adecvată pentru implementarea proiectelor de dezvoltare aeroportuară; finalizarea planului urbanistic al aeroportului și implementarea urgentă a zonei logistice și a zonei de liber schimb...

Prim-ministrul a oferit cadouri oficialilor, muncitorilor și muncitorilor de pe șantier.

Atribuind sarcini specifice, Prim-ministrul a dispus Ministerului Construcțiilor să efectueze o analiză cuprinzătoare și să instruiască agențiile relevante să implementeze urgent proiecte de conectare a transporturilor, prioritizând utilizarea tuturor resurselor disponibile pentru accelerarea construcției. Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh a fost îndemnat să studieze și să implementeze urgent o linie de cale ferată care să conecteze Aeroportul Tan Son Nhat cu Aeroportul Long Thanh. ACV a fost instruit să înceapă imediat construcția pistei numărul 3.

Comentând propunerile și recomandările, Prim-ministrul a fost de acord în principiu cu selecția contractorilor în cazuri speciale, asigurându-se că nu se produc corupții, practici negative și risipe. Ministerul Construcțiilor ar trebui să se pregătească bine pentru testele de acceptare, în conformitate cu reglementările.

Prim-ministrul a solicitat, de asemenea, ca investitorul să înființeze o zonă de servire a alimentelor și băuturilor pentru a avea grijă de inginerii și muncitorii unităților de construcții de pe șantier, cu serviciul ca accent principal.

Podul Nhon Trach care leagă orașul Ho Chi Minh și Dong Nai va fi inaugurat pe 19 august.

Mai târziu în acea seară, prim-ministrul Pham Minh Chinh a inspectat proiectul Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min, în special secțiunea Tan Van - Nhon Trach, care include proiectul podului Nhon Trach.

Proiectul Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh are o lungime de 76 km, traversând trei localități: orașul Ho Chi Minh, Dong Nai și Tay Ninh. Proiectul are o investiție totală de 75.300 miliarde VND, finanțată din bugetul de stat.

În seara zilei de 2 august, prim-ministrul Pham Minh Chinh a inspectat proiectul Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min, în special secțiunea Tan Van - Nhon Trach, inclusiv proiectul podului Nhon Trach.

Mai exact, componenta 1A a proiectului, secțiunea Tan Van - Nhon Trach (care trece prin orașul Ho Chi Minh și provincia Dong Nai), care are o lungime de 8,22 km, a ajuns la un procent de finalizare de aproape 98% până la sfârșitul lunii iulie și va fi deschis traficului pe 19 august. Podul Nhon Trach, o componentă majoră a proiectului 1A și cel mai mare pod de pe Șoseaua de Centură 3, va fi, de asemenea, deschis traficului în aceeași zi.

Prim-ministrul a oferit cadouri și a încurajat echipa de oficiali, ingineri, muncitori și muncitori de la șantierul proiectului Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh, în special pe secțiunea Tan Van - Nhon Trach.

Oferind cadouri și încurajând personalul, inginerii, muncitorii și muncitorii de pe șantier, prim-ministrul Pham Minh Chinh a felicitat Ministerul Construcțiilor, investitorul proiectului component 1A (Consiliul de Management al Proiectului My Thuan) și localitățile pentru finalizarea podului Nhon Trach cu 1,5 luni înainte de termenul stabilit. Acest lucru ajută la conectarea orașului Dong Nai cu orașul Ho Chi Minh, contribuind la promovarea dezvoltării economice în regiunea de Sud-Est, reducând costurile de călătorie și logistică pentru persoane și companii și crescând competitivitatea bunurilor și companiilor.

Conform VGP

Sursă: https://baothanhhoa.vn/thu-tuong-lan-thu-8-kiem-tra-san-bay-long-thanh-yeu-cau-co-ban-hoan-thanh-vao-19-12-2025-256825.htm