Orașul Ho Și Min folosește capital bugetar pentru a investi în linia 2 de metrou (Ben Thanh)

Orașul Ho Și Min va folosi capitalul bugetar pentru a investi în construirea liniei de metrou nr. 2 (Ben Thanh - Tham Luong), care are o lungime de peste 11 km.

Orașul Ho Chi Minh folosește capitalul bugetar pentru a investi în linia 2 de metrou (Ben Thanh - Tham Luong)

Orașul Ho Și Min va folosi capitalul bugetar pentru a investi în construirea liniei de metrou nr. 2 (Ben Thanh - Tham Luong), care are o lungime de peste 11 km.

Pe 25 noiembrie, Comitetul de Partid al Comitetului Popular din orașul Ho Și Min a anunțat încheierea ședinței Comitetului de Partid privind planul de implementare propus pentru proiectul Liniei 2 de metrou (Ben Thanh - Tham Luong) (prescurtat Linia 2 de metrou).

După examinarea Documentului nr. 7253/TTr-UBND al Comitetului Popular al orașului, Comitetul de Partid al Comitetului Popular al orașului a convenit asupra politicii de utilizare a bugetului orașului pentru investiții în Proiectul de metrou nr. 2 și de adăugare a proiectului de conectare sincronă a liniilor de metrou nr. 1 și nr. 2 din zona stației Ben Thanh la Proiectul de metrou nr. 2.

Linia 2 de metrou a început construcția infrastructurii tehnice în iunie 2023. Cu toate acestea, pachetul principal de contract al proiectului nu a stabilit încă data oficială de începere - Foto: Le Toan

Comitetul de Partid al Comitetului Popular din orașul Ho Și Min a desemnat Comitetul Popular al orașului să conducă planul, iar Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane să prezideze și să se coordoneze cu departamentele și sucursalele relevante pentru a finaliza de urgență planul, inclusiv un raport cuprinzător de evaluare a impactului asupra problemelor apărute (juridice, financiare, diplomatice etc.).

În același timp, cercetați și adăugați mecanismul EPC la Proiectul de Dezvoltare a Căilor Ferate Urbane, în conformitate cu Concluzia nr. 49-KL/TW a Biroului Politic .

Comitetul de Partid al Comitetului Popular din orașul Ho Și Min a stabilit că linia 2 de metrou trebuie să fie un proiect pilot cu mecanisme de politici din Proiectul de Dezvoltare a Căilor Ferate Urbane, conform Concluziei nr. 49KL/TW a Biroului Politic , astfel încât Comitetul Popular al orașului ar trebui să studieze și să completeze politicile pentru a finaliza planul de implementare și să îl prezinte Comitetului de Partid al Comitetului Popular al orașului înainte de 28 noiembrie.

Compania de Investiții Financiare de Stat din orașul Ho Și Min este însărcinată cu prezidarea și coordonarea cu Departamentul de Finanțe și unitățile relevante pentru a cerceta și consilia Comitetul Popular al orașului cu privire la metodele adecvate de mobilizare a capitalului pentru implementarea Proiectului Liniei 2 de Metrou, care să fie prezentat Comitetului Popular al orașului înainte de 30 noiembrie 2024.

Linia de metrou nr. 2 (Ben Thanh - Tham Luong), lungă de peste 11 km, a fost aprobată în 2010 cu o investiție inițială totală de 1,3 miliarde USD (echivalentul a 26.000 miliarde VND).

Până în 2019, investiția totală a Proiectului a fost ajustată la 2,1 miliarde USD (aproape 47.900 miliarde VND). Dintre acestea, împrumuturile AOD au reprezentat 37.487 miliarde VND de la trei sponsori principali: Banca Asiatică de Dezvoltare (ADB), Banca Germană de Reconstrucție (KfW) și Banca Europeană de Investiții (BEI).

Un raport recent al Consiliului de Administrare a Căilor Ferate Urbane (MAUR) din orașul Ho Chi Minh arată că aranjarea finanțării pentru proiect se confruntă cu numeroase dificultăți din cauza modificărilor condițiilor de împrumut din partea donatorilor internaționali.

Conform planului, linia 2 de metrou va fi pusă în funcțiune începând cu 2026. Cu toate acestea, din cauza numeroaselor obstacole legate de problema împrumuturilor de capital, orașul Ho Chi Minh a solicitat ajustarea termenului de finalizare până în 2030.

Sursă: https://baodautu.vn/tphcm-dung-von-ngan-sach-de-dau-tu-tuyen-metro-so-2-ben-thanh---tham-luong-d230910.html