Orașul Ho Și Min va schimba designul podului lung de 2 km care leagă Thu Duc de Districtul 7.

Orașul Ho Și Min își ajustează planul de construire a podului Thu Thiem 4 care leagă Thu Duc de Districtul 7, care are o lungime de peste 2 km, după ce Portul Nha Rong - Khanh Hoi construiește un port internațional pentru nave de pasageri.

Perspectiva podului Thu Thiem 4, care poate crește înălțimea la care poate trece navele mari de la 15 m la 45 m. Fotografie: Portcoast

Conform Departamentului de Transport din orașul Ho Și Minh, această unitate a studiat 5 opțiuni pentru înălțimea drumului pentru Podul Thu Thiem 4. Opțiunile includ: înălțime fixă ​​de 10 m, 15 m, 45 m, pasaj subteran sau pod cu deschidere flexibilă de ridicare de la 15 m la 45 m. Departamentul de Transport din orașul Ho Și Minh a propus opțiunea de a construi un pod cu o înălțime fixă ​​de 15 m pentru funcționare normală, dar deschiderea principală poate fi ridicată la 45 m atunci când trec nave mari. În august 2024, Comitetul Popular din orașul Ho Și Minh a consultat Ministerul Transporturilor și a declarat că va alege opțiunea de a construi un pod cu o înălțime fixă ​​de 15 m, deoarece considera că această opțiune este potrivită pentru operarea ambarcațiunilor restaurant pe râul Saigon. Cu toate acestea, după ce președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Minh, Phan Van Mai, a colaborat cu unitățile relevante, orașul a convenit asupra direcției de planificare a portului Nha Rong - Khanh Hoi ca port internațional de pasageri. Acest lucru a obligat orașul să reconsidere planurile de construcție pentru podul Thu Thiem 4, pentru a se asigura că există suficient spațiu pentru ca navele de croazieră mari să intre și să iasă din zona portuară.

Perspectiva proiectului portului internațional de pasageri Nha Rong - Khanh Hoi. Fotografie: Portul Saigon

Proiectul portului internațional de pasageri Nha Rong - Khanh Hoi este în prezent cercetat și pregătit de către Societatea pe Acțiuni a Portului Saigon pentru a solicita aprobarea investiției de la Ministerul Transporturilor și Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh. Zona proiectului include întreaga zonă 3 și o parte din podul K10 care face legătura cu strada Nguyen Tat Thanh, cu o suprafață totală de peste 68.000 m². Portul va fi dezvoltat într-un complex multifuncțional, inclusiv un debarcader internațional pentru pasageri, un port de agrement, o piață, o parcare și zone logistice care deservesc operațiunile portuare. Investiția totală a acestui proiect portuar este estimată la aproape 625 de miliarde VND și va fi implementată între 2025 și 2027. Din care, investitorul intenționează să aloce 30% din capitalul propriu, iar restul va fi împrumutat de la bănci sau mobilizat din alte surse. Amplasarea portului Nha Rong - Khanh Hoi este foarte favorabilă, fiind situat chiar în centrul orașului și vizavi de noua zonă urbană Thu Thiem. Acesta este un loc care primește în mod regulat nave de croazieră internaționale mari, cu un număr de pasageri între 300 și aproape 1.100 de persoane pe călătorie. Activitățile navelor de pasageri interne și ale navelor-restaurant de pe râul Saigon pe timp de noapte creează, de asemenea, o atmosferă animată în zonă.

Şantierul podului Thu Thiem 4 (HCMC). Foto: Anh Tu

Potrivit reprezentantului Portului Saigon, construcția podului Thu Thiem 4 trebuie calculată cu atenție, deoarece dacă înălțimea podului fix este de doar 15 m, navele mari nu vor putea acosta, pierzând marele avantaj al orașului Ho Chi Minh în dezvoltarea turismului fluvial. Domnul Phan Xuan Anh - directorul Companiei de Turism cu Ambarcațiuni din Saigon, a subliniat că, dacă podul Thu Thiem 4 este construit la o înălțime mică, zona portuară Nha Rong - Khanh Hoi va deveni un „râu mort”, fără nave mari care să intre sau să iasă. Departamentul de Transport din orașul Ho Chi Minh a declarat că a solicitat Departamentului de Planificare și Arhitectură să studieze și să actualizeze urgent planificarea portului internațional de pasageri Nha Rong - Khanh Hoi în dosarul general de ajustare a planificării orașului Ho Chi Minh. Aceasta va fi baza pentru determinarea înălțimii adecvate pentru podul Thu Thiem 4, atât asigurând dezvoltarea traficului, cât și păstrând potențialul turismului fluvial al orașului.

Podul Thu Thiem 4 este așteptat să aibă o lungime totală de 2,16 km, din care podul principal are peste 1,6 km lungime, cu 6 benzi. Podul pornește de la intersecția Podului Tan Thuan 2 - Nguyen Van Linh (Districtul 7), conectându-se la Noua Zona Urbană Thu Thiem la intersecția axei Nord-Sud cu strada Bui Thien Ngo. Orașul Ho Chi Minh își propune să înceapă construcția Podului Thu Thiem 4 pe 30 aprilie 2025 și să o finalizeze în 2028.

Laodong.vn

Sursă: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-se-doi-lai-thiet-ke-cau-dai-2km-noi-thu-duc-va-quan-7-1402981.ldo