Experiențele turiștilor vietnamezi cu trenurile de mare viteză din întreaga lume.

Gara de tren de mare viteză din Germania

Sisteme de trenuri de mare viteză în Europa

Bloggerul Vinh Gấu a făcut o călătorie de Crăciun în 2022 prin Germania, Austria și Ungaria și a fost impresionat de sistemul feroviar de mare viteză din Europa - Eurail. Prin intermediul acestui sistem, călătorii pot rezerva cu ușurință trenuri care călătoresc prin 33 de țări, cu aproximativ 30.000 de destinații.

Principalele gări din Europa sunt adesea situate chiar în centrul orașului, ceea ce face ca deplasarea și explorarea acestora să fie convenabilă pentru călători. De obicei, Vinh își planifică călătoriile în detaliu, inclusiv orele și locațiile de plecare, pentru a-și asigura locul în tren. Cu toate acestea, schimbarea orarului este, de asemenea, ușoară, mai ales atunci când se utilizează Eurail Pass, care permite rezervarea gratuită și schimbarea locului pe multe rute de tren.

Trenurile europene de mare viteză au o viteză medie de aproximativ 250-300 km/h. El a evaluat trenurile ca fiind line, comparabile cu trenurile de mare viteză din Japonia și Coreea de Sud pe care le-a experimentat.

Gările din Europa, în special în orașele mari, sunt spațioase și au multe linii. Prin urmare, bloggerul sfătuiește călătorii să sosească cu aproximativ o oră mai devreme pentru a avea timp să identifice cu exactitate peronul și numărul trenului. Toate gările au semnalizare detaliată, împreună cu zone pentru mâncare, băutură și cumpărături înainte de îmbarcare. Infrastructura de transport și conexiunile dintre transportul public, cum ar fi autobuzele, metroul și gările de tren de mare viteză, sunt excelente, așa că Vinh Gấu nu a avut dificultăți pe tot parcursul călătoriei sale.

Sistemul Shinkansen, Japonia

Ngoc Trang, o călătoare de grup, a vizitat Japonia în noiembrie 2023 și a experimentat o dată trenul Shinkansen. Gara de mare viteză era la fel de spațioasă ca un centru comercial, cu facilități precum magazine de dulciuri, magazine de băuturi și restaurante. Ea a spus că senzația pe trenul de mare viteză era ca și cum ai zbura - rapid, dar foarte lin. Abia atunci când priveau pe fereastră și vedeau peisajul zburând, călătorii apreciau cu adevărat viteza trenului.

Bloggerul Nguyen Son Tung (Lac) a dat și el o evaluare similară după ce a locuit în Japonia timp de 5 ani, folosind adesea Shinkansenul pentru serviciu. El a spus că poate dormi liniștit chiar și în călătorii lungi, cum ar fi Tokyo-Osaka, Tokyo-Niigata sau Tokyo-Nagoya, deoarece trenul era foarte lin. La sosire, turiștii își pot continua călătoria cu trenul local sau cu autobuzul, eliminând necesitatea călătoriei cu avionul.

Trenul Shinkansen trece prin regiunea Hokkaido.

Trenurile de mare viteză sunt de obicei amplasate în aceleași stații ca și trenurile locale, ceea ce face transferurile convenabile. Cu toate acestea, Son Tung observă că este important să se acorde atenție orei, deoarece trenurile japoneze sunt foarte punctuale; pierderea unui tren poate duce la o așteptare lungă. Deși Shinkansenul poate atinge viteze de peste 300 km/h, pasagerii din interior nu simt o diferență semnificativă datorită geamului care reduce viteza; singura diferență sesizabilă este atunci când se privește trenul din exterior.

„Chiar și paharul cu apă de pe masă abia dacă tremură”, a spus el.

Sistemul de trenuri de mare viteză KTX, Coreea de Sud

Kim Huong, o locuitoare a orașului Hanoi, a călătorit în Coreea de Sud cu familia sa în septembrie și a ales trenul de mare viteză pentru a călători între Seul și Busan. Ea a spus că, deși biletele de tren de mare viteză s-ar putea să nu fie mai ieftine decât biletele de avion, a ales această opțiune deoarece gările sunt situate central, economisind timp de călătorie. În plus, ea și familia sa au dorit să experimenteze diferențele dintre sistemele de trenuri de mare viteză din întreaga lume .

„Interiorul navei este destul de nou, curat și confortabil, așa că pasagerii abia dacă simt viteza mare”, a spus ea.

Ha Thi Ha, o turistă din Hanoi, a experimentat și ea trenul KTX și a apreciat foarte mult viteza și fluiditatea acestuia. La un preț de 50.000-70.000 de woni (930.000-1,3 milioane de vnd) pentru călătoria Seul-Busan, ea a considerat că a meritat pe deplin, deoarece a economisit timp și a evitat aglomerația în comparație cu autobuzele.

O secțiune a sistemului feroviar de mare viteză KTX.

Călătoarele apreciază, de asemenea, scaunele spațioase și confortabile din tren, precum și automatele de vânzare și Wi-Fi-ul. Toaletele sunt dotate cu uși automate și sunt separate pe sexe, așa că călătorii ar trebui să fie atenți la indicatoare. Ha sfătuiește călătorii care doresc să experimenteze dormitorul să verifice cu atenție panourile informative din stație - acestea sunt prezentate într-un mod ușor de înțeles, similar cu cele dintr-un aeroport.

Sistemul feroviar CHR, China

Ngoc Cham, o reprezentantă a Top One Travel, a declarat că a folosit trenuri de mare viteză în China de peste 10 ori pe rute precum Hekou - Kunming, Hekou - Dali și Lijiang - Kunming; ea a comentat că „trenul este la fel de lin ca un avion”. Ceea ce a impresionat-o a fost faptul că trenul poate atinge viteze de peste 200 km/h, dar rămâne lin, iar distanța dintre scaune este suficient de mare pentru a permite o întindere confortabilă, fără a deranja pe cei din spate.

Trenurile de mare viteză circulă de la Kunming la Lijiang.

La gară, turiștii pot găsi cu ușurință magazine, zone de restaurante sau scaune de masaj. Potrivit dnei Cham, utilizarea trenului de mare viteză economisește timp de călătorie, optimizează timpul de vizitare a obiectivelor turistice și asigură sănătatea turiștilor.

Sistemul feroviar THRS, Taiwan

Tran Trong An, un locuitor al orașului Hanoi, a vizitat Taiwanul de multe ori și a folosit trenul de mare viteză pentru a călători de la Taipei la Kaohsiung. Distanța dintre cele două puncte este de 350 km, dar călătoria durează doar 90 de minute. La gara de sosire, are acces facil la metrou, cale ferată, autobuz, taxi și alte mijloace de transport.

„Mă trezesc dimineața, iau trenul din Taipei și pot merge confortabil la Taichung sau Kaohsiung pentru micul dejun și tot am timp pentru muncă sau vizitarea obiectivelor turistice”, a spus el.

În interiorul unei gări de tren de mare viteză din Taiwan.

Dl. Pham Anh Vu, reprezentantul Turismului din Vietnam, a fost, de asemenea, impresionat de sistemul feroviar THSR din Taiwan. Majoritatea itinerariilor turistice către Taiwan includ cel puțin o călătorie cu trenul pentru turiștii vietnamezi. Trenul atinge viteze de până la 300 km/h, dar nu prezintă nicio vibrație sau tremurături.

Gările din Taiwan sunt proiectate modern și amplasate central, cu semnalizare clară care facilitează găsirea drumului către ieșiri sau trenuri de legătură. Gările din Taipei și Kaohsiung au, de asemenea, zone comerciale și restaurante, creând un spațiu confortabil în așteptarea trenurilor.

„Experiența este la fel de bună ca în Europa sau Japonia”, a spus el, adăugând că prețul de aproximativ 1.000-1.500 de dolari noi taiwanezi (800.000-1,2 milioane de VND) pentru o călătorie dus de la Taipei la Kaohsiung merită.

VN (conform VnExpress)

Sursă: https://baohaiduong.vn/trai-nghiem-tau-cao-toc-cua-khach-viet-tren-the-gioi-395518.html