Accidentul de clasa A al elicopterului Bell 505 din Quang Ninh

Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a clasificat accidentul elicopterului Bell 505 cu numărul de înmatriculare VN-8650 din Golful Ha Long ( Quang Ninh ) drept accident de nivel A (cu pagube materiale și aeronave).

Forțele de salvare salvează coada elicopterului Bell 505, modelul VN 8650, care s-a prăbușit în Golful Ha Long pe 5 aprilie. Foto: VNA

În ceea ce privește ancheta accidentului elicopterului Bell 505 din Quang Ninh, liderul Autorității Aviației Civile din Vietnam a anunțat recent că, pe baza Legii Aviației Civile din 2006 și a Legii Aviației Civile modificate din 2014, a liniilor directoare de implementare și a Anexei 13 la Convenția privind Aviația Civilă Internațională (Convenția de la Chicago) privind investigarea accidentelor de aeronave, Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a clasificat accidentul elicopterului Bell 505 cu numărul de înmatriculare VN-8650 din Golful Ha Long (Quang Ninh) drept accident de nivel A (cu pagube materiale persoanelor și aeronavei).

Prin urmare, ancheta se desfășoară în conformitate cu articolul 106 din Legea aviației civile din Vietnam. În consecință, Autoritatea Aviației Civile din Vietnam propune să supună Guvernului sarcina de a efectua o anchetă a accidentelor în conformitate cu reglementările menționate mai sus, cu participarea ministerelor, sectoarelor relevante și a țării de proiectare, a țării producătoare, a producătorului de aeronave și a producătorului de motoare de aeronave.

Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a declarat că, după accident, producătorul de aeronave Bell Helicopter și Consiliul Canadian pentru Siguranța Transporturilor au trimis o scrisoare Autorității Aviației Civile din Vietnam, solicitând sprijin și trimițând reprezentanți care să participe la ancheta privind cauza accidentului.

Oferind mai multe informații despre acest accident, Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a declarat că, înainte de prăbușirea elicopterului din Golful Ha Long, Compania de Elicoptere Nordice opera două aeronave Bell 505 cu numerele de înmatriculare VN-8650 și VN-8651. Aeronavele au fost întreținute complet conform programului aprobat. Aceste două elicoptere au avut 682 de ore de zbor, transportând turiști cu peste 7.000 de pasageri.

Aeronava Bell 505 cu numărul de înmatriculare VN-8650 care s-a prăbușit avea un total de 488 de ore de zbor la momentul accidentului. Elicopterul a avut 2.655 de decolări și aterizări. Pilotul elicopterului prăbușit avea o licență de pilot comercial valabilă până în iunie 2026.

În ceea ce privește condițiile meteorologice și meteorologice din momentul accidentului, Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a declarat că, la momentul incidentului, vizibilitatea era între 6 și 8 km; temperatura era de 26 de grade Celsius, perfect adecvată pentru zbor la vedere.

VNA tocmai a relatat că, după două zile de căutări, trupul ultimei victime a accidentului cu 5 persoane, care a avut loc într-un tur cu elicopterul din Golful Ha Long (Quang Ninh), a fost găsit în jurul orei 8:00 dimineața, pe 7 aprilie. Era vorba de trupul doamnei Nguyen Thi Hoi (născută în 1963), soția domnului Ho Ta Luc (născut în 1964), care locuia în orașul Da Nang.

Cadavrele pilotului și ale altor trei victime au fost găsite anterior de forțe în noaptea de 5 spre 6 aprilie. Piese de bază ale elicopterului Bell 505 au fost găsite și continuă să fie recuperate de pe fundul mării pentru a fi aduse pe continent în scopul anchetei.

Anterior, în seara zilei de 5 aprilie, conform informațiilor de la Departamentul de Propagandă al Ministerului Apărării Naționale, o aeronavă Bell-505, cu numărul de înmatriculare VN-8650, aparținând Companiei de Elicoptere Nordice din cadrul Corporației de Elicoptere din Vietnam (Corpul 18 al Armatei), pilotată de colonelul Chu Quang Minh, care transporta 4 turiști vietnamezi într-un tur turistic al Golfului Ha Long de sus, a decolat la ora 16:56 și a pierdut contactul la ora 17:15.

Imediat ce avionul a pierdut semnalul, Compania de Elicoptere Nordice s-a coordonat cu Grănicerii și forțele militare locale pentru a efectua urgent operațiuni de căutare și salvare.

Sursă