Traseul de la podul de peste râul Hoa până la drumul provincial 354 riscă să fie lent.

Conform planului, proiectul de renovare a secțiunii de drum de la podul de pe râul Hoa până la drumul provincial 354 va fi dat în folosință până în decembrie anul viitor, dar din cauza problemelor legate de achiziția terenurilor, construcția lentă a dus la riscul ca proiectul să fie întârziat.

Spațiul îngust și traficul intens îngreunează lucrările de construcție.

Lipsa de spațiu

După ce podul peste râul Hoa, care leagă comuna Vinh Am (fostul district Vinh Bao) și provincia Hung Yen (fostul district Thai Thuy, provincia Thai Binh ), a fost dat în folosință în decembrie 2019, volumul traficului de la Podul Hoa la Drumul Provincial 354 a crescut dramatic. Blocajele de trafic apar adesea pe traseu, în special în orele de vârf. În această situație, Comitetul Popular al orașului a adăugat un proiect de renovare și modernizare a unei secțiuni de 1,65 km de la Podul peste râul Hoa la Drumul Provincial 354, cu un capital de investiție de 65,5 miliarde VND. După renovarea și modernizarea traseului, acesta va îndeplini standardele unui drum delta de gradul 3. Proiectul a început în noiembrie 2024 și se așteaptă să fie finalizat în decembrie 2025.

Cu toate acestea, din mai multe motive, proiectul a realizat doar 21% din volumul de muncă planificat. Dl. Dinh Dac Phuong, managerul de șantier al Xuan Thanh Development Company Limited (unitatea de construcții), a declarat: „Șantierul a fost predat într-un mod de tipul „orez lipicios cu fasole”, astfel încât antreprenorul a întâmpinat numeroase dificultăți în amplasarea utilajelor, echipamentelor și strângerea materialelor. Necesitatea de a construi în condiții de înghesuială, asigurând în același timp siguranța traficului, a devenit o mare provocare pentru antreprenor. Din cauza impactului furtunii nr. 5, progresul construcției a fost, de asemenea, afectat.”

Pentru a deservi construcția, proiectul a recuperat 3,71 hectare de teren aferente a 235 de cazuri. Cu toate acestea, până în prezent, 29 de gospodării și 1 organizație nu au predat încă terenul.

Există 29 de gospodării care dețin terenuri în zona proiectului și care nu au fost de acord să predea amplasamentul, ceea ce pune în pericol întârzierea proiectului.

Trebuie să ne concentrăm pe soluțiile de sincronizare

Reprezentantul Consiliului de Management al Proiectului de Trafic și Construcții Agricole din Hai Phong (investitorul proiectului) a declarat: secțiunea de drum de 1,65 km care leagă Podul Râului Hoa de Drumul Provincial 354, înainte de renovare și modernizare, reprezenta un „blocaj”, afectând semnificativ fluxul traficului, iar riscul de coliziuni și accidente rutiere era foarte mare. Finalizarea rapidă a proiectului va contribui la rezolvarea situației menționate anterior și la exploatarea sincronă a Drumului Provincial 354 și a Podului Râului Hoa.

Dl. Dinh Dac Phuong, managerul de șantier al Xuan Thanh Development Company Limited, a declarat că antreprenorul a dorit să mărească numărul de ture, să mobilizeze vehicule și muncitori pentru construcție, dar a întâmpinat multe dificultăți deoarece șantierul nu a fost predat complet. În timpul orelor de vârf, numărul de camioane, autobuze și muncitori care treceau pe acest traseu a crescut, făcând construcția imposibilă...

La începutul lunii septembrie, dacă comuna Vinh Am nu se mobilizează și nu pune în aplicare achiziția de terenuri pentru 29 de gospodării pentru a preda amplasamentul antreprenorului de construcții, proiectul va fi întârziat. Traseul trece printr-o zonă dens populată, iar construcția implică și mutarea unor sisteme subterane, cum ar fi: cabluri electrice, conducte de apă, cabluri de telecomunicații... Ca să nu mai vorbim de dezavantajele vremii.

Proiectul de renovare și modernizare a drumului care leagă podul de pe râul Hoa de drumul provincial 354 nu este de lungă durată, investiția nu este mare, dar are o semnificație importantă în conectarea și organizarea traficului. Însă, până în prezent, proiectul neterminat devine o sursă de frustrare pentru oamenii care participă zilnic la traficul prin această zonă și pentru localnici.

Pentru a accelera progresul, Comitetul Popular al comunei Vinh Am trebuie să curețe urgent și hotărât șantierul. Investitorul ar trebui să intensifice inspecția și revizuirea volumului implementat, să evalueze progresul detaliat pe săptămâni și luni; să dea instrucții antreprenorului pentru concentrarea resurselor, să adauge echipe de construcții, să organizeze „3 ture, 4 echipe” pentru a compensa volumul scăzut și să asigure finalizarea lucrărilor rămase în decembrie 2025.

PHAM CUONG

Sursă: https://baohaiphong.vn/tuyen-duong-tu-cau-song-hoa-den-duong-tinh-354-doi-mat-nguy-co-cham-tien-do-519893.html