Tuyen Quang este hotărât să creeze un progres în infrastructura rutieră.

Infrastructura de transport în continuă îmbunătățire a deschis treptat noi spații de dezvoltare pentru provincia muntoasă Tuyen Quang.

Autostrada expresă Tuyen Quang - Phu Tho funcționează stabil, deschizând treptat noi spații de dezvoltare pentru Tuyen Quang. Foto: Nguyen Tung

Autostrada expresă Tuyen Quang - Phu Tho a fost deschisă oficial traficului la sfârșitul anului 2023, având o lungime de 40 km și conectându-se cu autostrada expresă Hanoi - Lao Cai. Această autostradă a contribuit la scurtarea cu o treime a timpului de călătorie de la centrul administrativ Tuyen Quang la capitala Hanoi (de la 3 ore la 2 ore).

Potrivit operatorului, traficul pe rută este de aproximativ 7.000 de vehicule pe zi, crescând în weekenduri și de sărbători; în același timp, traficul pe Autostrada Națională 2 este redus, îmbunătățind siguranța vehiculelor.

După succesul primei autostrăzi expres, provincia Tuyen Quang continuă dezvoltarea autostrăzii expres Tuyen Quang - Ha Giang , cu o lungime de peste 100 km, o investiție totală de aproape 10.000 de miliarde de VND, cu scopul de a conecta Poarta de Frontieră Internațională Thanh Thuy și de a scurta timpul de călătorie către localitățile muntoase.

În prezent, această autostradă „coloană vertebrală” a provinciei Tuyen Quang este în curs de accelerare pentru a fi finalizată în 2025, conform direcțiilor Guvernului. Prin traseul care traversează zona, autostrada Tuyen Quang - Ha Giang este hotărâtă să contribuie la extindere și la crearea de noi spații de dezvoltare.

Autostrada expresă Tuyen Quang - Ha Giang se pregătește să fie finalizată în 2025, contribuind la finalizarea treptată a infrastructurii rutiere din provincia muntoasă Tuyen Quang. Foto: Nguyen Tung

În plus, provincia Tuyen Quang a investit mii de miliarde de VND în dezvoltarea infrastructurii de trafic intra-provincial, cum ar fi drumul de legătură dintre autostrada expresă Tuyen Quang - Phu Tho și Autostrada Națională 37, Autostrada Națională 4C care leagă Platoul de Piatră Dong Van, modernizarea rutelor DT.178, DT.177 și QL.279 pentru a face legătura cu zonele dificile Xin Man și Hoang Su Phi.

În zonele Ha Giang (vechi), drumurile interdistrictuale, comunale, sătești și intra-campane au atins o rată ridicată de consolidare, cu 1.438 km. Dintre acestea, 85% din satele de frontieră au drumuri care îndeplinesc noile criterii rurale, existând eforturi de conectare a traficului în zonele de frontieră ale Patriei, contribuind la eliminarea barierelor, extinderea comerțului și dezvoltarea producției în zonele de frontieră.

Între timp, în majoritatea comunelor din provincia Tuyen Quang (veche), 85% din drumurile intercomunale și 70% din drumurile intersătești au fost betonate. Programul „Eliminarea podurilor temporare și a podurilor populare” a ajutat mii de gospodării din zonele muntoase să scape de izolare, contribuind semnificativ la accelerarea progresului construirii de noi zone rurale durabile.

Investițiile sincrone în infrastructura de transport au creat condiții favorabile pentru dezvoltarea turismului, contribuind la transformarea turismului într-un sector economic important al orașului Tuyen Quang. Investițiile în infrastructura de transport au contribuit, de asemenea, semnificativ la conectarea zonelor îndepărtate, reducând în mod durabil sărăcia în provincia muntoasă Tuyen Quang.

Într-un interviu acordat reporterilor, dl. Luu Viet Anh - director adjunct al Departamentului de Construcții din provincia Tuyen Quang - a declarat că, cu scopul de a „merge mai departe pentru a deschide calea”, sistemul de trafic din Tuyen Quang va continua să fie investit și finalizat în perioada următoare.

„Departamentul Construcțiilor a coordonat activitatea de consiliere privind implementarea fazei 2 a proiectului autostrăzii expres Tuyen Quang - Ha Giang, inclusiv deschiderea unei noi secțiuni de la Poarta de Frontieră Internațională Tan Quang - Thanh Thuy. În același timp, va fi renovată autostrăzile naționale, drumurile provinciale și sistemele de trafic rural pentru a crea o rețea de trafic cu 4 sezoane, convenabilă pentru dezvoltarea socio-economică”, a declarat dl. Luu Viet Anh.

După fuziune, Tuyen Quang are o suprafață de aproape 14.000 km2, o populație de peste 2 milioane de locuitori, clasându-se pe locul 7 în țară. Relieful se întinde de la zonele centrale până la zonele muntoase, având granițe cu provinciile Yunnan și Guangxi (China). Prin urmare, dezvoltarea și perfecționarea infrastructurii de transport este una dintre sarcinile importante.

Drumul DT.177 ajută la scurtarea timpului de călătorie către districtele dificile și izolate din provincia Tuyen Quang. Foto: Van Nghi.

Potrivit secretarului Comitetului de Partid din provincia Tuyen Quang, Hau A Lenh, dezvoltarea sistemului de infrastructură, în special a sistemului de trafic, este identificată ca fiind conținutul cheie în etapele de inovare.

„Provincia este hotărâtă să finalizeze sistemul de autostrăzi expres care leagă punctul de frontieră Phu Tho - Tuyen Quang - Thanh Thuy, cu o lungime de 165 km. Aceasta este o rută vitală care asigură conectivitate interregională, fără probleme cu capitala Hanoi și provinciile muntoase din nord”, a subliniat dl. Hau A Lenh.

În același timp, provincia Tuyen Quang continuă să modernizeze și să extindă autostrăzile naționale, drumurile provinciale și intersecțiile care leagă centrele economice, parcurile industriale și zonele turistice cheie. Dezvoltă sincron infrastructura urbană, infrastructura socială și infrastructura digitală, creând o bază solidă pentru o dezvoltare rapidă și durabilă.

În următorul mandat, provincia Tuyen Quang își propune să devină o provincie destul de dezvoltată în regiunea centrală și muntoasă din Nord. Obiectivul este o rată medie de creștere economică de 10%/an sau mai mult, veniturile bugetare până la sfârșitul mandatului se vor dubla față de nivelul actual, iar venitul mediu pe cap de locuitor va crește de la 65 de milioane VND la 95 de milioane VND/an.

Potrivit ziarului Lao Dong

Sursă: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202509/tuyen-quang-voi-quyet-tam-tao-dot-pha-ve-ha-tang-giao-thong-42434e8/