Funcționarea de probă a Liniei 1 de metrou în orașul Ho Chi Minh: 4 minute și 30 de secunde/călătorie

TPO - Linia de metrou nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) a început oficial o perioadă de probă de 2 luni. În această perioadă, trenurile vor circula ca în operațiunile comerciale ulterioare, cu un interval de 4 minute și 30 de secunde/cursă.

Conform informațiilor furnizate de Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane (MAUR) din orașul Ho Chi Minh, linia de metrou nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) a fost pusă oficial în funcțiune de probă începând cu 1 octombrie, după ce unitatea a oferit instruire teoretică și practică angajaților Companiei de Căi Ferate Urbane nr. 1 (HURC1).

Punerea în funcțiune va fi realizată în două faze. Faza 1 va fi condusă de consultanți japonezi NJPT, în timp ce Faza 2 va fi realizată de personalul companiei HURC1.

Probă de funcționare a Liniei 1 de metrou din orașul Ho Chi Minh: 4 minute și 30 de secunde/cursă, foto 1

Personalul companiei HURC1 efectuează un test de funcționare a liniei 1 de metrou. Foto: MAUR

Operațiunea de probă se va desfășura în perioada 1 octombrie - 17 noiembrie 2024, cu 47 de scenarii diferite. Scenariile sunt construite de la funcționare normală până la situații de urgență, cum ar fi incendii, explozii, pene de curent, inundații, pierderi de semnal etc., în diferite locații de-a lungul întregii linii de metrou nr. 1 (inclusiv secțiuni supraterane și în tuneluri).

Înainte de operațiunea de probă, MAUR a finalizat semnarea acordurilor cu antreprenorul Hitachi și antreprenorii de construcții privind utilizarea echipamentelor pentru instruire și operațiunea de probă.

„În timpul perioadei de probă, trenurile vor circula ca în viitoarea operațiune comercială, cu un interval de timp între trenuri de 4 minute și 30 de secunde/călătorie”, a informat MAUR.

Vor fi mobilizați operatori din toate posturile, inclusiv mecanici de locomotivă, dispeceri de la centrul de control (OCC), personalul stației etc. Un total de 71 de angajați vor participa la operațiunea de testare în fiecare tură. Se preconizează că vor fi 2 ture pe zi.

Probă de funcționare a Liniei 1 de metrou în orașul Ho Chi Minh: 4 minute și 30 de secunde/fotografia 2 a călătoriei

Tehnicienii mecanici de locomotivă vietnamezi operează direct trenul de metrou nr. 1 din orașul Ho Și Min pe întregul traseu în august anul acesta. Foto: MAUR

În paralel cu procesul de testare a funcționării, consultanții BVT pentru evaluarea siguranței sistemului (o societate mixtă între Bureau Veritas din Franța și TEDI din Vietnam) vor monitoriza, asista și evalua competența angajaților companiei HURC1 în situații de urgență.

Pe această bază, Consiliul de Acceptare de Stat pentru Lucrări de Construcții din cadrul Ministerului Construcțiilor va efectua recepția pentru a aproba proiectul în vederea punerii în funcțiune comercială, așteptată în decembrie 2024.

Construcția liniei de metrou Ben Thanh - Suoi Tien a început în august 2012, cu o investiție totală de peste 43.000 de miliarde VND. Proiectul are o lungime de 19,7 km, cu 14 stații (11 stații de suprafață și 3 stații subterane) și un depou.

Recent, Comitetul Popular al orașului Ho Și Min a emis o decizie prin care aprobă ajustarea termenului de implementare a proiectului, inclusiv termenul de finalizare a construcției la sfârșitul celui de-al patrulea trimestru al anului 2024. Alte aspecte rămân neschimbate față de decizia aprobată în 2023.

Investitorul este pe deplin responsabil în fața legii pentru conținutul, exactitatea și onestitatea informațiilor, datelor raportate și documentelor depuse.

În același timp, MAUR este responsabilă de organizarea implementării proiectului liniei 1 de metrou în conformitate cu reglementările legale, pentru a asigura calitatea, eficiența, timpul de finalizare a construcției și operarea comercială a întregii linii până la sfârșitul acestui trimestru al patrulea.