Amplasarea a trei proiecte de poduri și drumuri care leagă orașul Ho Chi Minh de Dong Nai - Foto: Departamentul de Transport al orașului Ho Chi Minh
În cadrul sesiunii de lucru din 25 aprilie, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min și Comitetul Popular din provincia Dong Nai au discutat și au convenit asupra investiției și construcției a trei poduri care leagă cele două localități, inclusiv podul de înlocuire a feribotului Cat Lai, podul Dong Nai 2 și podul Phu My 2.
Trei proiecte componente pentru înlocuirea drumului și podului pentru feribotul din Cat Lai
Proiectul Podului Cat Lai - Fotografie: Departamentul de Transport al orașului Ho Chi Minh
Podul Cat Lai este un pod hobanat cu 8 benzi. Punctul de plecare este pe strada Nguyen Thi Dinh, în orașul Thu Duc (la aproximativ 400 m de intersecția My Thuy); punctul final face legătura cu autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh din districtul Nhon Trach.
Se preconizează că proiectul de înlocuire a podului de feribot Cat Lai va fi împărțit în trei proiecte componente independente.
Primul este proiectul de renovare și extindere a străzii Nguyen Thi Dinh, lungă de 1,6 km, cu aproximativ 3.800 miliarde VND (defrișarea terenului de aproximativ 3.600 miliarde VND), implementat de Comitetul Popular din orașul Ho Și Min, investit din buget.
A doua componentă a proiectului construiește un drum lung de 6,6 km care leagă Podul Cat Lai de autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh, cu un capital de aproximativ 5.000 de miliarde VND, din care aproximativ 1.300 de miliarde VND sunt pentru curățarea șantierului. Proiectul, componenta de investiții publice, este implementat de Comitetul Popular al Provincialului Dong Nai.
Proiectul de construcție a podului Cat Lai, în lungime de 4,8 km, este implementat în cadrul metodei parteneriatului public-privat (PPP) - contract BOT (construcție-operare-transfer), cu un capital total de aproximativ 10.500 miliarde VND, din care capitalul investitorului este de aproximativ 5.400 miliarde VND (51%), restul fiind capital bugetar.
Scara podurilor Dong Nai 2 și Phu My 2
Proiectul podului Dong Nai 2 - Fotografie: Departamentul de Transport din orașul Ho Chi Minh
Proiectul Podului Dong Nai 2 are o scară de 8 benzi, cu o investiție totală preliminară de aproximativ 18.584 miliarde VND, din care curățarea șantierului este de aproximativ 11.004 miliarde VND. Punctul de plecare al podului se intersectează cu Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh la intersecția Go Cong, orașul Thu Duc, orașul Ho Chi Minh, iar punctul final se intersectează cu Autostrada Națională 51, provincia Dong Nai.
Se preconizează că proiectul va fi împărțit în trei componente. Dintre acestea, componenta 1 a proiectului este drumul care leagă șoseaua de centură 3 a orașului Ho Chi Minh de podul Dong Nai 2, lung de 5,4 km. Costul proiectului este de aproximativ 1.500 miliarde VND și va fi implementat de orașul Ho Chi Minh.
Proiectul Componenta 2, pentru construirea podului Dong Nai 2, în valoare de aproximativ 3.500 de miliarde de VND, și a drumului de legătură de 6 km de la podul Dong Nai 2 la Autostrada Națională 51, în valoare de aproximativ 1.400 de miliarde de VND, este implementat de Comitetul Popular Provincial Dong Nai.
Proiectul Podului Phu My 2 are, de asemenea, o scară de 8 benzi, cu o investiție totală preliminară de aproximativ 21.484 miliarde VND, din care terenul liber este de aproximativ 6.250 miliarde VND. Punctul de plecare al podului este la intersecția drumului interportuar din districtul Nhon Trach, Dong Nai; punctul de sosire este pe strada Nguyen Huu Tho (axa Nord-Sud), districtul Nha Be, orașul Ho Chi Minh.
Proiectul podului și drumului Phu My 2 este, de asemenea, așteptat să fie împărțit în trei proiecte componente - Foto: Departamentul de Transport al orașului Ho Chi Minh
Podul Phu My 2 este un proiect important de trafic care conectează axele de trafic și zonele urbane și industriale mari din Nhon Trach, Districtul 7, Nha Be, pentru a dezvolta zone urban-industriale în estul orașului Ho Chi Minh și provincia Dong Nai, atrăgând investiții și promovând creșterea economică regională.
În special, Podul Phu My 2 este planificat să fie amplasat pe principala rută de trafic rapid (mai puține întreruperi, mai puține intersecții) de la orașul Ho Chi Minh la Aeroportul Internațional Long Thanh.
Principalele conexiuni rutiere dintre orașul Ho Chi Minh și Dong Nai
Conform planului, orașul Ho Chi Minh și provincia Dong Nai au 8 puncte principale de legătură rutieră. Pe lângă cele trei puncte de legătură pod și drum menționate mai sus, cele două localități au și puncte de legătură precum Autostrada Națională 1 (Podul Dong Nai cu 8 benzi), Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (Podul Long Thanh are în prezent 4 benzi, faza de finalizare are 8 benzi).
Autostrada Ben Luc - Long Thanh (Faza 1 a Podului Phuoc Khanh are 4 benzi, faza de finalizare are 8 benzi). Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh (Faza 1 a Podului Nhon Trach are 4 benzi, faza de finalizare are 8 benzi). Aceste două proiecte sunt în construcție și vor fi finalizate anul viitor. Podul Nhon Trach este aproape de finalizare și este gata de a fi pus în funcțiune.
Un traseu foarte frumos și mult așteptat este ruta de coastă sudică de la Go Cong ( Tien Giang ) prin Can Gio, portul Phuoc An, conectându-se la autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh (8 benzi).
În ceea ce privește căile ferate, există proiecte de conectare, inclusiv calea ferată Nord-Sud existentă; calea ferată de mare viteză Nord-Sud și calea ferată Thu Thiem-Long Thanh în curs de implementare. În ceea ce privește căile ferate urbane, linia 1 a metroului din orașul Ho Chi Minh va fi extinsă până la Trang Bom, în provincia Dong Nai.
Sursă: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm
Comentariu (0)