VinFast Limo Green: Monovolum electric pentru servicii urbane cu 7 locuri

VinFast Limo Green apare într-un moment în care piața vehiculelor de serviciu cu 7 locuri este dominată de monovolume pe benzină, precum Mitsubishi Xpander și Toyota Innova Cross. În ciuda lansării sale târzii, Limo Green alege o cale diferită: pur electrică, vizând costuri totale de operare reduse și valorificând infrastructura publică de încărcare V-GREEN.

La scurt timp după lansarea oficială de la începutul lunii august, VinFast a anunțat că a livrat un total de 2.120 de vehicule până la sfârșitul lunii septembrie. Vânzările de peste 2.100 de unități în prima lună demonstrează că segmentul monovolumelor electrice are încă un potențial semnificativ de creștere, mai ales odată ce problema infrastructurii de încărcare este rezolvată.

Designul prioritizează funcționalitatea unui monovolum de serviciu.

Limo Green este un monovolum complet electric cu 3 rânduri de scaune și 7 locuri. Dimensiunile sale sunt de 4.740 x 1.872 x 1.728 mm (lungime x lățime x înălțime), cu un ampatament de 2.840 mm, fiind conceput pentru un spațiu interior practic și flexibil.

Cele două scaune din spate pot fi rabatate, permițând conversia rapidă între transportul de pasageri și cel de marfă. Această abordare este adaptată specificului transportului de servicii: prioritate se acordă spațiului, accesului/ieșirii convenabile și posibilității de personalizare a compartimentului din spate.

În segmentul monovolumelor cu 7 locuri, Limo Green va concura direct cu BYD M6, model electric complet (cu un preț de 756 de milioane de VND), și, în același timp, va avea clienți cu modele pe benzină de dimensiuni medii, precum Toyota Innova Cross (825 milioane - 1,005 miliarde VND) și Hyundai Custin (820-974 milioane VND).

Cabină minimalistă, axată pe caracter practic

Conform poziționării producătorului, cabina de pilotaj a lui Limo Green este menținută simplă, suficientă pentru operațiuni de service. Aspectul tabloului de bord este simplu, concentrându-se pe operarea rapidă și ușurința în utilizare.

Punctul forte provine din configurația flexibilă rabatabilă a banchetei spate, care ajută la optimizarea spațiului pentru bagaje pentru fiecare tură. Pentru clienții de service, durabilitatea și costurile de operare reduse sunt priorități, în locul echipamentelor de lux.

Probleme de funcționare și energie electrică

Limo Green folosește un motor electric montat pe puntea față, cu o capacitate maximă de 201 cai putere și un cuplu maxim de 280 Nm. Pachetul de baterii de 60,13 kWh oferă o autonomie maximă de funcționare de 450 km după fiecare încărcare completă (conform anunțului).

La conectarea la o stație de încărcare rapidă, timpul de încărcare de la 10-70% este de aproximativ 30 de minute. Având în vedere caracteristicile vehiculelor de serviciu care necesită o utilizare frecventă ridicată în timpul zilei, capacitatea de încărcare rapidă este un factor cheie pentru a asigura programul de funcționare.

Siguranță și tehnologie: cunoscut și necunoscut

Sursa de date actuală nu detaliază funcțiile avansate de asistență a șoferului (ADAS) sau evaluările standard de siguranță pentru Limo Green. Pentru clienții de service, fiabilitatea și costul de proprietate sunt în centrul atenției, în timp ce funcțiile de divertisment sau tehnologia avansată de asistență vor trebui monitorizate prin anunțuri ulterioare din partea companiei.

Infrastructura de încărcare: avantajul distinct al Limo Green

VinFast aplică o politică de încărcare gratuită la stațiile publice V-GREEN până la sfârșitul lunii iunie 2027 pentru mașinile electrice VinFast. În special pentru Limo Green, acest stimulent ajută la reducerea costurilor de operare aproape la zero în următorii doi ani, creând un avantaj de cost față de mașinile pe benzină din aceeași clasă.

BYD M6: un concurent pur electric în același segment

BYD M6 este primul monovolum pur electric lansat în Vietnam, folosind o baterie Blade de 55,4 kWh, cu o autonomie maximă de 420 km. Acest model se remarcă printr-un ecran central de 12,8 inci care se rotește vertical și orizontal, o cameră video de 360 de grade cu vedere sub caroserie și suport pentru comenzi vocale; scaunele din spate pot fi înclinate.

În ciuda potențialului său, BYD M6 se confruntă cu bariera infrastructurii publice de încărcare atunci când deservește nevoile de servicii în mai multe schimburi. Aceasta este, de asemenea, o lacună pentru Limo Green în promovarea avantajului rețelei V-GREEN.

Preț, poziționare și canale de exploatare

Prețul modelului Limo Green este de 749 de milioane de VND; costul de rulare după acordarea de stimulente, potrivit companiei, este de puțin peste 700 de milioane de VND. VinFast a înregistrat vânzări de peste 2.100 de mașini în prima lună de la clienți individuali și companii de transport externe, fără a include numărul așteptat de mașini pentru Xanh SM.

Începând cu 21 octombrie, serviciul de taxi Green SM Limo cu 7 locuri a funcționat oficial cu o flotă de mașini Limo Green vopsite în gri sau negru. Accesarea bazei de clienți existente ajută acest model de monovolum electric să devină rapid o prezență densă în segmentul vehiculelor de serviciu cu 7 locuri.

Tabelul principal cu specificații tehnice

Categorie	Parametru
Dimensiuni (L x l x Î)	4.740 x 1.872 x 1.728 mm
Ampatament	2.840 mm
Configurația scaunelor	7 locuri (3 rânduri de locuri)
Motor	Motor electric pe puntea față
Capacitate maximă	201 cai putere
Cuplu maxim	280 Nm
Capacitatea bateriei	60,13 kWh
Interval maxim de funcționare	450 km/încărcare completă (conform anunțului)
Încărcare rapidă	10–70% aproximativ 30 de minute
Preț de vânzare	749 de milioane de VND

Concluzie: să mergi mai târziu ca să mergi mai departe?

Limo Green nu se diferențiază prin echipamente de lux, ci se concentrează pe o soluție completă pentru operațiunile de service: cost redus, infrastructură de încărcare disponibilă și configurație interioară flexibilă. Vânzările inițiale și canalul de exploatare Green SM stau la baza așteptărilor pentru creșterea pieței.

Avantaj

Costuri de operare competitive datorită încărcării gratuite V-GREEN până în iunie 2027.
Cu o autonomie de 450 km și încărcare rapidă (10–70%) în aproximativ 30 de minute, este potrivit pentru utilizare intensivă.
Spațiu flexibil cu 7 locuri, ușor de transformat pentru transportul de persoane/mărfuri.
Cu un preț de 749 de milioane de VND, costul pe șosea după reduceri este de puțin peste 700 de milioane de VND.

Limită

Informațiile despre sistemele ADAS și evaluările de siguranță nu au fost încă publicate în sursă.
Cockpitul este de bază, cu mici diferențe în ceea ce privește facilitățile în comparație cu concurenții care au mai multe caracteristici.