Scuterul folosește în continuare motorul BlueCore, un motor monocilindric, răcit cu aer, care respectă standardele de emisii Euro 4, cu o cilindree de 125cc. Acest motor, combinat cu un sistem electronic de injecție de combustibil EFI, oferă o putere maximă de 9,4 cai putere la 8.000 rpm și un cuplu maxim de 9,6 Nm la 5.500 rpm. Puterea este transmisă de la motor la roata din spate prin intermediul unui ambreiaj și al unui sistem de transmisie automată, împreună cu o curea trapezoidală standard pentru scutere.
Cu o greutate de 96 kg, înălțimea șeii de 773 mm facilitează accesul motocicliștilor, în timp ce rezervorul de combustibil de 4,2 litri asigură o autonomie mai mare între alimentări. Sub șa, un compartiment de depozitare spațios, de 14 litri, este suficient de mare pentru a găzdui o cască integrală.
Sistemul de frânare al Yamaha Ego Avantiz include o frână hidraulică cu disc în față și o frână cu tambur în spate, asigurând siguranța în timpul mersului. Sistemul de suspensie este format din furci telescopice în față și un singur amortizor în spate, oferind o rulare lină pe diverse tipuri de teren. Jantele de 14 inch cu anvelope 70/90 în față și 90/80 în spate sporesc tracțiunea și stabilitatea în timpul mersului.
Yamaha Ego Avantiz 2024 a fost actualizat de producător cu trei noi opțiuni de culoare pe piața malaeziană: albastru ceresc, albastru închis și violet. În ciuda noilor culori, Ego Avantiz își menține același preț ca și versiunea din 2023, cu un preț de listare de 5.998 RM (aproximativ 32,46 milioane VND).
Sursă: https://www.congluan.vn/yamaha-ra-mat-xe-tay-ga-ego-avantiz-di-kem-muc-gia-nhinh-32-trieu-dong-post297625.html
Comentariu (0)