Применить меры контроля авиационной безопасности уровня 1 к Тэту 2025 года

Управление гражданской авиации Вьетнама только что приняло решение о применении усиленных мер 1-го уровня в аэропортах, на аэродромах и объектах обслуживания воздушного движения по всей стране в период Нового года и Лунного Нового года 2025 года.

Период применения усиленных мер контроля авиационной безопасности 1-го уровня — с 26 января по 2 февраля 2025 года (т.е. с 25 декабря до конца 5-го дня Лунного Нового года 2025 года).

С 28 по 29 января 2025 года (т.е. с 29 декабря до первого дня Лунного Нового года) меры по усилению авиационной безопасности будут применяться на уровне 1-го уровня, но подразделениям, имеющим силы контроля за авиационной безопасностью, необходимо увеличить численность дежурного персонала на 20%.

Аэропорты обязаны заблаговременно привлекать дополнительный персонал и необходимое оборудование при увеличении пассажиропотока через аэропорт (иллюстративное фото).

Подразделениям предписано в период с 19 декабря 2024 года по 2 января 2025 года принять ряд конкретных мер по усилению авиационной безопасности.

Управление гражданской авиации Вьетнама требует от Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), Международного аэропорта Ван Дон, Корпорации по управлению воздушным движением Вьетнама (VATM) и Вьетнамской авиастроительной компании (VAECO) заблаговременно координировать работу и обмениваться информацией с местной полицией для оперативного понимания ситуации, готовности решать возникающие проблемы и обеспечивать бесперебойную связь с агентствами и подразделениями в соответствии с нормативными актами.

Предприятиям необходимо обеспечить серьезную реализацию мер контроля за обеспечением авиационной безопасности в соответствии с утвержденными программой и нормативными актами по обеспечению авиационной безопасности. Обеспечить исправную работу оборудования, средств и инструментов обеспечения авиационной безопасности, а также пересмотреть и подготовить необходимые планы действий в чрезвычайных ситуациях.

Аэропорты заблаговременно привлекают дополнительный персонал и необходимое оборудование при увеличении пассажиропотока.

В то же время усилить контроль, надзор, управление, повысить бдительность и чувство ответственности, а также обеспечить строгое соблюдение процедур и правил при выполнении задач.

Предприятия ввели ряд усиленных мер контроля авиационной безопасности, таких как: увеличение частоты патрулирования общественных зон, контроль невостребованного багажа; регулярная проверка мусорных баков, туалетов и скрытых зон; контроль входа/выхода в зоны ограниченного доступа; досмотр зон пассажиров, ручной клади, лиц, не являющихся пассажирами, и предметов, ввозимых в зоны ограниченного доступа/вывозимых из них.

Вьетнамские авиакомпании обязаны пересматривать и поддерживать надлежащие процессы и процедуры обеспечения авиационной безопасности в рамках своей ответственности. Необходимо тесно взаимодействовать с администрацией аэропорта и службами контроля авиационной безопасности при рассмотрении нарушений правил безопасности в зонах регистрации, зонах ограниченного доступа и на борту воздушных судов в соответствии с установленными процедурами рассмотрения нарушений.

В то же время строго соблюдать порядок и процедуры проверки безопасности воздушного судна перед посадкой пассажиров, багажа, товаров и почты на борт воздушного судна и после того, как все пассажиры, багаж, товары и почта будут выгружены из воздушного судна в соответствии с правилами.

Управление гражданской авиации Вьетнама требует от других поставщиков авиационных услуг строгого соблюдения правил внутреннего контроля безопасности и информационной безопасности. Необходимо полностью соблюдать процедуры и процессы контроля авиационной безопасности в зонах ограниченного доступа подразделения, а также тесно взаимодействовать с аэропортами, представителями авиакомпаний, администрацией аэропорта, службами контроля авиационной безопасности, полицией и местными органами власти для пресечения нарушений в зоне обслуживания.

Управление гражданской авиации Вьетнама также требует от администрации аэропортов тщательного контроля процедур и мер обеспечения авиационной безопасности, оперативного решения любых возникающих между подразделениями проблем. Кроме того, необходимо оперативно выявлять и строго пресекать нарушения, координировать действия с полицией и соответствующими государственными органами в зоне ответственности для оперативного и эффективного реагирования на нарушения авиационной безопасности, возникающие в зоне их ответственности.

Если в процессе внедрения возникнут какие-либо трудности или проблемы, пожалуйста, незамедлительно сообщите об этом в Управление гражданской авиации Вьетнама в соответствии с правилами.

Согласно нормативным актам, аэропорты, реализующие меры контроля авиационной безопасности 1-го уровня, будут осуществлять ряд мер, таких как: увеличение численности сотрудников авиационной безопасности и охранников, несущих службу в зонах ограниченного доступа; проверка людей с помощью ручных металлоискателей и визуальная проверка 7% людей, предметов и транспортных средств, въезжающих в зоны ограниченного доступа аэропорта.

Увеличить частоту опросов и проверок личных документов при регистрации пассажиров на рейсы и во время проверок на авиационную безопасность; выборочно визуально проверить 15% пассажиров, прошедших через выход на посадку без сигнала тревоги; визуально проверить 15% ручной клади и зарегистрированного багажа с помощью рентгеновских аппаратов без каких-либо подозрительных изображений; ограничить количество людей и транспортных средств в общественных зонах пассажирского терминала... Несопровождаемый зарегистрированный багаж будет подвергаться визуальному досмотру после досмотра перед погрузкой в ​​самолет...

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ap-dung-bien-phap-kiem-soat-an-ninh-hang-khong-cap-do-1-dip-tet-2025-192241219183448144.htm