На три южные скоростные автомагистрали было выделено дополнительно 13 800 млрд донгов.

Министерству транспорта и 8 населенным пунктам было выделено дополнительно 13 800 млрд донгов на реализацию скоростных автомагистралей Кханьхоа — Буонметхуот, Бьенхоа — Вунгтау, Чаудок — Кантхо — Шокчанг .

Решением очередного заседания Правительства от 15 декабря Министерству финансов было поручено разработать план распределения средств республиканского бюджета для Министерства транспорта и восьми территорий для реализации трех вышеупомянутых ключевых проектов и представить его Премьер-министру до 20 декабря.

Скоростная автомагистраль Кханьхоа - Буонметхуот имеет общий объем инвестиций около 22 000 млрд донгов, протяженность 117,5 км, начинается от пересечения национального шоссе 26B - национального шоссе 1 (город Ниньхоа, Кханьхоа) и заканчивается на пересечении с дорогой Хошимина , к востоку от города Буонметхуот (Дак Лак).

Проект состоит из 4 полос шириной 17 м и, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в 2027 году. После завершения строительства эта скоростная автомагистраль создаст горизонтальную ось, соединяющую регион Центрального нагорья с южным центральным побережьем и соединяющуюся со скоростной автомагистралью Север-Юг, дорогой Хошимина, национальным шоссе 1, прибрежными дорогами...

Скоростная автомагистраль Бьенхоа – Вунгтау протяженностью 54 км имеет 4–6 полос движения и общий объем инвестиций в 17 800 млрд донгов. Строительство началось в июне. Однако большая часть 34-километрового участка через Донгнай (289 гектаров с 3400 затронутыми домохозяйствами) еще не завершена, в то время как на участке Ба Риа – Вунгтау завершено почти 96%.

Также началось строительство скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг протяженностью более 188 км, проходящей через четыре провинции на западе. Общий объем инвестиций в нее составил почти 44 700 млрд донгов. Маршрут начинается у национального шоссе 91 в городе Чаудок провинции Анзянг и заканчивается в порту Чанде в Шокчанге. Длина участка, проходящего через Анзянг, составляет почти 57 км, через Кантхо — почти 38 км, через Хаузянг — около 37 км, а через Шокчанг — 56 км.

Первая фаза проекта предусматривает 4 полосы движения шириной 17 м и скоростной режим 80 км/ч. После завершения строительства ширина дорожного полотна увеличится до более чем 32 м, а количество полос увеличится до 6. Ожидается, что весь маршрут будет полностью завершён к 2027 году, что позволит создать ключевой транспортный маршрут вдоль горизонтальной оси в районе дельты Меконга.

Маршрут Чаудок — Кантхо — Шокчанг. Графика: Тхань Хуен. — Маршрут Чаудок — Кантхо — Шокчанг. Графика: *Тхань Хуен.*

В постановлении правительство также поручило Министерству транспорта ускорить реализацию ключевых проектов. Открытие и ввод в эксплуатацию моста Митхуан 2, а также линий Митхуан – Кантхо и Туенкуанг – Фу Тхо должны состояться в декабре.

Проекты Дьенчау - Байво и Камлам - Виньхао планируется завершить к 2024 году.

Министерство транспорта координирует работу с Министерством природных ресурсов и экологии и местными органами власти для обеспечения необходимого количества материалов для ключевых проектов; принимает решение об использовании морского песка в качестве наполнителя, которое должно быть завершено в декабре. Одновременно с этим Министерство в срочном порядке завершает проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» и представляет его Постоянному комитету Правительства до 31 января 2024 года для представления Политбюро для рассмотрения и принятия решения в марте следующего года.

Местные власти уделяют особое внимание строительству транспортных путей, особенно автомагистралей, проходящих через территорию.

Вьет Туан

Ссылка на источник