На итоговой конференции Управления гражданской авиации Вьетнама, состоявшейся 19 декабря, генеральный директор Bamboo Airways Лыонг Хоай Нам заявил, что на сегодняшний день в парке авиакомпании всего 10 воздушных судов, включая 7 самолетов Airbus и 3 Embraer. Кроме того, авиакомпания выполняет только 16 внутренних маршрутов, тогда как в пиковый период число внутренних маршрутов достигало 60.
Таким образом, в компании Bamboo Airways также имеется много избыточной рабочей силы, в частности сотни лишних пилотов и около 500 лишних бортпроводников.
В связи с проблемой избытка рабочей силы руководство Bamboo Airways заявило, что Vietjet предоставила авиакомпании 50 бортпроводников и 20 пилотов, в то время как Vietnam Airlines всё ещё проводит исследование. Bamboo Airways продолжает призывать авиакомпании активно помогать ей решить проблему избытка рабочей силы.
В беседе с Лао Донгом в кулуарах конференции, посвященной отчету об итогах 2023 года и внедрению плана Министерства транспорта на 2024 год, которая состоялась 28 декабря, г-н Ле Хонг Ха, генеральный директор Vietnam Airlines (VNA), заявил, что в ответ на информацию о том, что у Bamboo есть сотни излишков пилотов и бортпроводников после реструктуризации, Vietnam Airlines планирует использовать этот персонал в соответствии с потребностями.
По словам г-на Ха, хотя вьетнамские авиакомпании конкурируют друг с другом в бизнес-среде, им все равно необходимо поддерживать друг друга для общего развития отрасли.
«Столкнувшись с избыточными ресурсами других авиакомпаний, VNA должна найти способ решить эту проблему и использовать их надлежащим образом, исходя из собственных потребностей. Мы реализуем этот план», — сообщил г-н Ха.
Г-н Ле Хонг Ха также сообщил, что недавно Bamboo Airways заключила соглашение о сотрудничестве с Pacific Airlines, авиакомпанией, входящей в группу Vietnam Airlines, в сфере предоставления наземного обслуживания. Pacific Airlines предоставит услуги регистрации, обработки багажа, обслуживания пассажирских автобусов на парковке, тележек для обслуживания самолетов...
«Все предприятия должны работать эффективно, но насколько эффективно — это уже другой вопрос. Pacific Airlines также серьёзно пострадала от пандемии COVID-19 и также вынуждена серьёзно реструктурировать как свой флот, так и свою деятельность.
У Pacific Airlines есть службы наземного обслуживания в трёх основных аэропортах: Нойбай, Таншоннят и Дананг . После реструктуризации Pacific Airlines также придётся взять на себя управление наземным обслуживанием в этих аэропортах. Кроме того, у Bamboo есть потребность, и Pacific Airlines обязана поддерживать Bamboo в сфере наземного обслуживания и создавать рабочие места для своих сотрудников. Это процесс взаимной поддержки и помощи, и он крайне необходим», — подчеркнул генеральный директор Vietnam Airlines.
Источник
Комментарий (0)