Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Газета «Нгуой Лао Донг» стала победителем 6-го конкурса «Прислушиваясь к предложениям людей»

11 сентября газета «Лао Донг» организовала церемонию награждения победителей 6-го конкурса «Прислушиваясь к предложениям людей» и ток-шоу «Транспортный прорыв для мегаполиса Хошимин».

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng11/09/2025

11-9. NLĐ 4.jpg
Оргкомитет присудил первую премию автору До Тьен Ань Туану. Фото: Оргкомитет

На программе авторы и авторские коллективы двух наиболее впечатляющих произведений представили свои идеи и решения.

После подсчёта голосов на церемонии оргкомитет присудил первую премию автору До Тьен Ань Туану за работу «Объединение земель для городской реструктуризации в городе Хошимин». Авторский коллектив Фан Тхань Чунг – Ву Тхи Хонг Нхунг получил вторую премию за работу «Система хранения воды в парке для города Хошимин».

Оргкомитет также присудил третью премию автору Труонг Нам Туану за работу «Решение проблемы с учетом времени движения» и два поощрительных приза двум авторам с превосходными работами.

11-9. NLĐ 6.jpg
Авторский коллектив занял второе место в конкурсе. Фото: Оргкомитет.

Главный редактор газеты «Лао Донг» То Динь Туан сообщил, что за шесть сезонов конкурс «Прислушиваясь к предложениям людей» привлек к участию сотни авторов и произведений как из страны, так и из-за рубежа.

На 6-м совещании было высказано множество превосходных предложений по развитию системы парков хранения воды для предотвращения наводнений, расширению сетей метро и электробусов, реорганизации графиков движения транспорта для уменьшения заторов; а также предложения по реструктуризации городского пространства, продвижению преимуществ после слияния...

В рамках этого мероприятия газета «Лао Донг» также запустила 7-й конкурс «Прислушиваясь к предложениям людей» на тему «Сделать Хошимин современным, зеленым и интеллектуальным региональным мегаполисом».

* Также утром 11 сентября газета «Лао Донг» организовала ток-шоу под названием «Прорыв в дорожном движении для мегаполиса Хошимин». Спикеры предложили решения по дорожному движению в Хошимине после слияния.

По словам заместителя директора Департамента строительства города Хошимин Буй Хоа Ана, после более чем двух месяцев консолидации расширенная транспортная система города по-прежнему сталкивается с множеством проблем. Появились новые очаги заторов, но самым большим «узким местом», требующим немедленного решения, является взаимосвязь между тремя региональными планами.

Các chuyên gia, khách mời tham gia talkshow "Giao thông đột phá cho siêu đô thị". Ảnh BTC

Эксперты и гости ток-шоу «Транспортный прорыв для мегаполисов». Фото: Оргкомитет

Г-н Буй Хоа Ан отметил, что до и после слияния транспортные проблемы Хошимина практически не изменились. Задача заключается в гармонизации планирования, создании удобного и быстрого транспортного потока, а также в более эффективном удовлетворении потребностей населения в передвижении и проживании. В ближайшее время основное внимание будет уделяться развитию видов транспорта с большой пропускной способностью, таких как метро и автобусы.

Рассматривая текущую ситуацию с пробками на дорогах на въездах в Хошимин, аспирант Института менеджмента и инноваций Цуга (Швейцария) Тран Куанг Хоа отметил, что после слияния транспортная нагрузка в Хошимине возросла, особенно на национальной трассе 13, мосту Бинь Чиеу, перекрестке Ан Фу... Пробки на дорогах могут привести к потерям и ущербу в размере до 6 миллиардов долларов США.

Согласно данным исследования, средняя скорость движения составляет 36 км/ч, а на южных перевалах она ниже (25 км/ч), что ещё требует значительного развития. Для решения этой проблемы, по словам г-на Чан Куанг Хоа, можно решить два узких места: улучшить инфраструктуру и укрепить систему межграничных сообщений.

Источник: https://www.sggp.org.vn/bao-nguoi-lao-dong-trao-giai-cuoc-thi-lang-nghe-nguoi-dan-hien-ke-lan-6-post812551.html


Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Хошимин привлекает инвестиции от предприятий с прямыми иностранными инвестициями через новые возможности
Историческое наводнение в Хойане, вид с военного самолета Министерства национальной обороны
«Великое наводнение» на реке Тху Бон превысило историческое наводнение 1964 года на 0,14 м.
Каменное плато Донгван — редкий в мире «живой геологический музей»

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Полюбуйтесь «Бухтой Халонг на суше» — она вошла в топ самых популярных направлений в мире.

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт