
На программе авторы и авторские коллективы двух наиболее впечатляющих произведений представили свои идеи и решения.
После подсчёта голосов на церемонии оргкомитет присудил первую премию автору До Тьен Ань Туану за работу «Объединение земель для городской реструктуризации в городе Хошимин». Авторский коллектив Фан Тхань Чунг – Ву Тхи Хонг Нхунг получил вторую премию за работу «Система хранения воды в парке для города Хошимин».
Оргкомитет также присудил третью премию автору Труонг Нам Туану за работу «Решение проблемы с учетом времени движения» и два поощрительных приза двум авторам с превосходными работами.

Главный редактор газеты «Лао Донг» То Динь Туан сообщил, что за шесть сезонов конкурс «Прислушиваясь к предложениям людей» привлек к участию сотни авторов и произведений как из страны, так и из-за рубежа.
На 6-м совещании было высказано множество превосходных предложений по развитию системы парков хранения воды для предотвращения наводнений, расширению сетей метро и электробусов, реорганизации графиков движения транспорта для уменьшения заторов; а также предложения по реструктуризации городского пространства, продвижению преимуществ после слияния...
В рамках этого мероприятия газета «Лао Донг» также запустила 7-й конкурс «Прислушиваясь к предложениям людей» на тему «Сделать Хошимин современным, зеленым и интеллектуальным региональным мегаполисом».
* Также утром 11 сентября газета «Лао Донг» организовала ток-шоу под названием «Прорыв в дорожном движении для мегаполиса Хошимин». Спикеры предложили решения по дорожному движению в Хошимине после слияния.
По словам заместителя директора Департамента строительства города Хошимин Буй Хоа Ана, после более чем двух месяцев консолидации расширенная транспортная система города по-прежнему сталкивается с множеством проблем. Появились новые очаги заторов, но самым большим «узким местом», требующим немедленного решения, является взаимосвязь между тремя региональными планами.

Эксперты и гости ток-шоу «Транспортный прорыв для мегаполисов». Фото: Оргкомитет
Г-н Буй Хоа Ан отметил, что до и после слияния транспортные проблемы Хошимина практически не изменились. Задача заключается в гармонизации планирования, создании удобного и быстрого транспортного потока, а также в более эффективном удовлетворении потребностей населения в передвижении и проживании. В ближайшее время основное внимание будет уделяться развитию видов транспорта с большой пропускной способностью, таких как метро и автобусы.
Рассматривая текущую ситуацию с пробками на дорогах на въездах в Хошимин, аспирант Института менеджмента и инноваций Цуга (Швейцария) Тран Куанг Хоа отметил, что после слияния транспортная нагрузка в Хошимине возросла, особенно на национальной трассе 13, мосту Бинь Чиеу, перекрестке Ан Фу... Пробки на дорогах могут привести к потерям и ущербу в размере до 6 миллиардов долларов США.
Согласно данным исследования, средняя скорость движения составляет 36 км/ч, а на южных перевалах она ниже (25 км/ч), что ещё требует значительного развития. Для решения этой проблемы, по словам г-на Чан Куанг Хоа, можно решить два узких места: улучшить инфраструктуру и укрепить систему межграничных сообщений.
Источник: https://www.sggp.org.vn/bao-nguoi-lao-dong-trao-giai-cuoc-thi-lang-nghe-nguoi-dan-hien-ke-lan-6-post812551.html






Комментарий (0)