Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Порт Лак-Хюен № 5 принимает суда водоизмещением до 165 000 тонн с уменьшенной загрузкой.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng14/02/2025

Морская администрация Вьетнама только что скорректировала объявление об открытии порта номер 5 — района причала Лач-Хюен морского порта Хайфон (этап 1).


Соответственно, порт № 5 расположен в районе причала Лач-Хюен, острова Кат-Хай, города Хайфон, в акватории морского порта, находящейся под управлением Управления морского порта Хайфон.

Bến cảng số 5 Lạch Huyện được đón tàu tới 165.000 DWT giảm tải- Ảnh 1.

Терминал № 5 международного контейнерного порта Хайфон Хатеко официально вступил в эксплуатацию в феврале 2025 года, принимая суда грузоподъемностью до 165 000 DWT с осадкой не более 14,8 м (Фото: Hateco).

Пирс № 5 имеет длину 450 м и принимает контейнеровозы грузоподъемностью до 165 000 DWT с осадкой 14,8 м и менее.

Порт будет принимать отечественные и иностранные суда, заходящие и выходящие для погрузки и разгрузки товаров, а также выполнять другие сопутствующие морские услуги.

Морская администрация Вьетнама возлагает на Управление морского порта Хайфон ответственность за специализированное государственное управление морскими перевозками в вышеуказанной портовой зоне и сбор сборов в соответствии с положениями закона.

На основании условий эксплуатации и фактических условий порта, судоходных каналов в районе, предельных глубин воды перед портом, судоходных каналов и т. д., проектной документации, условий эксплуатации порта и соответствующих правовых норм разрешать судам с соответствующим тоннажом и осадкой заходить, выходить, стоять на якоре, загружать и выгружать товары в порту с требованиями обеспечения безопасности мореплавания, охраны на море, предотвращения пожаров и взрывов, а также предотвращения загрязнения окружающей среды.

Морская администрация Вьетнама требует от инвестора, компании Hateco Hai Phong International Container Port Company Limited, на основании положений законодательства, проектной документации порта, технических характеристик судна, предусмотренных проектом, и технических инструкций, утверждённых компетентным органом, чётко информировать об условиях эксплуатации и организовать надлежащую эксплуатацию порта, обеспечивая безопасность мореплавания, пожаро- и взрывобезопасность, а также предотвращение загрязнения окружающей среды. При этом сборы взимаются в соответствии с положениями законодательства.

Терминалы 5 и 6 — крупнейший проект глубоководного порта на Севере, инвестируемый Hateco Group. Порт официально вступил в эксплуатацию в феврале 2025 года под торговым названием Hateco Hai Phong International Container Port (HHIT). Ранее, 6 февраля, порт принял первое коммерческое судно.

Проект порта № 5 и № 6 портовой зоны Лач-Хюен, района острова Катхай, был одобрен премьер-министром по вопросам инвестиционной политики и корректировки инвестиционной политики.

Целью проекта является инвестирование в строительство двух контейнерных терминалов № 5 и 6 в портовой зоне Лач-Хюен для постепенного создания современной зоны контейнерного терминала в соответствии с утвержденным планом, удовлетворяющим потребности экспорта и импорта товаров из Северного региона напрямую на европейский и американский рынки.

В то же время максимально использовать преимущества природных условий и географического положения для развития экономической зоны Динь Ву - Кат Хай (система морских портов, логистика и постпортовый промышленный парк) для содействия социально-экономическому развитию города Хайфон в частности и Северного региона в целом.

Строительство проекта начнётся в третьем квартале 2022 года, общий объём инвестиций составит более 8 900 млрд донгов. Инвестиции предусмотрены для строительства двух причалов длиной 900 м (каждый причал длиной 450 м), способных принимать контейнеровозы вместимостью до 18 000 Teus в соответствии с условиями приёма соответствующей инфраструктуры и требованиями безопасности.

В то же время, имеются два причала для барж длиной 200 м, принимающих суда, вместимостью 160 Teus. Кроме того, проект включает в себя портовые защитные сооружения, складскую систему, инфраструктуру портовых услуг, акваторию для судов и акваторию, соединяющуюся с общественным водным путем Лач-Хюен.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-so-5-lach-huyen-duoc-don-tau-toi-165000-dwt-giam-tai-192250214141943905.htm

Комментарий (0)

Оставьте комментарий, чтобы поделиться своими чувствами!

Та же тема

Та же категория

Собор Парижской Богоматери в Хошимине ярко освещен в честь Рождества 2025 года
Девушки из Ханоя красиво «наряжаются» к Рождеству
Жители деревни хризантем Тет в Джиа Лай, ожившей после шторма и наводнения, надеются, что никаких отключений электроэнергии не произойдет, и растения спасутся.
Столица желтого абрикоса в Центральном регионе понесла тяжелые потери после двойного стихийного бедствия

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

«Летающий» фо по цене 100 000 донгов за порцию вызывает споры, но по-прежнему пользуется популярностью у покупателей.

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт