Паромный терминал Лонг-Дай – «Где на доске парома сотни пулевых отверстий»

Памятник мученикам Труонг Сону на пароме Лонг Дай.

В настоящее время рядом с паромным терминалом построен мемориальный храм мучеников Труонг Сон, который привлекает туристов, желающих отдать дань уважения.

Во время войны сопротивления американскому вторжению транспортные средства, направлявшиеся из северного тыла на южный фронт, в основном проходили через этот важный пункт переправы через реку. Паром Лонг Дай является важным пунктом переправы через реку на востоке Труонг Шона, «горла» зоны огня военного округа IV. Здесь были сброшены десятки тысяч тонн вражеских бомб, чтобы помешать нашей поддержке на этом важном транспортном маршруте.

Паром Лонг-Дай — это место, куда США сбросили первую бомбу, чтобы усилить бомбардировки Севера, и которое стало их «бомбовым мешком» с 1965 по 1972 год, превратившись в кровавые координаты на линии фронта легендарной дороги Труонг Сон.

Для обеспечения бесперебойной транспортировки продовольствия, продовольствия и боеприпасов на юг в начале 1971 года в районе Лонгдай были построены два паромных терминала: паромный терминал I (рядом с современным мостом Лонгдай) и паромный терминал II (вниз по течению реки Лонгдай, примерно в 500 м от терминала I).

Противник бомбил лес по обе стороны реки. Тысячи тонн бомб всех видов, а затем канонерские лодки с моря открыли огонь, пытаясь отрезать нам транспортные пути. Они также использовали лазерные бомбы, магнитные бомбы и мины для нападения на транспортные средства, пересекающие реку, блокируя водные пути и совершая здесь множество преступлений.

Железнодорожный мост, автомобильный мост, река Кьензянг. Паром Лонг-Дай — «красный адрес» во время войны.

Когда война против Америки достигла своего пика, паромный терминал перешел под управление Группы 500 Генерального департамента передовой логистики.

В это время инженерное подразделение С16 (принадлежащее станции 16 - группе 500) было основной силой, дислоцированной на паромном терминале. Чтобы обеспечить движение парома, армии и гражданскому населению, находившемуся здесь, пришлось пройти через множество ожесточенных боев. Был создан отряд смертников для подрыва магнитных бомб под названием «Батальон 27». Каждый раз, когда они спускались к каноэ, чтобы выполнить свою миссию, отряд организовывал живые похороны для солдат.

18 июня 1969 года президент Хо Ши Мин присвоил инженерам парома C16 «Лонг Дай» звание «Героическое подразделение Народных вооруженных сил».

Два берега реки Лонгдай представляют собой систему противовоздушной обороны с высотными, средними и малыми огневыми сетями основных сил и партизан, которые дежурят днем ​​и ночью, отбивая атаки вражеской авиации и защищая паромный терминал.

С боевым духом «решимости умереть за Отечество» армия, молодые добровольцы и фронтовики вместе с местной армией и народом стойко держали свои позиции, «не двигаясь ни на дюйм, не двигаясь ни на дюйм», храбро отбиваясь от вражеской авиации, разминируя бомбы и мины, засыпая воронки от бомб.

Тысячи выдающихся людей отдали свои жизни, чтобы транспортные артерии оставались открытыми.

Каждый дюйм земли у парома Лонг Дай пропитан потом и кровью солдат, молодых волонтеров и местных жителей. Защита паромного терминала в это время считалась священной и важной миссией, направленной на линию фронта, на любимый Юг.

В 2013 году на высоком холме рядом с паромным терминалом был воздвигнут памятник мученикам Труонг Сон в память о жертвах кадров, солдат, армии и народа на паромном терминале Лонг Дай; Стела увековечивает память 32 молодых добровольцев из Тхайбиня, Нгеан, отдавших свои жизни при исполнении служебных обязанностей.

Здесь сохранилось стихотворение поэта-мученика Ву Динь Вана «Ночной марш через переправу Лонг-Дай», которое заставляет нас чувствовать себя переполненными эмоциями: «... Мы маршировали через переправу Лонг-Дай/ Где осколки вражеских бомб были толще гравия/ Где мы подавали руки фронту и тылу/ Это место было пересечением поля битвы/ Где на доске парома были сотни пулевых отверстий/ Где маяк все еще светился на завывающем ветру/ Где был открыт путь, чтобы кровь вернулась к сердцу/ Где паром пересекал реку ночью...»

Паром Лонг Дай является историческим свидетелем славных подвигов нашей армии и народа в войне сопротивления Америке за спасение страны, которые нынешнее и будущие поколения будут помнить вечно.

Исторический памятник парома Лонг-Дай расположен в двух районах Куангнинь- Куангбинь , в месте слияния рек Кьензянг и Лонг-Дай, впадающих в реку Нятле, самый опасный и важный пункт переправы через реку на дороге Чыонгшон. Это также место, хранящее следы многих национальных подвигов и боли, оставленной войной.

Нгуен Те

Источник: https://baotayninh.vn/ben-pha-long-dai-noi-mot-tam-van-pha-may-tram-vet-dan--a180887.html